[過去ﾛｸﾞ] EV 電気自動車が大ブレーキで…ハイブリッド車、軽トラ、「世界で日本車が大人気」 日本の車検ステッカー付き中古車、海外で絶大な信頼 [お断り★] (778ﾚｽ)
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41: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:44 ID:3yPyBdS80(1) AAS
予想通りとしか。合理的思考が出来ればわかること。
42: アフターコロナの名無しさん 警備員[Lv.5][新][苗] 04/06(土)11:44 ID:Iol4qFY30(1) AAS
シートが倒せる軽トラは使い勝手いい
43: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:44 ID:s757ZIqb0(1) AAS
充電渋滞で3日かかるとかアホだろ
ガソリンスタンドでも並ぶ時あるのに
44(5): アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:45 ID:2x7sbIw40(3/3) AAS
世界中のGoogleマップ撮影に使用された車がプリウス。
消耗部品以外は故障皆無だった。
さらにそこから５０万?走行したのは有名な話。
そりゃ、世界中で新型プリウスが完売するわけだわ...
45: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:45 ID:OQRyOcbQ0(1) AAS
半年前と打って変わって笑う
46: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:46 ID:gEIz+IJb0(2/2) AAS
自動車が発明されて、最初に実用化されたのは蒸気機関と電気自動車
だから電気自動車にもメリットはあるだろうし
いずれは主流になるかもしれない
「だがそれは今ではない」
省6
47(1): アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:46 ID:H0fwtCV00(1) AAS
バスに乗り遅れるな！
48: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:46 ID:Hvqay6QE0(1) AAS
>>6
地味に昔からkei carとして一部では人気あった
49: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:47 ID:qLnGHEAQ0(1) AAS
中古車買おうと思ってるのに高くなるからやめてほしい
50: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:49 ID:ltOU7D7q0(1) AAS
EVには大ブレーキがついてるのか
安全だな
51(1): アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:49 ID:ciIuqHe90(1) AAS
ま、EVはダメかもだが、トヨタさんが力入れてた水素もダメだろうな。
52: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:49 ID:rIx6vt2N0(2/2) AAS
おはよう日本 20240327 AK（am07：33）
タイ モーターショー 日本勢は？
〔タイ 新車販売 日本車シェア〕（トヨタ タイ法人調べ）
８８％（２０２０年）→７７％（２０２３年）
〔長安自動車〕
”約２００万円の低価格帯小型EV 発表”のEV発売
→女性や若者の需要の開拓を目指す
ベトナムからの参入車〔ビンファスト〕
ピックアップトラックのEV発表
〔いすゞ自動車〕
省5
53(1): アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:50 ID:9Mpq6Z220(1) AAS
欧米では〜って良くアホ女が枕詞に使うから
今度から欧米では軽トラックは人気なんだよ？って言えるな
54: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:51 ID:KyrxUE450(1) AAS
優しいだけの車はいらない
55: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:51 ID:NHP09Ulh0(1) AAS
な？日本は一周先行ってんだよ
56(1): アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:51 ID:q/AGJ7ah0(1) AAS
大ブレーキってなんだよ
急ブレーキなら聞いたことあるが
57: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:51 ID:VJ0xLqnq0(1) AAS
海外でもたまに軽トラ見かけるよな
ボディに「○○工務店」とかってペイントされたままのヤツとか
58(1): アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:52 ID:JFZAviv50(4/5) AAS
なぜ現代は「価値」を見失ったのか
「価値」とは、もちろん、何が善いことで何が悪いことなのか、何が美しいことで何が醜いことなのか、何が尊いことで何が卑しいことなのか、それらの基準であり序列である。
それは、人間の生と死に意味を与え、行動に規範を与え、社会に秩序を与えるものである。
ところが、それが現代では根本的に見失われてしまった。
その結果、あらゆることについて、それは何のためなのか、それは本当に大事なことなのか、といったことが誰にもわからず、誰も問うこともできないまま、
ただただ「より大きく、より多く、より早く」という効率性や合理性、そしてそれらを測る数字そのものが、あたかも価値であるかのように祭り上げられてしまった。
そして、その本来価値にはなりえない疑似的な価値に向かって、誰もが、わけもわからないまま駆り立てられ続けている。
この状況を著者は、ハイデガーの言葉を借りて「総駆り立て体制」と呼ぶ。
これが現代文明の実相であり、また現代人の何か言いようのない息苦しさの根源でもあると、著者は言うのである。
言われてみれば、誰もが日々の生活を振り返って、なるほど確かにそのとおりだと、実感できるのではないだろうか。
59: アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:53 ID:Jc/z13i50(1/2) AAS
ガチガチにセキュリティ固めたランクルやレクサスがあっさり盗まれるんだから
軽トラなんか超簡単に盗まれるよ
60(2): アフターコロナの名無しさん 04/06(土)11:54 ID:awWsL/mN0(1/2) AAS
ホンダの自然吸気エンジンは壊れにくいし長持ちするんだよな
ターボなんかいらない
これをやめるなんて本当にもったいない
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