[過去ログ] 【二輪】ホンダ、CT125ハンターカブの2025年モデルを発売へ 123cc単気筒エンジン搭載 9馬力 価格は47万円 [シャチ★] (853レス)
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801(1): 名無しどんぶらこ 11/23(土)10:14 ID:sPBPoGzI0(2/6) AAS
>>797
マジレスするとマクラーレン・ホンダとか
1500cc1500馬力と言われてたな
802: 名無しどんぶらこ 11/23(土)10:33 ID:xvzbfRl50(1/2) AAS
よく言われることだけど、125くらいが街乗りにはちょうどよいな
803: 名無しどんぶらこ 11/23(土)10:40 ID:gr6OgJiw0(2/3) AAS
>>801
通常700馬力位で最大ブーストで1500馬力と書いてあった
凄いね
804: 名無しどんぶらこ 11/23(土)10:48 ID:mUFlmKlG0(1) AAS
>>791
正規輸入したら高くて売れなかったがw
805(2): 名無しどんぶらこ 11/23(土)11:04 ID:wIgbT/OC0(1/2) AAS
カブ110の30万ちょっとと比べると割高感は否めないな
キャストホイールにディスクブレーキで30万が安過ぎなのかも知れないが
806: 名無しどんぶらこ 11/23(土)12:04 ID:JDhK5M3M0(1/2) AAS
>>781
5馬力に落とせばもっと売れる
免許の壁で
807: 名無しどんぶらこ 11/23(土)12:09 ID:O2zxPcrf0(1/2) AAS
カブの原付バージョンは110の三車種は出すだろうけど、ハンターカブは出さないだろ
808(1): 名無しどんぶらこ 11/23(土)12:22 ID:wIgbT/OC0(2/2) AAS
むしろ1番儲かるハンターカブ出さなくてどうする
809: 名無しどんぶらこ 11/23(土)12:35 ID:xvzbfRl50(2/2) AAS
身長180の俺にはカブは小さ過ぎる
810: 名無しどんぶらこ 11/23(土)13:22 ID:0ct/jqgX0(1) AAS
オーストラリアでカンガルー狩るときに使うやつだろ
811: 名無しどんぶらこ 11/23(土)14:09 ID:O2zxPcrf0(2/2) AAS
>>808
自動二輪の免許も取れない貧乏人は高くて買わんだろ
812: 名無しどんぶらこ 11/23(土)15:06 ID:jLjFAwVt0(1/4) AAS
原付二種で売上トップだから一種でも普通に売れるよ
高い高いおじいちゃんには売れないが
813(1): 名無しどんぶらこ 11/23(土)15:07 ID:0sEj1Yth0(2/3) AAS
AA省
814(1): 名無しどんぶらこ 11/23(土)15:12 ID:jLjFAwVt0(2/4) AAS
>>813
今のハンターカブは
ハンターカブって名前の40万のグロムの豪華版だから
比較の意味がない
815: 名無しどんぶらこ 11/23(土)15:59 ID:dyZRKA2Y0(1) AAS
グロムの劣化版でぼったくりの間違いだろ
816(1): 名無しどんぶらこ 11/23(土)16:04 ID:0sEj1Yth0(3/3) AAS
>>814
> ハンターカブって名前の40万のグロムの豪華版だから
ハンターのベース車両がグロムって事?
スーパーカブ125がベースだと思ったが?
817: 名無しどんぶらこ 11/23(土)16:04 ID:CHxV08t20(2/5) AAS
125で性能と価格だけならGSX-S125買えばいいよ
バイクは性能だけじゃない訳で
818: 名無しどんぶらこ 11/23(土)16:07 ID:jLjFAwVt0(3/4) AAS
>>816
C125スーパーカブもCT125ハンターカブも
グロムエンジンとグロムの一部流用した派生車種だよ
819: 名無しどんぶらこ 11/23(土)16:32 ID:M2wX1nh30(1) AAS
カワサキがシェルパ125出してくれればいいのに
820: 名無しどんぶらこ 11/23(土)16:35 ID:sEHmIn/p0(1/4) AAS
>>789
PCXなんかのスクーターはユニットスイング式と行ってエンジンがリアタイヤの
ところについていて、カブなんかとは根本的にエンジンの構造が異なる。
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