[過去ログ] 【道路】日本はなぜ「自転車専用レーン」の整備が遅れているのか? そもそも利用者が少ない根本原因も考える [ぐれ★] (1002レス)
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51: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:52 ID:CVuIZVNm0(1/6) AAS
>>12
歩道逆走×脇道から飛び出しのパターンが一番多いと思われる
52: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:52 ID:bimXr6c00(1/4) AAS
専用エリアの距離が短すぎて知ってる人しか使えない
ここ専用エリアあるのかって出て走るともう終わる
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(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:t8eG7GF70(1) AAS
土地が狭いからじゃないの?
自転車専用のスペースなんかないだろ
あと自動車産業への配慮かな
車が売れなくなる
54: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:DU1GwB860(1) AAS
元々道路幅が狭いのに後から整備は難しいだろ
55: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:89/p0Z+i0(1) AAS
狭いじゃん
56: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:RIPuNlEA0(1) AAS
路駐と車線が少ない
57: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:UZqTSiNB0(3/13) AAS
>>38
学校域だけだろ
都市部には見当たらない
58: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:7AlxOLPd0(2/2) AAS
車と自転車双方とも怖い思いしてるよな
作りが中途半端なんだよ
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(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:JDnSSU2h0(1/2) AAS
街路樹うえろって法律はあるけど自転車レーン作れるという法律は無い

道路族のせい
60: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:l4KzW+KJ0(1/2) AAS
昔から発展してる地域は
道路狭いし両側住宅だらけで拡張できない
車道がもともと狭いのに
自転車レーンなんか無理
61: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:4MGmLFfm0(2/3) AAS
>>47
人と自転車とクルマがいがみ合ってるのも、結局は都市部だけの問題なんだよな
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(3): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:FeBJntcV0(1) AAS
そもそも車道を走らせるな危ないわ
歩道で歩行者と共存させとけばいいだろ
63: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:l+ppI8lO0(1) AAS
高齢者等やながら運転に突っ込まれそうで怖い
64: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:3DFoD+0L0(1) AAS
原付30キロでスピード違反ってのを止めれば世界に追いつく
65: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:jM5yQu+P0(1/4) AAS
自転車も歩道を走れる標識がある車のとおりの多い国道にも自転車は車道の端を走れ見たいな道路標示つけてるんだもの
呆れるよ
66: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:FaFAQdzY0(1) AAS
車道を走れば車の邪魔になるし轢いたら大怪我か死亡で車が悪者にされる。
歩道を走れば歩行者に迷惑かけるし事故った時の責任の取り方も曖昧。
碌なもんじゃない乗り物。確かに専用レーンあった方が良いけどスペースがね
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(4): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:53 ID:2wzqLGxd0(2/23) AAS
>>44
道路の端を直進しかしねえのになんの後方確認だよ
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(1): ウィズコロナの名無しさん [age] 01/08(月)09:54 ID:v+QhxA+20(1/4) AAS
>>17
電動アシストの運転が糞すぎるから
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(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:54 ID:+wxyklAX0(1/2) AAS
道が狭いからだろ、広げるには民家立ち退きしなくちゃいけない
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(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)09:54 ID:a14OEOiX0(1) AAS
自転車税とらないとな
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