[過去ﾛｸﾞ] 全国交通系ＩＣカード、熊本県の５社が廃止…１２億円」システム更新費の捻出困難 [蚤の市★] (953ﾚｽ)
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1(11): 蚤の市 ★ 11/16(土)15:27 ID:Bd51vcNl9(1) AAS
全国交通系ＩＣカード、熊本県の5社が廃止…路線バスや熊本電鉄「12億円」システム更新費の捻出困難
熊本県で路線バスや熊本電鉄を運行する事業者5社は16日、運賃の支払い方法について、Ｓｕｉｃａ（スイカ）など全国交通系ＩＣカードでの決済を廃止した。システム更新費用の捻出が難しくなったためで、5社によると廃止は全国初。来年3月から、クレジットカードのタッチ決済に対応する新システムを導入するが、利用者からは困惑の声が上がっている。（有馬友則）
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利用者は困惑
(略) 全国交通系ＩＣカードは、スイカなど全国の公共交通機関300社以上で相互利用できる10種類のカードを指し、5社は2016年3月に導入。昨年度の利用者は約565万人で、全体の約4分の1に及んだ。
5社は、コロナ禍以降の利用者減に加え、燃料費の高騰などで経営環境が悪化。23年度は計36億円の赤字を計上した。システム導入時は国や県の補助を充てられたが、今回の更新では対象外となったこともあり、システム更新費計約12億1000万円の捻出は困難だと判断した。
省7
934: 名無しどんぶらこ 11/21(木)08:33 ID:fKmM/xuW0(2/4) AAS
>>930
慣れない頃は、
決済音が小さくてタッチ部分が狭くて、決済完了のランプも見難いから、完了してるのにタッチし続けたりした
今後も改良により使いやすくなって更に早くはなるだろう
>>932
それはSuicaも同じ問題
問題にはならないからSuicaも通信の必要なセンターサーバ方式に変えたんだろ
935: 名無しどんぶらこ 11/21(木)08:50 ID:9jyxsM4K0(1) AAS
パイロットランプ、ピカーっと光る
レトロ券売機で切符買って出かけていた頃が
一番健全だったな。
その日その日で使うカネを計算し
堅実に生きていた日本人の姿があった。
936(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)09:01 ID:sFonLelY0(1) AAS
クレカは子供料金とか学生割引とかも対応してるのかな？
937(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)09:12 ID:GcZzHcq20(1) AAS
世界の名だたる大都市で問題なく利用されているものがなぜ熊本で使いものにならないと思うのか
なんとも面白い思考ではある
938: 名無しどんぶらこ 11/21(木)09:17 ID:iF9XYKwx0(1/2) AAS
地方は維持費が安い方にしないと電車もバスも廃止になるわな
939: 名無しどんぶらこ 11/21(木)09:21 ID:iF9XYKwx0(2/2) AAS
利用客が多い都市部なら維持費が高くても負担にならないわな
地方は儲からないから維持費が安い方にするしかないよね
940: 名無しどんぶらこ 11/21(木)09:41 ID:Zs5/8kF30(1) AAS
>>936
対応しないと意味ないだろ
941: 名無しどんぶらこ 11/21(木)09:43 ID:PaFja0Yi0(1) AAS
熊本ではnimocaはお買い物専用カードになるの？
942: 名無しどんぶらこ 11/21(木)10:46 ID:PTDD5vEO0(1/3) AAS
>>924
アサリ産地偽装に手を染めた業者は安倍元のお膝元下関の業者な
下関ルート で検索
943: 名無しどんぶらこ 11/21(木)10:49 ID:PTDD5vEO0(2/3) AAS
>>924
アサリ産地偽装に手を染めた業者は安倍元のお膝元下関の業者な
"下関ルート アサリ"で検索
アサリ産地偽装に「下関ルート」…ダミー会社が介在、納品書だけ「熊本産」
2022/04/05 07:06
外国産アサリが「熊本県産」として流通していた問題で、かつて産地偽装にかかわっていた男性が読売新聞の取材に応じた。男性は、山口県下関市の税関を通った後、熊本県を経由しない「下関ルート」の存在を証言。業界では偽装を「チェンジ」と呼び、ダミー会社が介在することで行政の調査が及びにくい仕組みになっていると語った。
アサリ偽装ダミー会社「下関ルート」 納品書に「熊本産」仲卸業者へ…関与の男性「必要悪」
2022/04/05 05:00
男性は偽装の実態を仲卸業者や輸入業者らも広く知っていたと強調する。「外国産はイメージが悪く、関東や関西の仲卸から、『熊本県産に切り替えてくれ』と求められていた。（偽装は）必要悪だと思っていた」
こうしたダミー会社を利用して輸入アサリを販売していた別の業者は、「どこで『熊本県産』に変わるか分からないが、偽装されるのは知っていた。周りがやっているから、偽装しないと生き残れなかった」と打ち明ける。
省3
944(3): 名無しどんぶらこ 11/21(木)11:59 ID:qo9DrdJy0(1) AAS
>>857
現在は改善されたようだけどかつて公務員は新幹線・特急に乗ったときは
特急券を持ち帰って提出しないと経費で落とせない部署があった
使用済みきっぷは回収が原則で不正利用防止の観点から
きっぷ持ち帰りを駅係員に拒否される場合もあるのに
945: 名無しどんぶらこ 11/21(木)12:20 ID:3EeZn/dS0(1) AAS
>>944
どこの役所よ？ そんなことされたらカラ出張で裏金作れないじゃん
946: 名無しどんぶらこ 11/21(木)12:23 ID:fKmM/xuW0(3/4) AAS
>>944
Suicaで乗れるのは短距離だけ
特急に乗れるような長距離は、今でもSuicaは使えない
947(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)12:38 ID:m8/Dz4Qk0(1) AAS
新しいものに乗り換えられないSuica老害が文句言ってて草
かつては現金派を老害呼ばわりしてたSuica推進派が今は現金派と同じ老害になって、新しいものに反対する側になってるとはね
948: 名無しどんぶらこ 11/21(木)12:39 ID:PTDD5vEO0(3/3) AAS
>>944
それ本来新幹線や特急で出張しないと不便だけど新幹線や特急が認められない微妙な距離の区間で、新幹線や特急をどうしても使う必要があるなら証拠として後で理由書と特急券を出せというケースじゃないの？
949: 名無しどんぶらこ 11/21(木)12:41 ID:qOPOcUb90(1) AAS
>>937
何でもそうだけど費用に見合う効果が無いと判断するから
標準や共通に合わせるほどのことではない
金持ってる人はバスや市電でなくタクシーを使うだろう
950: 名無しどんぶらこ 11/21(木)12:43 ID:fKmM/xuW0(4/4) AAS
>>947
若い頃におサイフケータイが出て、いち早く使ってナウいヤングを気取ってたんだろう
951: 名無しどんぶらこ 11/21(木)12:44 ID:1W1ZSu5+0(1) AAS
＞クレカ決済
何故日本で遅れてたのか不思議
随分前からタイのバンコクなんか普通に使えたのに
952: 名無しどんぶらこ 11/21(木)12:53 ID:3QlqOMJ10(1) AAS
スマホのICカードで改札通れるならなんでもかまわん。SuicaでもWAONでも
953: 名無しどんぶらこ 11/21(木)12:54 ID:mA8F7IVw0(1) AAS
よく使う公共交通機関全部が一種類の決済方法で終わるのが良いんだけどね
Suica系以外も必要になるのがダルい
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