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全国交通系ＩＣカード、熊本県の５社が廃止…１２億円」システム更新費の捻出困難 [蚤の市★] (953ﾚｽ)
全国交通系ＩＣカード、熊本県の５社が廃止…１２億円」システム更新費の捻出困難 [蚤の市★] http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/
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843: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 15:21:52.76 ID:SFUpj14y0 >>839 あなたの会社がどんな前近代的な会社なのか、はたまた出張代のネコババがあまりにも横行しすぎて経理が杓子定規になりすぎたクソな会社なのか、痛み入ります。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/843
844: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 15:24:07.88 ID:SFUpj14y0 >>816 熊本市電は来年度から使えなくなる JRは（当然？）残るけどそれでも困らないのは駅前の合同庁舎に用事がある中央省庁の官僚だけだろう http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/844
845: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/18(月) 15:25:19.10 ID:ZyDU7d8w0 世界中の人間が生活で必要な決済情報をすべて把握して ビッグデータとして活用できるクレジットカード会社に ガラパゴスな鉄道会社が勝てるわけないからな プライバシー重視で匿名のICカードを売りにすれば 生き残れたかもしれないけどその逆に走ったからな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/845
846: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 15:33:04.62 ID:Hqdpgn000 >>834 クレカタッチで乗車してもクレカタッチに対応してない路線・駅で降りようとしても降りられない ＪＲに導入してもらわないと現状クレカタッチはそんな事例ばかりになるけど 多分ＪＲは導入するつもりないと思う ＪＲ九州は実験的に導入してるみたいだけど 通勤通学の人は定期使うし観光客には不便すぎる 一体誰が使う想定で導入してるのか謎 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/846
847: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/18(月) 16:11:38.89 ID:KlCHIpdu0 >>839 クレカの明細では見れないけど、Q-moveに登録したら区間や時間を見れるみたいやで http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/847
848: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 16:24:22.36 ID:0FF5OV5g0 >>846 何いってんの？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/848
849: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 17:30:40.02 ID:7sYxa0Xl0 熊本の学会員何してんの？ちゃんと陳情したらおりるだろ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/849
850: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 17:32:48.96 ID:SFUpj14y0 >>839 君のとこでは宿泊ありの出張の場合領収書提出必須で一定額以内であれば必要と認めた分のみ精算支払いで、一定額超えたら問答無用で0円にされちゃうの？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/850
851: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 17:42:38.63 ID:9LuGw8i/0 そもそも数百円の交通費に領収書必要なのは珍しいと思う たいていはどこへ行った。乗車区間はこれこれと書くだけでは？ 今はICカードの履歴あるけど現金時代にはどうしていたのと http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/851
852: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 19:07:39.73 ID:O3HeasRW0 クレカ作れん 「今回は見送らせてもらいます」言われる だめだこりゃ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/852
853: 警備員[Lv.18] [] 2024/11/18(月) 19:29:08.54 ID:GvGZ2POb0 帯広みたいにPayPayならイニシャルコストが安い http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/853
854: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/18(月) 20:29:50.31 ID:KlCHIpdu0 >>852 デビットカードにしろよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/854
855: 警備員[Lv.19] [sage] 2024/11/18(月) 20:34:29.85 ID:VprwGG4G0 そもそもなんで更新する必要があるの http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/855
856: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/18(月) 21:02:18.22 ID:Vc7m1jid0 >>803 JR西やJRQなんかは、JR東日本の仕切りと高いロイヤリティーバカらしいと思ってるよ インバウンドの使えないSuicaは衰退一直線 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/856
857: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 21:05:28.02 ID:/qa8n+d40 >>851 普通はそうなんだけどID:4hecIlQ10の会社ではカラ出張が状態化してて出張費用の精算は領収書や乗車証明書はもちろん、さらには出張先でのアリバイになる相手からの直筆サインや現地での面会写真がないと信用できないということになったんじゃないかと思うわ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/857
858: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/18(月) 21:06:26.58 ID:Vc7m1jid0 >>826 悪いが、遠からず関東・東北でしか使えなくなるよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/858
859: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/18(月) 21:09:44.98 ID:Vc7m1jid0 >>846 長らくナナコカードしか使えなかったセブンが落ち目なように、Suicaに拘る交通機関は落ち目になるな 関東では京急、東急、東京都交通局などでクレカタッチ決済導入始めてるな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/859
860: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/18(月) 21:10:13.31 ID:KuSImZEU0 ペイペイの読み取り用QRコードを随所に貼って、完全信用乗車方式にしろよ。 自分で運賃計算して、乗車した日のうちに支払う。スマホを持っていない人は月末に口座振込。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/860
861: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/18(月) 21:42:40.37 ID:1cV1bc190 電車は良いけど、見知らぬ土地でバスを現金払いしたくないな ローカルルールだらけだし、両替も1000円札だけとかだし http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/861
862: 警備員[Lv.3][新芽] [sage] 2024/11/18(月) 22:19:39.55 ID:ku2krKbH0 バスにローカルルールなんてある？ 乗車区間に関わらず定額運賃なら 前乗り後ろ降り 乗車区間に応じた運賃なら 後ろ乗りで整理券を取って前降り 乗客の少ない田舎ならフリー乗降制 一部の地域ではバス会社が違っても 共通乗車券があるとか だいたい似たようなものでしょう？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731738465/862
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