[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線の淡路島ルート、徳島県の後藤田正純知事が撤回を表明 [七波羅探題★] (1002ﾚｽ)
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354: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:17 ID:M23C2Q5u0(3/9) AAS
もともとが田舎というのは自動車がないと生活が困難な場所なんだよ
だから田舎で車をつかうなというのは無理
そういう中で路線維持となるとあとは税制上で優遇処置どころか無税にしてなおかつ地方と国の税金を入れて維持するしかない
新幹線なんかあっても固定費の増大でJR四国が死ぬのが早まるだけだ
意味がないどころか究極の悪い選択だよ
355: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:17 ID:lbhGNtYd0(8/19) AAS
高知市にあって洲本市にないもの
国立大学 私立大学
国立病院
鉄道
競馬場
県立図書館
国宝
一級河川
レクサスディーラー
スーパーオートバックス
356: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:20 ID:xzpPU8Yh0(2/3) AAS
個人的には別に四国に新幹線通してもいいが
問題は赤字の行方なんだよなあ
西日本の皆さんで解決してぐださい
357: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:20 ID:gpjP/Zcb0(1/2) AAS
>>351
西も本州御三家だから儲かってると思いがちだが収益力は東海＞東＞＞＞西ぐらいの差がある
よその赤字負担なんて出来るわけない
358: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:20 ID:/hGpxDWN0(2/6) AAS
四国新幹線ひいたら、予讃線（松山以東）は並行在来線扱いになるのかな？
良くて3セク化、最悪廃止？
359(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:22 ID:5PFq+USF0(6/9) AAS
JR四国なんかよく独立させようと思ったよな
当時の政治家の適当なことよ
360: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:23 ID:iTY3PcYl0(3/4) AAS
>>348
ガスタービンエンジンの非電化新幹線かもしれない
361: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:24 ID:lbhGNtYd0(9/19) AAS
>>359
「ドイツが統一されソ連が崩壊した冷戦後の新たな標的が最後に残った社会主義国日本」
そして日本の国力を削ぎ、日本民族を断種することを目的とした英米戦勝国ら常任理事国による世界政治、日本への国内政治干渉が行われてるんだ。
530年前のコロンブスの新大陸進出（＝略奪と支配）以来400年ほど続いたが
100年ほど前にやめざるを得なくなった「欧米人によるアジア・アフリカの植民地支配」を再び取り戻すための謀略の第一歩がターゲット国の人口削減
そして、最近では日本の農業の企業化や外国資本による買収などで国民を農地(食料自給)から引き離し
それによって核家族化されて人に頼れなくなった人々が地方では生活できなくなり
都市へ半ば強制的に住まわされ、雇われサラリーマン（≒かつての小作人のようなもの）としてしか稼げないようにされている。
電力、鉄道・道路、通信、物流、水道、銀行などの社会インフラの分割民営化や外資参入もすべて国民が自給自足できなくなることを目的に行われているもの。
362: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:24 ID:Cu4srUP00(1) AAS
なんで誰もこの問題の可能性を考えないのか不思議だけど
四国新幹線を作ろうとした場合
岡山県内の区間を岡山県が負担拒否してこけると思うよ
363(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:25 ID:M23C2Q5u0(4/9) AAS
たかが新幹線程度の公共投資で過疎化という大きな大きな社会現象が止まるわけがない
大きな時代の流れにのまれて流されているのだから賢く立ち回らないといけない
若い人はその選択肢を東京という世界に誇る大都市に逃げ込んで生きのこることにしたわけだ
数千万人とかの集合知の出した答えがそれ
そして時代はその集合知の答えに応じて流れてる
東京一極集中をたんなる趣味趣向の類の軽い考えから生まれたものだと観るからこんな地方に公共投資をなどというボケた意見が出る
津波がきたらみんな山に逃げるでしょ？
おなじことを若い人はしてるんだよ
生き延びるために東京に避難してるわけだ
そういう風に現実をみるといかに四国への新幹線という公共投資がばかげた妄想なのかがわかる
364(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:25 ID:69Z7kAf50(1/2) AAS
貨物・北海道・九州・四国
最終から、赤字は見えてた
365: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:26 ID:xzpPU8Yh0(3/3) AAS
>>359
国鉄では出来なかった問題点の顕在化でしょ
国鉄時代大雑把な丼ぶり勘定し過ぎで何処がマズイのか
切る分けることで明らかにした訳だし
366: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:26 ID:lbhGNtYd0(10/19) AAS
JRも同じ構図だな
赤字路線は北海道や四国に押し付けて
新幹線や大都市通勤電車で稼いでる３社だけで利益出しても
株主配当で外資に持っていかれて
赤字路線の維持は自治体や３セクで税金や国民負担で維持
本来なら配当で国外に出ていく金で赤字路線も維持しないといけない
アメポチ政策
367: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:27 ID:umCVotAk0(4/5) AAS
>>359
いわゆる3島基金で食いつなぎつつ、その間に多角経営を図るつもりだったのだろうね
しかしこの超低金利がここまで続くとは思わなかったのでは
368: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:27 ID:lbhGNtYd0(11/19) AAS
>>363
その集合知とやらがワクチン信者のなれのはてか
369(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:28 ID:szI/hUcQ0(4/6) AAS
新幹線が瀬戸大橋通るのはいいけどどういうルートなんだろ
松山目指したら高松通らないじゃん
370(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:28 ID:Byz7+oSD0(1/3) AAS
>>3
新幹線は不要
本四架橋でクルマでふつうに行けるようになった
俺は千葉に住んでいるが二度行ったことがある
三つのルートで橋があるのに今さらなぜ新幹線を計画するのか理解できない
371: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:28 ID:J8Ev4ZSg0(1/2) AAS
四国に作ったらええやん
自分らで
リニアもオレンジのJRが自費で作ってるやん
なにを躊躇してんのや四国の知事らは
372: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:28 ID:J2OZH/Jj0(1) AAS
新幹線でなくていいから
淡路まで鉄道で行けるようにしろ
373(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:28 ID:gpjP/Zcb0(2/2) AAS
>>364
九州はとっくに黒字
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