[過去ﾛｸﾞ] 30年後に人口が減少する駅、ワースト10は全て大阪市 1位は？ [首都圏の虎★] (605ﾚｽ)
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571(1): 名無しどんぶらこ 07/31(水)20:09 ID:RzLa5UzS0(5/7) AAS
>>560
まぁ名鉄だけで私鉄網を形成してるのは一応評価してやるけどな
鉄道本社所在地も違えば鉄道エリアも違う大阪の私鉄網と全く同じの土俵で考えるのは正直理解不能
そんな私鉄網を形成してる大阪にハブターミナルを求めるとか頭おかしいのかと
572: 名無しどんぶらこ 07/31(水)20:24 ID:NEclxg5a0(1/3) AAS
良くも悪くも東京の都市感をそのままギュッと小さくしたのが大阪だからな
東京と同様に都市構造が複雑でゴミゴミした感覚はまぁ仕方ない
三大都市の中で名古屋は東京大阪には無い独特なローカル感が最大の特徴だしさ
鉄道以外だと例えば道幅が一番広いのは名古屋だし
573(1): 名無しどんぶらこ 07/31(水)20:29 ID:lTN77tNd0(3/3) AAS
>>571
大阪にはハブターミナルコンプレックスがある
長らく軽視してきた新大阪に集約させたいようだが、無理矢理やろうとしてめちゃくちゃ
なにわ筋線にしても散らかった鉄道網の尻拭いだからね
それだけ今の大阪はバラバラに散らかった無秩序な大阪の都市構造に危機感を持っていてるんだよ
574(1): 名無しどんぶらこ 07/31(水)20:31 ID:NEclxg5a0(2/3) AAS
三大都市の中で最後発で発展した名古屋はすっきりした感じにもなるだろう
大阪の私鉄は複雑だけど地下鉄は碁盤の目状になってるからまだ見やすいけど
東京の地下鉄は特に丸の内線とか大江戸線なんか完全意味不明な形になってるもん
575(2): 名無しどんぶらこ 07/31(水)20:34 ID:NEclxg5a0(3/3) AAS
>>573
ハブターミナルコンプレックスとか無いでしょ
そんな構想が出来る前の古い都市計画で作られたのが東京大阪だよ
ハブターミナルとか言うなら東京なんか大阪以上にごちゃごちゃで複雑怪奇だよ
576: 名無しどんぶらこ 07/31(水)20:36 ID:6hj6li+K0(1) AAS
入谷は柄の悪い労務者の街というイメージはないの？
577: 名無しどんぶらこ 07/31(水)20:44 ID:RzLa5UzS0(6/7) AAS
＞大阪にはハブターミナルコンプレックスがある
名古屋大好きは結構だが聞いたことが無い造語で必死に大阪にマウント取ろうとするのが理解できん
拗らせたコンプレックスの持ち主が考えそうな事だ
578: 名無しどんぶらこ 07/31(水)20:46 ID:RzLa5UzS0(7/7) AAS
>>575
まさにそれな
579: 名無しどんぶらこ 07/31(水)20:51 ID:OhpECY1+0(1) AAS
記事よく読まずに大阪全てディスれると思ってるコンプレックス持ちが釣れる釣れる
580: 警備員[Lv.8][新芽] 07/31(水)21:09 ID:5oeFiXNe0(1) AAS
願望丸出しで草
581: 名無しどんぶらこ 07/31(水)21:57 ID:1ILuRi+x0(1) AAS
萬田はんや！借りた金返さんかい！トイチやでー
582: 名無しどんぶらこ 07/31(水)23:20 ID:Yf2/i1/20(1) AAS
京都-大阪-神戸を繋げようとすると、梅田は急カーブになるので、新大阪駅しか不可能だった。
有る意味仕方ない。
583: 名無しどんぶらこ 08/01(木)00:52 ID:TJqdnKC50(1) AAS
ハブ爺が相手してもらえて嬉ションしてるな
584: 名無しどんぶらこ 08/01(木)04:50 ID:VRSNTspP0(1/2) AAS
>>575
東京は東京駅や新宿駅がハブターミナル
上野駅も品川駅も新幹線接続するのは贅沢だよね
品川駅は羽田空港も近くてアクセス便利だしリニアも接続する
それに合わせて品川駅から高輪ゲートウェイ駅を再開発
それら全てJR山手線で直通
大阪は新幹線駅が新大阪しかないうえ新大阪は街の体を成してない
新大阪からなにわ筋線でも40分はかかる遠さ
品川駅は大阪がやりたくてもできないことを全てシンプルに叶えてるんだよ
東京は大規模で巨大なわりにJRを中心に鉄道網は上手くやれている
585: 名無しどんぶらこ 08/01(木)05:08 ID:VRSNTspP0(2/2) AAS
>>574
東京は地下鉄は失敗しているが、JRを中心に上手くやれてるのが大きい
市営モンロー主義としては失敗してて失敗都市だけどね
名古屋は戦後の焼け野原からの都市計画が素晴らしかった 市営モンロー主義で市営地下鉄だけで理想的な鉄道網を実現させたのが凄いこと
鉄道インフラも自立した貫禄の自治体
広域のJRと私鉄、市内の地下鉄と役割分担させて美しい
大阪は我の強い私鉄も、計画性の無い大阪市営モンロー主義も、両方ダメにしてる
大阪の鉄道網は私鉄もJRも市営地下鉄も足の引っ張り合いになっててめちゃくちゃ
ルサンチマンで市営交通まで失うという3流都市となった
なにわ筋線は私鉄と市営地下鉄の敗北の象徴なんだよ
586(1): 名無しどんぶらこ 08/01(木)05:37 ID:8HF47y9y0(1) AAS
大阪北部オススメ
箕面、豊中、吹田、茨木、高槻、枚方あたりは治安も良いし地価も高くない。
人間も大阪人にしては上品
587: 警備員[Lv.7][芽] 08/01(木)06:02 ID:8V3t+ki10(1) AAS
大阪はマジでムリ 人も街も薄汚い
588: 名無しどんぶらこ 08/01(木)07:37 ID:li+ULuTx0(1) AAS
ハブターミナル・モンロー主義・ルサンチマンのカタカナ大好きジジイは
朝４時からチンコギンギンにして大阪ディスの長文カキコに今日も必死です
589: 名無しどんぶらこ 08/01(木)07:47 ID:G75Fj7sU0(1) AAS
今でさえ人大杉で鬱陶しいのに、まだ増えるなんて大都会は大変だなぁ
590: 名無しどんぶらこ 08/01(木)08:08 ID:ypJoPJ8S0(1) AAS
大阪はマジで住みにくい街だよ
人間は最悪だし夏場でも全く雨降らないただただ蒸し暑いだけ
人間も気候も終わってる
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