[過去ﾛｸﾞ] ドイツ、ＢＭＷ社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」 [お断り★] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
296: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:49 ID:rY/P99dY0(1/6) AAS
水素！？
336: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:55 ID:rY/P99dY0(2/6) AAS
結局テスラもBYDに食われたよな
BYDは既に300万台に差し掛かっていて、多分今年の中国の輸出台数は日本のそれを上回ると言われている
日本の自動車輸出が中国に抜かれるなんて信じられるか？
勢力図が一気に変わってきた
367(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)17:59 ID:rY/P99dY0(3/6) AAS
アホは理解できない(したくない)だろうけど、中国車、主にEVは世界でのイニシアチブを取りつつある
欧州市場でも日本車と同程度のシェアを確保(強すぎて排除される可能性はある)
そして三菱撤退に表されるように世界最大の中国市場では日本車が排除されつつある
厳しいよ。日本にとってはテスラよりもBYDの方が脅威じゃないかな
382(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)18:02 ID:rY/P99dY0(4/6) AAS
>>130
なんやかんやヒュンダイは良いポジション取ってるよな
ちゃんとEVも開発してそれなりに売れてるし、あれが正しい全方位戦略じゃないかな
394(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)18:04 ID:rY/P99dY0(5/6) AAS
>>381
欧州市場で日本車と同程度のシェアを確保した。この3年で急伸
日本車が80%以上を占めるタイ市場でも中国製EVが急伸
コレ見て脅威じゃない？危機感ないんだろうなあ
てかお前スマホの時も「電池持ちがー」とか言ってた層だろ
407(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/11/08(水)18:06 ID:rY/P99dY0(6/6) AAS
>>383
あっという間に退場とは言うけれど、少なくとも数年は残ってるし確実にシェアを伸ばしてるんだよね
日本メーカーがシェア10%に到達するのに何年かかったんだ？
もちろん、BYDではトヨタのリセールバリューには(少なくとも暫くは)かなわないだろう
だからと言って、世界でシェア取られてるのは間違いないよ
何故危機感がないのか分からんw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s