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四国新幹線の淡路島ルート、徳島県の後藤田正純知事が撤回を表明 [七波羅探題★] (1002ﾚｽ)
四国新幹線の淡路島ルート、徳島県の後藤田正純知事が撤回を表明 [七波羅探題★] http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/
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816: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 08:15:43.52 ID:qTr0YUke0 >>806 トンネル内で分岐すればいいじゃん 垂水なら線形もいいし 新神戸、淡路、松山、大分、まっすぐ繋げよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/816
817: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 08:22:32.24 ID:7x028dMg0 新大阪から天王寺通って、関空の近くと和歌山の加太に駅作って、紀淡海峡はトンネンで抜けて洲本から大鳴門橋に通すのがいいと思う http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/817
818: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 08:36:05.37 ID:4CM3Ic+e0 >>817 これが最適解と思う 整備新幹線とか半世紀前の幻に縛られずにいっそリニアで http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/818
819: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 08:41:53.20 ID:QH6haRz10 四国内はわりとどうでもいいけど 大阪・和歌山と淡路島は繋げてほしいよね http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/819
820: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 08:50:08.28 ID:8JhJO31G0 >>209 トンネル掘るのも金かかりますやん 関空経由で予算獲れるかどうか http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/820
821: ウィズコロナの名無しさん [] 2023/05/28(日) 09:00:04.38 ID:hzpiSmYO0 >>777 その四国中央市経由で、まずは松山まで伸ばせばいい。 四国中央ハブ駅からは、高知道の高速バスでつなごう。たしか宮崎も新八代までバスでつないでる。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/821
822: ウィズコロナの名無しさん [] 2023/05/28(日) 09:04:44.05 ID:moBW7Scl0 >>819 大阪・和歌山から淡路島へは、フェリーすらあぼーんしたのに(´･ω･｀) http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/822
823: ウィズコロナの名無しさん [] 2023/05/28(日) 09:05:06.18 ID:hzpiSmYO0 >>737 並行在来線の予讃線土讃線は3セク化、高徳線はリレー特急のために存続だな。 後藤田、なかなかの策士だ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/823
824: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 09:05:30.03 ID:JMp9PvEG0 >>133 需要のないところに新幹線を通すと採算取れる根拠のほうが謎 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/824
825: ウィズコロナの名無しさん [] 2023/05/28(日) 09:08:12.91 ID:moBW7Scl0 >>810 通せるよ 重量も耐えられるように設計しているし、 在来線の外側に新幹線用のスペースが空いていて 線路さえ敷けば在来線と新幹線の複々線で走らせられる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/825
826: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 09:11:02.35 ID:CXgcUOQ30 ＞＞計画のある四国新幹線について そんな計画は無い http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/826
827: ウィズコロナの名無しさん [] 2023/05/28(日) 09:22:10.68 ID:CagRh45L0 >>812 そうなの？小島の住民にとって騒音が凄そうだし、大きくて重いから長い吊り橋の途中でもし止まったら橋が耐えられずにポチャーンと落ちたりすると思ってた。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/827
828: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 09:24:52.06 ID:SiqOe00e0 瀬戸大橋も老朽化が進んでるから、新幹線の荷重負荷には耐えられないよ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/828
829: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 09:25:38.88 ID:SiqOe00e0 >>825 老朽化がかなり進んでるから、かなりの補強工事が必要だよ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/829
830: ウィズコロナの名無しさん [] 2023/05/28(日) 09:26:38.26 ID:a+WjBiTw0 昔徳島は淡路島酷いことしたよね 未だに嫌がらせするの？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/830
831: ウィズコロナの名無しさん [] 2023/05/28(日) 09:27:08.55 ID:5Zcx5m9U0 埼玉の新幹線英断秘話思い出した人も多い筈 東北&上越新幹線計画が持ち上がった時 ルートAで示されたのは埼玉県庁の浦和素通りパターン 当然埼玉はハラワタ煮え返る思いで猛反対すべきだが 国益を重んじた多くの県民は甘んじて恥辱を受け入れた まさに県民性の成せる技だろうね あれから約60年が経った現在さいたま市は人口100万 北関東唯一の政令指定都市となった 先見の明といえよう http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/831
832: ウィズコロナの名無しさん [] 2023/05/28(日) 09:27:57.42 ID:hzpiSmYO0 >>827 普通に貨物列車なんかも通ってる。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/832
833: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 09:30:13.44 ID:etIu+Q6Z0 >>831 さいたま市は南関東。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/833
834: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 09:32:55.11 ID:bv5NNN7/0 35年も経過した昭和設計の橋梁だから、頑丈には作ってあるけど、老朽化はやばい。何だかんだで当初予算の倍以上の建設費が掛かるパターン。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/834
835: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/05/28(日) 09:34:36.69 ID:Vo2+P/Zc0 >>830 蜂須賀家の直臣と稲田家の家来の争いのこと？ あれ、庶民には関係ないでしょ、武士同士のいさかい。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685153938/835
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