[過去ﾛｸﾞ] 【道路】日本はなぜ「自転車専用レーン」の整備が遅れているのか？ そもそも利用者が少ない根本原因も考える ★2 [ぐれ★] (1002ﾚｽ)
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650: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:48 ID:wT32fh5C0(1) AAS
>>258
それだと巻き込まれないか？
651: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:49 ID:STKoWd500(11/17) AAS
>>633
俺は歩行者優先を否定してないが？
歩道通行は自転車道を整備するまでの暫定措置なんだから、
やるなら車道走行の推進・強要じゃなくて、
自転車ユーザーの人権がまともに守れるような通行空間を作れと言っている
652(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:49 ID:eUEIyBOH0(9/9) AAS
>>635
ピーポくんが来てくれるのは警視庁管内だけでしょ
653(2): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:49 ID:HViRtURk0(1) AAS
自転車は車より環境に優しくて、今の御時世もっと推進されてもいいと思うんだけどね。
654: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:49 ID:yAHrzkf20(1/2) AAS
>>629
その代わりお前が払ってる何百万という車の代金と年間何十万もする燃料代その他諸々の維持費
それを全部可処分所得として使えてる事に気づかない哀れなバカ
そういうバカのお陰で食えてる人もいるから神かなｗ
これからもみんなのための養分であってくれよｗｗ
655(2): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:49 ID:ZcwsSm5X0(2/6) AAS
>>648
発展途上国の様相だわな
656: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:50 ID:vahKb+480(4/6) AAS
>>652
そうなのか他の地域は何か別のゆるキャラ来るんかな
657: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:50 ID:YQXQAX6s0(2/2) AAS
首都直下大地震が起きて東京壊滅したら今度は自転車レーン込みで都市計画立てような
658(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:50 ID:FXvIIt6c0(14/20) AAS
マジで道交法理解してる奴が少なすぎるのよなあ
車乗りは道交法を守れてないのではなくて、そもそも道交法を理解してない
659: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:50 ID:5M6lTFki0(1) AAS
オランダ見習うしかないわな。
特に首都圏とか生活の移動距離考えたら自転車とめちゃくちゃ相性いいだろ。
660: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:51 ID:EVFzkx0z0(1) AAS
幅が無いはい論破
661: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:51 ID:d/3BWpmz0(12/16) AAS
>>532
歩行者が危険と嘘ついたのはテレ朝な
662(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:51 ID:STKoWd500(12/17) AAS
>>653
だからオイルショックの時に世界中で自転車ブームが起きた
今でも燃料費が高騰するたびに自転車がもてはやされる
663(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:51 ID:6y3O2p6M0(1) AAS
>>655
オランダの自転車事情調べてみろよ。凄いぞ。
664: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:52 ID:d/3BWpmz0(13/16) AAS
>>540
警察が自転車を叩いてるから
665(2): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:52 ID:LHuzAR/Z0(2/2) AAS
>>658
自転車が悪いって声大きいけど、ちゃんとルール通りやると車もまともに走れなくなるんだよなぁ
666(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:53 ID:ZcwsSm5X0(3/6) AAS
>>663
自転車民は貧乏人だからな
オランダの片田舎も同じ経済状況
667: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:54 ID:vahKb+480(5/6) AAS
>>665
車が時速15kmで
前の自転車を抜かさずに走らなきゃいけなくなる
668: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:54 ID:yAHrzkf20(2/2) AAS
自転車＝発展途上国だと思ってるジジイはいつの時代の話してんだよｗ
30年も情報アップデートできんとか生きてる価値あんの？
669(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:54 ID:YVkGbwYX0(7/7) AAS
日本はどんだけ政治に金を流せるかで決まるからな
車産業は日本の根幹だから優先される
歩行者保護は先進国なら当たり前なのでやってるだけ
自転車産業が経団入りしないと市民権を得られない
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