[過去ﾛｸﾞ] ドイツ、ＢＭＷ社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」 [お断り★] (1002ﾚｽ)
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102: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:18 ID:TIfKAPCv0(2/2) AAS
我が国のトヨタが評価されている！
トヨタスゴイ！トヨタスゴイ！
↑これ右派ちゃんでやんないと
はさておき、
トヨタの「全方位」を日本の国民の懐で支えるのは厳しかろうよ
中国様、ドイツさん、トヨタの何が欲しいのでしょう？
103: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:19 ID:OpwAyxqA0(1) AAS
>>1
何の技術も無いポンコツシナ畜メーカーに行かないだけよくわかってるなw
104: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:19 ID:HRfMOtxC0(1/4) AAS
エンジンが生命線のBMだしな。そりゃこうなるわ
105: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:19 ID:79I37M5a0(2/5) AAS
近い将来いボディはトヨタでBMWの足回りにヤマハチューニングのエンジンを載せた車が爆誕する訳か
106(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:19 ID:Em3Ksy1p0(1) AAS
VW「クソBMWが抜け駆けしやがった」
107: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:19 ID:fXPws0K10(1) AAS
EUがガソリン車を禁止するから、欧州メーカーは工場潰して技術者も解雇しちゃったんだよな
百年分の蓄積をご破算にしちゃったアホ経営者と手を組んだりせんだろ
108(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:19 ID:mq24UTA00(6/8) AAS
>>98
EVは今年の下半期くらいから補助金打ち切ると売れねえわとかいう良くない話が浮上して来ている
109: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:20 ID:iiyoyZZ10(1) AAS
新型のBMW壊滅的に格好悪いから売れないよなあ
110: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:20 ID:3iMnCrDc0(1) AAS
へーこんなことってあるんだな
トヨタの水素は最後に勝つからね
BMWは賢明
111: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:20 ID:n/ot4lZ50(1) AAS
エンジンがダメなBMWは買う理由が無い
112: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:20 ID:y2R8VmWQ0(1) AAS
マブチモーターと組んで1/1のプラモデル作ってろ
113: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:20 ID:FBsQuoZ00(1) AAS
全方位から攻められたら、体力が持ちません。
どうすればいいの。
114(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:20 ID:+wx/9pD00(1) AAS
>>96
ウインナーを出すならビールも付けろよ
115: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:20 ID:xI56rjhX0(1) AAS
>>1
商売的には拒否だが
政治的には受け入れて反EVの流れをちゃんと作るべき
VHS対ベータみたいな規格争いだろこれ
116: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:20 ID:off2wgzF0(1) AAS
BMWは古いエンジン技術しかないからな
ev売れなければ死ぬ、まともなハイブリッド作れない
117: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:21 ID:v9YT2gZF0(1) AAS
やっぱ、イタリアも必要だよな
118: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:21 ID:RY5sR+Kj0(1/4) AAS
>>1
つまり敗北宣言？
トヨタ大勝利きた？
119: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:21 ID:lCxriANK0(1) AAS
ドイツから先に泣きを入れてきたのは草生える
120: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:21 ID:q6cl60UZ0(1) AAS
現時点での技術力ではEVなんて無理なのが解っただけだろ
足りないもの
1・給電ネットワークインフラ（過疎地や砂漠まで隈無く網羅する必要が有る）
.例え10日に1台しか充電しなくてもインフラとしては必要なら整備しないといけないし
その給電ステーションには人が常駐するか何時でも故障等が有った場合直ぐに駆けつけられる体制が必要
米国のテキサスの砂漠で途中でバッテリー上がりが起きて動けなくなった事を想定して見れば解る
2・バッテリー容量と充電時間と充放電回数と可燃性と寒冷対策と熱対策
スマホなら使えても車ではリチウムイオンバッテリーは本当に厳しい
後はバッテリーのコスト
充放電で交流から直流若しくは逆で5%程度のロスが生じると言っているけれども
省5
121: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:21 ID:iWh7c6iy0(1) AAS
EV満載した貨物船がオランダ沖で荷物のEVから謎の発火、でも電池が燃えてるから水かけるわけにもいかず燃えながら漂流
それで北欧の海運会社が今後EVは載せない宣言した、なんてニュースが今年あったよな
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