[過去ﾛｸﾞ] 【大阪】「通天閣」が身売り検討 相手は南海電鉄が有力 急増する訪日客への対応に資金力 [七波羅探題★] (359ﾚｽ)
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300: 名無しどんぶらこ 11/08(金)14:52 ID:YDhkzIpD0(1) AAS
通天閣打法がー
301: 名無しどんぶらこ 11/08(金)15:10 ID:Nd278YCh0(1) AAS
50年前の車両つことる貧乏私鉄なのに
302: 名無しどんぶらこ 11/08(金)16:35 ID:SgGxyIfL0(1) AAS
桃鉄みたいな話だな
303: 名無しどんぶらこ 11/08(金)18:22 ID:g+YQLdje0(2/2) AAS
関西私鉄は標準軌が多いが、先駆となったのは阪神で阪急・京阪が続いた
それ以前からある南海は狭軌、近鉄は既存中小を合併して大きくなったので混在してる
304(1): 名無しどんぶらこ 11/08(金)18:35 ID:AZYkdS4b0(2/2) AAS
近鉄は名古屋線を半ば強引に標準軌に改軌したので、元々標準軌の大阪線と合わせ長大な都市間鉄道を標準軌で持つことができた。
その結果しまかぜやひのとりなど、車両本体の高性能に加え、標準軌でしか実現し得ない最高の乗り心地を獲得するに至った。
305(1): 名無しどんぶらこ 11/08(金)19:04 ID:xs8yUDtP0(1) AAS
>>288
日本の首都が分からない理解できないとか完全にあっちの人でワロタ
306: 警備員[Lv.12] 11/08(金)20:42 ID:TDOxZfoP0(1) AAS
メトロに売りゃいいのに
307: 名無しどんぶらこ 11/08(金)20:52 ID:CmifgJfR0(4/5) AAS
>>259
くにおくんのコスプレでもしとけよ
308: 名無しどんぶらこ 11/08(金)20:59 ID:CmifgJfR0(5/5) AAS
>>295
ウルトラマンタロウの歌の節で歌いました
309: 名無しどんぶらこ 11/08(金)21:39 ID:8PoYcAcS0(1) AAS
>>305
法的に明文化された首都が無いのは事実
310: 名無しどんぶらこ 11/08(金)21:49 ID:lfUEWdqV0(1) AAS
なんやかんやで古いからね
一応改装工事などやってるけどそのうち限界が来る
価格付くうちに処分したいのだろう
311: 名無しどんぶらこ 11/09(土)00:10 ID:Q/qYtZGj0(1) AAS
>>232
逆に、通天閣からあべのハルカスは綺麗に見える
312(2): 名無しどんぶらこ 11/09(土)03:41 ID:w//t/o110(1) AAS
20年程前は路上で裸のおっさんが寝てたり金網に洗濯物が干してあったな
313: 名無しどんぶらこ 11/09(土)03:45 ID:uB9tQtLY0(1) AAS
明治に作られたころの通天閣のほうがハイソだったのに現在はどうしてあんなに芋くなったんだろう
314: 名無しどんぶらこ 11/09(土)04:26 ID:5MIGooYZ0(1) AAS
>>312
パンツも履いてなかったの？！
315: 名無しどんぶらこ 11/09(土)04:42 ID:ih47IAaM0(1) AAS
もう否定されてるがな
通天閣 - Tsutenkaku Tower -【公式】
@tsutenkaku
この度の一部報道機関による #通天閣 に関する報道について、今後の事業展開を見据えた中長期戦略として、業務提携・資本提携など様々な選択肢を検討しており、多方面から頂いた様々なご提案について、可能性の一つとして継続的に協議しておりますが、現時点で決定された事実はございません。
316(1): 名無しどんぶらこ 11/09(土)04:47 ID:89EaSEc90(1/4) AAS
>>98
阪急の車内広告も最近は自社やグループ会社の広告ばっかり
東京の山手線E235みたいに賑やかなことはない
317: 名無しどんぶらこ 11/09(土)04:47 ID:6jWQvMln0(1/2) AAS
貧乏大阪
トンキントンキン喚くだけ
318: 名無しどんぶらこ 11/09(土)04:50 ID:89EaSEc90(2/4) AAS
>>304
標準軌20メートル車って近鉄くらい
最近ボルスタレスが増えてきたが
シュリーレン台車のドッシリした乗り心地がいい
319: 名無しどんぶらこ 11/09(土)04:53 ID:89EaSEc90(3/4) AAS
昔のミナミの千土地って南海+松竹で出来たようなものなんか？
千土地→日本ドリーム観光になり、最後はダイエー系になりダイエーも破綻したし
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