[過去ﾛｸﾞ] 全国交通系ＩＣカード、熊本県の５社が廃止…１２億円」システム更新費の捻出困難 [蚤の市★] (953ﾚｽ)
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778(3): 名無しどんぶらこ 11/17(日)18:48 ID:/OT2T9JA0(1) AAS
>>755
でもね、Felicaっていうのは、首都圏の朝ラッシュを捌けるものでなければならない、っていうところから最低限のスペックが決まったわけよ。
だから、そんなものが海外に売れるわけない。
Felicaを海外に売り込もうとしたら、なんでそんな処理スピードが必要なんだ？why？と言われたわけで、
ガラパコスだったのは、技術ではなく日本の鉄道だったというわけ。
780: 名無しどんぶらこ 11/17(日)18:52 ID:APxC1E6L0(3/3) AAS
>>778
世界の鉄道駅乗降客数ランキングの上位の大半は日本の首都圏の主要駅で占められているからね
782: 名無しどんぶらこ 11/17(日)19:09 ID:psAlbRwh0(2/3) AAS
>>778
＞首都圏の朝ラッシュを捌けるものでなければならない、っていうところから最低限のスペックが決まった
っていう理論武装をして国産技術であるFelicaを採用したかったというのもある
WTOの基準ではJRは準国営企業で一定規模以上の発注は入札にかけなきゃいけない
対抗のモトローラを排除するために処理速度の速さを必須要件とした
799: 名無しどんぶらこ 11/17(日)23:24 ID:+uyGFi2b0(1/2) AAS
>>778
インバウンド隆盛のこれからは、クレカタッチ決済一択やろな
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