[過去ﾛｸﾞ] 【道路】日本はなぜ「自転車専用レーン」の整備が遅れているのか？ そもそも利用者が少ない根本原因も考える [ぐれ★] (1002ﾚｽ)
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73: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)09:54 ID:YVkGbwYX0(1/6) AAS
道路狭すぎて自転車レーン作る幅がない
自転車専用レーンに路駐してる車が多すぎて頻繁に車道か歩道に避けるので危ない
269(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)10:11 ID:YVkGbwYX0(2/6) AAS
歩道スペースすら確保できてない道路多いからな
車が少しハンドル操作誤ったら事故 大阪で実際あったしな
道路の左右にないと左側通行遵守できないし、これが歩道も片側しかないとこ多い
自転車は車道って言ってるけど、実際は路肩走らされるが、路肩は障害も多くてかなり危ない
車道で転倒したらまず死ぬし、車にとっても自転車の後ろ走るのはヒヤヒヤ
そんなんで、歩道走っても警察に止められることはない
実際に聞くと、危険なときは無理に車道走らなくていいってスルーしてくれるし
今度厳しくするらしいが、一部の地域って話だし、そうなるだろうな 危なすぎる
327: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)10:18 ID:YVkGbwYX0(3/6) AAS
欧米の自転車文化ってロードなんだよ
昔からメット必須でスピードも出る
なので車と同じ流れで車道走る
老人とか子供とか乗ってない
日本はママチャや、通学向けとかだから
432(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)10:28 ID:YVkGbwYX0(4/6) AAS
バイク乗ってるとわかるが、トラックとかに引き寄せられるからな
自転車が車の真横走るのは危険
電動自転車が解禁になったんだから、人力は歩道でいいんだよ
速度を一定に保てないし、車の流れに乗れないから
昔は自転車は歩道走ってたが、歩道でスマホ運転とかする自転車が
歩行者と接触する事故が多くて、歩行者優先で自転車は車道走れって厳しくなった
でも、自転車の車道での事故が増えた
502: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)10:35 ID:YVkGbwYX0(5/6) AAS
>>461
ちゃんと文章読めよ
あなたの言ってることとと矛盾してることは書いてない
678: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/08(月)10:50 ID:YVkGbwYX0(6/6) AAS
自転車が転倒してもろに車道に出てしまうのは危なすぎるし
スペースが足りない それ考えると自転車道の整備も限界がある
ガードレールは撤去したところが多いから後戻りはしないだろうな
ガードレールにぶつかったり挟まったりでの事故のほうが多いから
段差やポールは置いてあるけどね
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