[過去ﾛｸﾞ] 英報道、全員脱出「奇跡」　日航乗員を「信じられぬ仕事」と称賛 [蚤の市★] (1002ﾚｽ)
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665: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)08:11 ID:aTBT8+SN0(1) AA×


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665: ウィズコロナの名無しさん [] 2024/01/03(水) 08:11:49.50 ID:aTBT8+SN0 海保機が待機指示に従わず滑走路に進入したのが直接原因だが 機長は衝突の危険を知っており管制指示無しに進入はあり得ない。 管制からの待機指示が正しく伝わらなかったと思われるが 指示を復唱させていればミスを防げる。 管制官が復唱を怠ったのが重大な過失と言える。 機長側も侵入指示はおかしいと思って確認すべきだが。 二重三重の思い込み錯覚が発生した可能性もある。 根本的な対策としてはAIコンピューターによる監視をさせるべきだ。 また少なくとも商用旅客機は高度な判断機能を持つコンピューターを搭載し 衝突危険を常時監視し非常時には操縦を独占して回避行動をとらせるようにしたい。 衝突事故の無い世界は実現可能だ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704231548/665
海保機が待機指示に従わず滑走路に進入したのが直接原因だが 機長は衝突の危険を知っており管制指示無しに進入はあり得ない 管制からの待機指示が正しく伝わらなかったと思われるが 指示を復唱させていればミスを防げる 管制官が復唱を怠ったのが重大な過失と言える 機長側も侵入指示はおかしいと思って確認すべきだが 二重三重の思い込み錯覚が発生した可能性もある 根本的な対策としてはコンピューターによる監視をさせるべきだ また少なくとも商用旅客機は高度な判断機能を持つコンピューターを搭載し 衝突危険を常時監視し非常時には操縦を独占して回避行動をとらせるようにしたい 衝突事故の無い世界は実現可能だ

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