[過去ログ]
【🐳】「淀ちゃん」の実際の処理費用、大阪市試算の2倍以上…市長らに相談なく増額に応じる [ぐれ★] (360レス)
上
下
前
次
1-
新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
192
:
ウィズコロナの名無しさん
2023/12/31(日)23:33
ID:f3SUlIpv0(2/3)
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
レス栞
|
レス消
]
192: ウィズコロナの名無しさん [] 2023/12/31(日) 23:33:51.84 ID:f3SUlIpv0 同局は17日、大型の引き船を保有する市内の海運業者に処理を依頼。 クジラが内部にたまったガスで破裂しないよう、専門機関がガス抜きを行った後、業者側はクレーンで土砂運搬船に積み込み、19日に引き船2隻で引っ張って紀伊水道沖に投下した。大阪港出発から戻るまで1日がかりの作業だった。 ?「特殊で緊急」業者の要求に応じる 同局は処理費については後払いとし、1社のみの見積もりによる「特名随意契約」を結ぶことを想定。金額は発注者(市)の基準に基づき協議して決めるとの書面を業者と取り交わした。 市が公開した資料などによると、同局は埋め立て土砂の処理を依頼する際の基準を使い、引き船を2隻として3774万円と算定。内訳は 曳船えいせん 作業費1113万円、クレーン作業費615万円、土砂運搬船作業費356万円などだった。 しかし、業者はクジラの処理は特殊で緊急性があるとして、「曳船作業費はエンジントラブルを起こした船の救助事例」を基に2619万円とはじいた。総額は8625万円で、同局の試算と2倍以上の開きがあった。 同局は、「救助事例は参考にならない」として受け入れなかったが、業者は新たに大阪港で大型客船などを先導し、接岸を支援するハーバータグの料金を充てるべきだと主張。ハーバータグは、港での事故を防ぐため高度な技術が必要とされ、作業時間は1〜2時間と短い代わりに、時間あたりの料金が高く設定されている。 同局は並行して顧問弁護士に対応を相談。やり取りの内容は公開しなかったが、関係者によると、顧問弁護士は「業者は市の基準で処理することを納得して受けたのだから、業者の言い分を受け入れる必要はない」と指摘。 交渉がまとまらない場合、訴訟などの方法もあるとし、当時の松井一郎市長や副市長に早急に相談することを助言した。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703995109/192
同局は17日大型の引き船を保有する市内の海運業者に処理を依頼 クジラが内部にたまったガスで破裂しないよう専門機関がガス抜きを行った後業者側はクレーンで土砂運搬船に積み込み19日に引き船2隻で引っ張って紀伊水道沖に投下した大阪港出発から戻るまで1日がかりの作業だった 特殊で緊急業者の要求に応じる 同局は処理費については後払いとし1社のみの見積もりによる特名随意契約を結ぶことを想定金額は発注者市の基準に基づき協議して決めるとの書面を業者と取り交わした 市が公開した資料などによると同局は埋め立て土砂の処理を依頼する際の基準を使い引き船を2隻として3774万円と算定内訳は 曳船えいせん 作業費1113万円クレーン作業費615万円土砂運搬船作業費356万円などだった しかし業者はクジラの処理は特殊で緊急性があるとして曳船作業費はエンジントラブルを起こした船の救助事例を基に2619万円とはじいた総額は8625万円で同局の試算と2倍以上の開きがあった 同局は救助事例は参考にならないとして受け入れなかったが業者は新たに大阪港で大型客船などを先導し接岸を支援するハーバータグの料金を充てるべきだと主張ハーバータグは港での事故を防ぐため高度な技術が必要とされ作業時間は12時間と短い代わりに時間あたりの料金が高く設定されている 同局は並行して顧問弁護士に対応を相談やり取りの内容は公開しなかったが関係者によると顧問弁護士は業者は市の基準で処理することを納得して受けたのだから業者の言い分を受け入れる必要はないと指摘 交渉がまとまらない場合訴訟などの方法もあるとし当時の松井一郎市長や副市長に早急に相談することを助言した
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 168 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
ぬこの手
ぬこTOP
0.066s