[過去ﾛｸﾞ] 30年後に人口が減少する駅、ワースト10は全て大阪市 1位は？ [首都圏の虎★] (605ﾚｽ)
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550(1): 名無しどんぶらこ 07/31(水)15:09 ID:4ThY/L7U0(1) AAS
御堂筋線さえ覚えれば大阪は攻略できるので楽だと思うけどな
３大繁華街＋新世界、ビジネス街、新幹線駅に全部行ける。
551: 名無しどんぶらこ 07/31(水)15:19 ID:z91nKgK60(1/2) AAS
>>431
東京はしょせん関東蝦夷の国だからな
大阪こそ大和
552(1): 名無しどんぶらこ 07/31(水)15:35 ID:z91nKgK60(2/2) AAS
>>517
こうやって見るとやっぱ東京はでけえな
553: 名無しどんぶらこ 07/31(水)15:43 ID:7WL00hOg0(1) AAS
子供いる層優先したらなぜか子供産みにくくなる謎
554: 名無しどんぶらこ 07/31(水)15:45 ID:YjmE4F//0(1/2) AAS
コンプレックスまみれの大阪の田舎もん草
555: 名無しどんぶらこ 07/31(水)17:54 ID:CD2fGCCb0(1/2) AAS
>>550
京橋「、、、」
556: 名無しどんぶらこ 07/31(水)18:10 ID:RzLa5UzS0(1/7) AAS
>>541
県内、横浜市の両方で人口密度が大阪に大差で負けてる神奈川が何だって？
次いでいうなら域内GDPが４位の神奈川が何だって？？
東京都様あっての神奈川が何だって？？？
557(1): 名無しどんぶらこ 07/31(水)18:11 ID:YjmE4F//0(2/2) AAS
まあ大阪クソ田舎だからな
558: 名無しどんぶらこ 07/31(水)18:12 ID:RzLa5UzS0(2/7) AAS
>>557
神奈川県民、横浜市民には言われたくない言葉だな
559(2): 名無しどんぶらこ 07/31(水)18:17 ID:RzLa5UzS0(3/7) AAS
>>540
私鉄って名古屋市内でまともなのは名鉄しかねーじゃん
ハブターミナルとかカッコつけてるが要するに金山駅一つで用が足るだけの小さなスケールって事だろ
そもそも大阪は私鉄会社だけでもいくつあると思ってんの？
560(1): 名無しどんぶらこ 07/31(水)18:30 ID:7lh2MpJs0(1) AAS
>>559
名古屋の鉄道網って絶望的に貧弱だからなあ。
561: 名無しどんぶらこ 07/31(水)18:38 ID:biv2HnzI0(1) AAS
今船、今池、松田町
この3つが路面電車の阪堺線しかない駅
わざわざ選んで住みたくないと思う
562: 名無しどんぶらこ 07/31(水)18:43 ID:/7VxNdD30(1) AAS
>>559
それが大阪が不便な鉄道網と無秩序な街になった原因
大阪は私鉄各社が好き勝手に都市開発をして沿線を囲い込んだターミナル王国を乱立させてきた
見栄っ張りな巨大ターミナルとセットになった駅前開発にても典型的
乗り換えのことを考慮せず、むしろ乗り換えさせないように自社テリトリーに囲い込むことを重視
市営交通やJRとも足の引っ張り合いとなって酷い鉄道網になった
これが大阪がバラバラになった原因
563(1): 名無しどんぶらこ 07/31(水)18:58 ID:999w54ZI0(1) AAS
いや、喜連瓜破以外全部西成区じゃん
新今宮も境界上だし
564(1): 名無しどんぶらこ 07/31(水)19:01 ID:HJ8j0H9R0(1) AAS
単に市営モンロー主義のせいだと聞いてるけど
565: 名無しどんぶらこ 07/31(水)19:03 ID:CD2fGCCb0(2/2) AAS
>>563
新今宮や動物園前を路線ごとにカウントしてないだけまだ良心的なんだろうね
566(2): 名無しどんぶらこ 07/31(水)19:07 ID:lTN77tNd0(1/3) AAS
なにわ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルをスルーして既存のターミナルを全否定してるようなもんなんだよな
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のよう
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して機能的にも料金的にも一社で効率的に実現した状態
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている
これから再開発でホームや改札を一体的に再開発されたらさらに凄い
名鉄はなにわ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよね
567: 名無しどんぶらこ 07/31(水)19:07 ID:7I5iavQH0(1) AAS
勝ち鬨、流山、入谷、、、ヤバい街の人口が増えて
萩ノ茶屋、花園、入船、、、ヤバい街の人口が減る
これは
568: 名無しどんぶらこ 07/31(水)19:10 ID:5il/OmVf0(1) AAS
>>566
名古屋よりパリやロンドンに憧れるわ
すまんの
569: 名無しどんぶらこ 07/31(水)19:54 ID:RzLa5UzS0(4/7) AAS
>>566
長文書いてキモい自分に何を酔ってるの？
全部読んでほしけりゃ2行でまとめろ
中心部分だけが栄えてその他はスカスカでデカいだけの名古屋と
狭いエリアに濃縮された大阪の違いを完全無視してんのか？
2000年より以前は超高層ビルがなかった名古屋が何を調子づいて息巻いてるのか？？
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