[過去ﾛｸﾞ] 【道路】日本はなぜ「自転車専用レーン」の整備が遅れているのか？ そもそも利用者が少ない根本原因も考える [ぐれ★] (1002ﾚｽ)
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201: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:05 ID:uoYwtCit0(1) AAS
自転車専用レーンがあっても車の路駐で埋め尽くされるだけなんだよな
202: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:05 ID:sERhklmh0(1) AAS
欧州ができていることを日本ができていない理由はただ一つ
馬鹿だから
203: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:05 ID:xGsLxrPs0(3/16) AAS
>>180
それな子育てするなら素直に自家用車買うほうがいい
都心は公共交通機関がとかいうがあれは完全にやせ我慢
結局のところは自家用車を保有できるかを念頭に
住む場所を選んだ方がいいに決まっている
204(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:05 ID:B6Q0P2sw0(2/7) AAS
>>131
なに発狂してんだ。韓国の道路は先進国レベルだよ。車の流れが先進国レベルの速度がでてる。日本はすげー遅い。
205(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:I3FoksAR0(6/6) AAS
>>179
キチガイ乙
206: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:UZqTSiNB0(10/13) AAS
>>144
伏見近くで右折車に突っ込まれて自転車全損したから
自転車ライフやめたよ
大学生のとき
207: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:Y6Cb4q0t0(1) AAS
歩道が２メートル、路肩30センチでも自転車は車道走れと言う
208(2): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:WMDfdHpK0(3/5) AAS
自動車は物流支えててみながなんらかの利益受けてるから最優先でいいんだよ
209(2): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:xGsLxrPs0(4/16) AAS
>>198
それな昔の中国とかベトナムだよね
210: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:jhB1jg/y0(1) AAS
道路工事利権、次の一手は
211: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:mkElmSas0(7/7) AAS
>>182
だね。その横をスマホ運転しているクルマがいたりする。
千葉ではその小学生の列に突っ込んだクルマもいたし
212: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:8ihqTcX30(1) AAS
道が狭い地上げしろ
213: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:/qsQyfoD0(1/2) AAS
金にならないから
羽田空港のバーライトも壊れっぱなしだし
トンネルの保守も金にならないから崩れるし
原発の安全装置もケチってメルトダウン
日本では金を産まないものは無価値！
214(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:QEry2Y1L0(1/18) AAS
>>67
自分が自転車(ロードではなく通勤用のイオンのシティ系)のとき、後ろはミラーでみてたよ。
自転車レーンにゴミや段差があると車道側に避けたいからね。
215(3): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:2wzqLGxd0(9/23) AAS
>>198
スポーツで自転車乗る層が増えたのは貧しくなったからなのか？
昔のように酒屋がチャリで配達してるならそうだと思うが
216: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:06 ID:3NI9MxZn0(1/2) AAS
これから増えるよ
自動車かえない貧民が増えてるから
217: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:07 ID:FoqXgVwD0(3/4) AAS
>>208
プライベートでは使わない方がいいな
218(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:07 ID:3GKcfybJ0(2/2) AAS
東京は駐車料金が高いからチャリでも仕方ないか。
219: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:07 ID:dGODqyBo0(4/7) AAS
自転車専用レーンとか何の役にもたたないよね
車が駐車して利用できない
220: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)10:07 ID:+h3LnzdF0(6/6) AAS
>>204
全部を見てないからなんとも言えないけど都市部の道は広いよね。ただ運転がひどくて台無し
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