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【国産ジェット】MRJ計画失敗「技術者たちは謙虚さに欠けていた」 三菱航空機元社長が激白…破綻の原因はたった1枚の書類 ★4 [ばーど★] (290ﾚｽ)
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249
:
ウィズコロナの名無しさん
2023/08/23(水)16:43
ID:09hhToC70(7/10)
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249: ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/08/23(水) 16:43:59.71 ID:09hhToC70 >>66 計画段階で、「MRJは世界で売る」と決めてた。 で、完成前から予約を取っていて世界中から予約が入ってた。 なぜアメリカの型式認定を取らないといけないかというと、 イギリスやフランスの会社がMRJを買ってアメリカ行きの航路で使おうと思ったら アメリカの型式認定受けてないとアメリカの空港に発着できないからだよ。 だから、アメリカに飛べない飛行機なんか作ってもしょうがないということは最初からわかってた。 ここまでは良かったんだが、最初の設計者がミスしたのに交替させなかったから失敗した。 だからと言って、シナチョンを雇うなんてバカなことをする必要はない。 必要な人材はボーイングから来てたから彼らをトップに据えてやり直せばよかった。 そうしなかった社長の責任。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692752896/249
計画段階では世界で売ると決めてた で完成前から予約を取っていて世界中から予約が入ってた なぜアメリカの型式認定を取らないといけないかというと イギリスやフランスの会社がを買ってアメリカ行きの航路で使おうと思ったら アメリカの型式認定受けてないとアメリカの空港に発着できないからだよ だからアメリカに飛べない飛行機なんか作ってもしょうがないということは最初からわかってた ここまでは良かったんだが最初の設計者がミスしたのに交替させなかったから失敗した だからと言ってシナチョンを雇うなんてバカなことをする必要はない 必要な人材はボーイングから来てたから彼らをトップに据えてやり直せばよかった そうしなかった社長の責任
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