[過去ログ] JRグループ「青春18きっぷ」新たに3日間用も発売 有効期間「連続3日・5日」に 自動改札も利用可 ★3 [首都圏の虎★] (1002レス)
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124: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:11 ID:/Xh2f5in0(1/19) AAS
お前らなら昔沢山乗っただろう
125: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:12 ID:Gp5vT3gP0(2/2) AAS
>>121
その歳ならシルバーとか介護、障害料金でしょ
元気なら財産使い切る勢いで豪遊すべき
126: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:13 ID:/Xh2f5in0(2/19) AAS
今のJRなら乗ってもつまらないからな
廃止でいいよ
127
(1): 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:13 ID:WVslRDHa0(1/2) AAS
在来線連続3日とか5日とかきつくね
これなら東日本限定だけど大人の休日倶楽部でええやん
128
(2): 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:14 ID:3OuweRIQ0(1) AAS
昔は福岡からムーンライト九州に乗って朝には大阪まで行って
東京まで在来線乗り継いで夕方前に東京まで行ってライブ見て
その日のムーンライトながらに乗って岐阜大垣まで行き在来線乗り継いで福岡まで帰ったわ
スターフライヤーが出来たやらなくなった
129: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:15 ID:S4QJHO+f0(1/2) AAS
電車に乗ってるだけで楽しい人以外はどういう用途で買う切符なのか分からないんだが
130: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:15 ID:/Xh2f5in0(3/19) AAS
自社内のお得切符使わせる流れだけどそれも18消したあと改悪されそう
131
(1): 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:15 ID:jKKVTUTe0(1) AAS
大規模な廃線化に向けての準備のような気がする
18きっぷのおかげで遠征していた人もいるだろうけど維持費に比べると割に合わないだろうし
132
(1): 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:16 ID:WVslRDHa0(2/2) AAS
連続5日朝から晩まで在来線のってたら日本一周できるのかな
133: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:16 ID:/Xh2f5in0(4/19) AAS
>>128
昔は夜行とか多かったけど今は格安航空機やバス
134: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:17 ID:/Xh2f5in0(5/19) AAS
>>131
人手不足も深刻になるから
135: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:19 ID:iYbUwqSh0(6/6) AAS
>>132
良くて半周くらいだろ多分。
136
(1): 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:20 ID:mBwukyBB0(2/2) AAS
>>97
いや、俺は社会人になってからまさに18使いながら新幹線や特急やフェリーを組み込んでるぞ
相生から岡山なんか安い投資で1時間は短縮できる
こんなのはビッグデータに出ないからね
137: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:24 ID:DmuvOZhN0(1) AAS
JRの社員はこんなきっぷを使えるほど暇なのかな?
自分で使えないものをお客様に提供するのか
138: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:25 ID:V58UvN+v0(2/2) AAS
名古屋→東京の往復で何度か使った事があったが、東京のホテル代がこれだけ高騰すると
往復新幹線で日帰りの方が安くなった。
139
(2): 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:37 ID:72WNC4a80(1) AAS
トイレやみどりの窓口やゴミ箱を無くして簡単に計画運休をするしJRも殿様商売になってきたね
140: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:41 ID:EBLMWQWw0(1) AAS
>>139
日本の人口減ってるんだし
JRも殿様でいられなくなって来ているのでは?
141: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:49 ID:s3MVCYpr0(1/2) AAS
1日捨てて土日で使うとして1日あたり5000円か
元取るハードル上がったな
142: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:52 ID:XaRehLUP0(1/23) AAS
>>136
いや、そんな相生~岡山のひと区間だけ新幹線使って優良顧客とかw
新幹線って、例えば東京岡山を週1で往復する人とかザラにいる。
優良顧客ってそういう人だし、そういう人のためにEX予約とか存在するんだよ。
143: 名無しどんぶらこ 10/25(金)09:52 ID:aV0nRTzU0(1) AAS
>>1
ほらな

鉄オタはいつまでJRの味方してんだ?
もはや
おまいらが期待してるようなJRではないからw

国鉄分割民営化は失敗
JRは再編成して再び経営統合すべき
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