[過去ﾛｸﾞ] 【道路】日本はなぜ「自転車専用レーン」の整備が遅れているのか？ そもそも利用者が少ない根本原因も考える ★2 [ぐれ★] (1002ﾚｽ)
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660: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:51 ID:EVFzkx0z0(1) AAS
幅が無いはい論破
661: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:51 ID:d/3BWpmz0(12/16) AAS
>>532
歩行者が危険と嘘ついたのはテレ朝な
662(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:51 ID:STKoWd500(12/17) AAS
>>653
だからオイルショックの時に世界中で自転車ブームが起きた
今でも燃料費が高騰するたびに自転車がもてはやされる
663(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:51 ID:6y3O2p6M0(1) AAS
>>655
オランダの自転車事情調べてみろよ。凄いぞ。
664: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:52 ID:d/3BWpmz0(13/16) AAS
>>540
警察が自転車を叩いてるから
665(2): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:52 ID:LHuzAR/Z0(2/2) AAS
>>658
自転車が悪いって声大きいけど、ちゃんとルール通りやると車もまともに走れなくなるんだよなぁ
666(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:53 ID:ZcwsSm5X0(3/6) AAS
>>663
自転車民は貧乏人だからな
オランダの片田舎も同じ経済状況
667: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:54 ID:vahKb+480(5/6) AAS
>>665
車が時速15kmで
前の自転車を抜かさずに走らなきゃいけなくなる
668: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:54 ID:yAHrzkf20(2/2) AAS
自転車＝発展途上国だと思ってるジジイはいつの時代の話してんだよｗ
30年も情報アップデートできんとか生きてる価値あんの？
669(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:54 ID:YVkGbwYX0(7/7) AAS
日本はどんだけ政治に金を流せるかで決まるからな
車産業は日本の根幹だから優先される
歩行者保護は先進国なら当たり前なのでやってるだけ
自転車産業が経団入りしないと市民権を得られない
670(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:54 ID:d/3BWpmz0(14/16) AAS
>>582
貧しい地域は自転車が少ないからな
自分に価値のない価値のあるものを持ってない人ほど安易な優越感を感じられる車にこだわる
671: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:54 ID:STKoWd500(13/17) AAS
>>665
つまり、自転車ユーザーの人権を蔑ろにすることによって成立してるインフラってことだよな
672(2): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:55 ID:PVsU+4Wl0(2/2) AAS
とりあえず逆走どうにかしろよ
ちゃんと取り締まれ
673(2): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:55 ID:vmkfKp0o0(1) AAS
>>666
一人当たりGDP
11位 オランダ 61,100ドル
31位 日本 35,390ドル…
674: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:55 ID:9XajD+KZ0(1) AAS
オランダとかデンマークって先進国だし、低地で平坦だから環境意識が高いのでは?
675(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:56 ID:GPnoBD3g0(1/2) AAS
車が一番幅取ってんだから車を制限すれば解決だろ
車道とか地域時間制限かけろよ
なんで車が最優先だと信じてるんだこの国は
676: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:56 ID:vU4IKTsa0(1) AAS
メリケン大好きピックアップトラックが
日本で流行らない理由を考えろ
677: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:56 ID:ZcwsSm5X0(4/6) AAS
>>670
自分の状況を認めたくない視野狭窄の哀れな民
678(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:56 ID:1TY9331t0(1) AAS
田舎でそんなレーン作ったら車走るところ無くなるよ？
まいっか
679(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:57 ID:bFVUI5rO0(1) AAS
>>669
甘利に献金しまくってたキックボード🛴業界は速攻認可されたよなw
あんなもんが公道使用を許可されたんだからw
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