[過去ﾛｸﾞ] 【アメリカ】中国製EVの関税 27日引き上げへ 現在の4倍の100％に 中国「断固として反対する」 [PARADISE★] (498ﾚｽ)
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356: 名無しどんぶらこ 09/23(月)02:20 ID:POC+/JGT0(1/4) AAS
米国の自動車業界なんてゾンビ業界そのもの
なんだから守っても仕方無い。
票田の労組の要請だろうなw
左翼と言われているハリスが候補じゃ尚更かなww
357: 名無しどんぶらこ 09/23(月)02:37 ID:POC+/JGT0(2/4) AAS
>>345
いや日本の衰退は単に国際社会で競争に負けたからだ。
ここ45年ばかりの貿易収支を見ればわかる。
嘗て世界最大の貿易黒字をだしていた国が
慢性の貿易赤字国に転落した。
これは日本の企業の国際的な競争力が低下してるから。
身の回りの家電を見ればバカでもわかる。
そしてその分GDPも伸びなくなった。
GDP統計の計算には貿易収支等も含まれてるが、
ほぼその分つまり貿易黒字分伸びなくなっている。
省1
362: 名無しどんぶらこ 09/23(月)03:08 ID:POC+/JGT0(3/4) AAS
将来自動車さえ使い捨ての消耗品になる可能性はある。
例えば米国は新車市場が1700万台あるが中古車市場は
その三倍近くの4500万台ほどある。
多くの米国民は新車なんか買わない、それは動けばいい
程度の感覚だから。
この割り切った考えは先進国では米国くらいだな。
他の市場は大抵新車市場の方が大きい。
途上国は中古市場も大きいが米国はこの途上国に似た傾向が
あるが市場規模が一桁違う。
意外と米国は安くて使い捨て出来る製品を歓迎するだろう。
省1
364: 名無しどんぶらこ 09/23(月)03:18 ID:POC+/JGT0(4/4) AAS
>>335
エネルギーの中心が石炭だから。
中国は自国で石炭なら9割以上賄える。
だから自動車の電化もエネルギー政策と
言うか貿易収支考えてやってるだろ。
なるべく自前のエネルギーで済ませ輸入を
増やしたく無い。
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