[過去ﾛｸﾞ] 【富士重工】スバル「レガシィ」36年の歴史に幕！ 「アウトバック」25年3月販売終了へ [七波羅探題★] (478ﾚｽ)
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66(1): 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:11 ID:6lvGxM3U0(1) AAS
プレミアが付くね
買っておいたほうがいいよ
67: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:11 ID:uhdywBIs0(1) AAS
>>40
今のレガシィのプラットホームはデカ過ぎて日本じゃ持て余す
一つ小さいインプレッサをベースに作る事にした
先代日本向けカローラもヴィッツベースにしたりトヨタもやってる
68(1): 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:12 ID:ibQ1Ppu40(1/5) AAS
2014年型レガシィツーリングワゴンの本当に最終型、GT-DIT乗りのワイ涙目(´；ω；｀)
アメ公好みコンセプトでデカくて重くなり、不人気～レヴォーグにバトンタッチしたBR型レガシィだが、ワイは181センチだから車内の広さが快適だし、1.6トンの車重でも300馬力の余裕でノーマルでも軽々走る。
ビルシュタイン脚も、ロードホールディングが良いながらしなかやかさもあり、STIフレキシブルタワーバー付けたら剛性感もアップ。
現行レヴォーグは代車で乗ったが、運転席の右側に余裕の無さはいかにもインプレッサワゴン。
天井トリムやサンバイザーなんかは軽レベルのチープさで、BP型レガシィよりコストダウンしたBRよりショボいのが400～500万とは、今のスバルぼったくりぶりが酷いわ。
69: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:14 ID:ibQ1Ppu40(2/5) AAS
>>66
WRX STIじゃあるまいし、つかんだろw
70: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:15 ID:RhxF7mEH0(1) AAS
レガシーとランエボは乗りたかったなあ
初期型パジェロミニ買ったけど(´・ω・｀)
71(1): 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:18 ID:bhtMIWiV0(2/4) AAS
>>68
リッター5キロしか走らないのは辛くないですか
72: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:19 ID:hpWw+kCG0(1) AAS
Ｂ４売る気なくなった時から
スバルは止めた
いまはひとつ前のＣ２００の４ＭＡＴＩＣＳに乗っている
運転しやすいのには驚いた
さすがメルセデス
73: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:20 ID:AeP/v7th0(1) AAS
俺の5代目ツーリングワゴン最強！
74: 警備員[Lv.15] 10/24(木)20:20 ID:JHw0jhRo0(1/2) AAS
レガシィが北米向けに肥大化したから、日本向けにレヴォーグが生まれた
だから、レヴォーグは名前を変えたレガシィなわけで、レヴォーグの中でレガシィはずっと生き続けるよね
75: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:21 ID:NmGPEmK60(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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76: 警備員[Lv.15] 10/24(木)20:21 ID:JHw0jhRo0(2/2) AAS
そしてS4が昔のレガシィB4の位置づけになるから、S4の中でもレガシィは生き続けるよね
77(1): 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:22 ID:ibQ1Ppu40(3/5) AAS
>>71
そこそこ踏んでも街乗り10いくで。
78: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:22 ID:dW4CyJYE0(1) AAS
もうボクサー止めないと
79(1): 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:22 ID:q1ky2wlA0(1) AAS
ステーションワゴンは、積載もできて使い勝手よくて走りもよくて大好きだわ
紳士が乗ってるイメージ
80: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:25 ID:jOvFzqAz0(1) AAS
レヴォーグは、Legacy Revolution touringだからねぇ
81: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:26 ID:sENL7MYH0(1) AAS
海外米向けにどんどん車体サイズが大きくなるスバル
もっと日本に向いたほどほどのサイズのモデルも作れよ
都市部の狭い路地裏や、立体駐車場に入れるサイズで
82: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:27 ID:ibQ1Ppu40(4/5) AAS
>>79
免許取ってからクーペしか頭に無くて、32スカイラインGTSターボ、34GT-Rと乗ってたけど、GDB涙目インプからセダンにしてバカ力車だけど長距離しんどくてBPツーリングワゴンに乗り換えたが、ワゴンの使い勝手の良さを痛感したわ。
多く買い物したときや、引っ越しなんか便利だし。
83: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:32 ID:rBwd6MzY0(1) AAS
割と最近モデルチェンジしてなかったっけ
フラッグシップとして強気の価格設定で
コレじゃなかったか
84(2): 警備員[Lv.7][新芽] 10/24(木)20:32 ID:KyTf3qLH0(1/2) AAS
>>44 ホンダフィットは形状記載が一応ステーションワゴンな
85: 名無しどんぶらこ 10/24(木)20:36 ID:BgUVPH6M0(1/2) AAS
ランカスターと呼ばれてた時代は良かった
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