【二輪】ホンダ、CT125ハンターカブの2025年モデルを発売へ　123cc単気筒エンジン搭載　９馬力　価格は４７万円 [シャチ★]

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507(1): 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)19:41 ID:fb6Mp0pC0(3/3) AAS
>>494
オイルは換えた日は違いを実感できるが
次の日から分からなくなるくらい慣れたのか鈍感なのか

508(1): 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/19(火)20:04 ID:9s52mnlq0(1/2) AAS
>>1
俺が高校の時に買ったFZR400RRは新古車で49万でした

509: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:05 ID:zjH9Yekw0(12/16) AAS
>>508
パイセンから、ペケジェイを０円

510: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:05 ID:E4eSdOkE0(1) AAS
カブが５０万近くするのか…時代も変わったな。

511: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:08 ID:1jgUtHlQ0(1/2) AAS
c125の燃料タンクが4.3リットルになったら売れると思うが
その分他のカブが売れなくなるかもしれんが

512(1): 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:10 ID:Ujw2xLrw0(1) AAS
原付で乗れるのか、買おうかな

513(1): 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:12 ID:V8t63XpR0(2/2) AAS
>>1
ハンターカブ　フレーム　折れる　でググってみ？
クソ高いのもアレだがまず欠陥を直すべき

514: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:13 ID:IzAvZGnE0(1) AAS
高すぎw

515(2): 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:14 ID:3h1DzUnc0(1) AAS
原二が４７万て恐ろしい時代だな
ここまで高いと盗難にビクビクして保管しなきゃいかんな

516: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:18 ID:rAPJQE3E0(1/2) AAS
>>512
これは乗れない
リミッター付きのが出たらそれには乗れるけど

517: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:22 ID:1jgUtHlQ0(2/2) AAS
鉄カブ（昔のカブ）が重さ80キロなのに比べてハンターカブは120キロだから取り回しは大変だろうな

518: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/19(火)20:36 ID:9s52mnlq0(2/2) AAS
>>515
昔メキシコだかで作ってたハンターカブがレッドバロンが輸入して売ってたが198000円だったかな？

519: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:37 ID:L5i6DD5R0(2/4) AAS
高いとかいう奴はW175でも買っとけ

520: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:37 ID:q6alfZjf0(1) AAS
こんな趣味バイクに47万円も出してたら闇バイトに目付けられるわｗ

521(1): 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:41 ID:zjH9Yekw0(13/16) AAS
>>513
そもそも、

カブもそうだけど、あのフレームに設計って
対衝撃には弱い（強くない）構造で

522: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:43 ID:GMAVWcNG0(1) AAS
125で50万弱・・・、これはもう大インフレだろ。

523: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:44 ID:5sy1tt4d0(1/2) AAS
バイクは失われた30年無視して高額商品になったよな

524(1): 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:45 ID:VQstgiyp0(1/2) AAS
ユーロ5対応とかABS義務化とかで値上がりしてるんだろ

525: 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:47 ID:5sy1tt4d0(2/2) AAS
>>524
それって量産効果で部品単位なら数千円で済ませれることだけどな

526(1): 名無しどんぶらこ 2024/11/19(火)20:47 ID:SQI1JF8p0(24/25) AAS
>>504
あれはヒートガードといって、マフラー本体（黒い部分）に直接触れないように
するためのカバーなので熱くない