[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線の淡路島ルート、徳島県の後藤田正純知事が撤回を表明 [七波羅探題★] (1002ﾚｽ)
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805: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:26 ID:Vo2+P/Zc0(1/9) AAS
>>760
というより、徳島で殆ど暮らしてない。
1985年 筑波大学附属駒場中学校卒業
1988年 筑波大学附属駒場高校卒業
1993年 慶應義塾大学商学部卒
1993年 三菱商事株式会社入社
806(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:27 ID:mkVWKzT70(2/3) AAS
>>803
明石海峡大橋に新幹線通せばって人は山陽新幹線への接続まで考えてないんだよね
神戸市内の山陽新幹線なんてほぼトンネルなのに
807(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:28 ID:j58X+fwa0(2/2) AAS
ヒント
岸田首相も広島で暮らしてない
808: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:29 ID:BoHMnSF90(1) AAS
サンライズ瀬戸を増便すればそれでいいよ
809(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:32 ID:mkVWKzT70(3/3) AAS
明石海峡大橋に新幹線を通せって人はあの辺りの地形とか神戸市内の山陽新幹線がどの辺りを通っているとか新神戸が2面2線で待避設備がないこととか理解してない
新幹線を通すなら現実的に瀬戸大橋しかないんだよ
810(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:37 ID:CagRh45L0(3/6) AAS
>>809
瀬戸大橋の前後はいけそうだけど橋そのものに新幹線通せるの？
811: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:38 ID:Vo2+P/Zc0(2/9) AAS
>>809
だが、岡山ー瀬戸大橋間に新幹線こさえるのも実はかなり難しいよね、通過する市町村にメリットが無いから。
瀬戸大橋線にそのまま通す訳にもいかんし。
812(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:39 ID:Vo2+P/Zc0(3/9) AAS
>>810
なに言ってるんだ？瀬戸大橋と大鳴門橋は新幹線通すの前提で設計されてるよ。
813: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:45 ID:Er8GJMT30(1) AAS
>>1
50年以内に無人化する四国に新幹線とか寝惚けてんの？
814: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:48 ID:WI9nrheE0(1) AAS
人口減少社会で新幹線なんかいらない。非電化のローカル感を維持したほうがよほどまし。
欧州で実用化している水素で走る列車を運用させたほうが、話題性も大きくなる。
815: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)08:10 ID:Lrsbt8g60(1) AAS
四国に新幹線は無駄、徳島ー香川ー愛媛の瀬戸内海1本道でも採算とれない
岡山ー香川に伸ばすだけでも赤字区間になりそう
816(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)08:15 ID:qTr0YUke0(2/2) AAS
>>806
トンネル内で分岐すればいいじゃん
垂水なら線形もいいし
新神戸、淡路、松山、大分、まっすぐ繋げよ
817(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)08:22 ID:7x028dMg0(1/2) AAS
新大阪から天王寺通って、関空の近くと和歌山の加太に駅作って、紀淡海峡はトンネンで抜けて洲本から大鳴門橋に通すのがいいと思う
818: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)08:36 ID:4CM3Ic+e0(2/2) AAS
>>817
これが最適解と思う
整備新幹線とか半世紀前の幻に縛られずにいっそリニアで
819(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)08:41 ID:QH6haRz10(1) AAS
四国内はわりとどうでもいいけど
大阪・和歌山と淡路島は繋げてほしいよね
820: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)08:50 ID:8JhJO31G0(1/2) AAS
>>209
トンネル掘るのも金かかりますやん
関空経由で予算獲れるかどうか
821: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)09:00 ID:hzpiSmYO0(1/17) AAS
>>777
その四国中央市経由で、まずは松山まで伸ばせばいい。
四国中央ハブ駅からは、高知道の高速バスでつなごう。たしか宮崎も新八代までバスでつないでる。
822(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)09:04 ID:moBW7Scl0(2/5) AAS
>>819
大阪・和歌山から淡路島へは、フェリーすらあぼーんしたのに(´･ω･｀)
823: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)09:05 ID:hzpiSmYO0(2/17) AAS
>>737
並行在来線の予讃線土讃線は3セク化、高徳線はリレー特急のために存続だな。
後藤田、なかなかの策士だ。
824: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)09:05 ID:JMp9PvEG0(1) AAS
>>133
需要のないところに新幹線を通すと採算取れる根拠のほうが謎
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