[過去ﾛｸﾞ] 【二輪】ホンダ、CT125ハンターカブの2025年モデルを発売へ 123cc単気筒エンジン搭載 ９馬力 価格は４７万円 [シャチ★] (853ﾚｽ)
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659: 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:04 ID:CYLf0ux70(2/4) AAS
>>655
そんな時代あったの？
660: 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:06 ID:icF8AlAr0(1) AAS
>>587
見た目からしてギャラやすぅ～い感じが漂ってるけど
プロ根性ありそうなのは同意
661: 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:07 ID:CYLf0ux70(3/4) AAS
>>636
排気量を50ちょうどにしないのは
うっかり誤差で超えないように
だよ
662(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:08 ID:ZQMBlUxZ0(2/3) AAS
>>657
ピンクナンバーよく見るぞ
PCXたくさんいるだろ
663: 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:11 ID:UuNXUGFA0(2/12) AAS
このハンターカブCT125は、カワサキZ900RSやスズキKATANAと同じ
古い車種を作り直した復刻（ヘリテージ）モデルで、これまでの
スーパーカブシリーズとは少し異なります。
664(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:11 ID:i5wL//Xw0(4/10) AAS
>>658
じゃあct125は欠陥クソバイクのぼったくり価格で確定だな
665(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:13 ID:StMEae0I0(5/7) AAS
>>664
全部仮定の話で馬鹿かね？
666: 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:13 ID:CYLf0ux70(4/4) AAS
>>662
工場の駐輪スペースにはあるけど
みんなマイカー通勤だな
667: 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:14 ID:UuNXUGFA0(3/12) AAS
ハンターカブのフレーム破損はググってみた限り、ノーマルマフラーで
壊れた人はクレームつけたらホンダが対応してくれそうじゃね？
668(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:14 ID:l68+X+3E0(1/2) AAS
このくらい非力なのを乗りこなすのもそれは楽しいかもしれん
669(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:15 ID:i5wL//Xw0(5/10) AAS
>>1
>>665
ハンターカブ フレーム 折れる
でググってみ？
670(3): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:16 ID:i5wL//Xw0(6/10) AAS
正直125ならホンダのグロかz125買った方が高性能で安上がりだし遊べるだろ
671(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:17 ID:StMEae0I0(6/7) AAS
>>669
ググれじゃなくお前が公式にどう対応されたか一次資料を出せよ
バカじゃねえの
672: 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:17 ID:mCm4f8Ui0(1) AAS
これいい
うちにある50のカブを売って買おうかしら
673(2): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:17 ID:dA4NEmBz0(1) AAS
使い道が趣味しかないんだよね．．．通勤とか配送とか仕事に関係するなら欲しいけど
昔、ピンクナンバーのスクーター通勤してたわw
674: 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:18 ID:UuNXUGFA0(4/12) AAS
>>668
非力というか、少なくとも一般道を制限速度で走る分にはほとんど
問題ないですよ。制限速度＋20km/hくらいで流れている郊外の国道で
長い上り坂にさしかかったらさすがに厳しいかもしれませんが。
675(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:19 ID:i5wL//Xw0(7/10) AAS
>>671
対応されないからみんな困ってんだよなぁ
現実と向き合え
676(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:21 ID:UuNXUGFA0(5/12) AAS
>>670
上にも書いたけど、カブのいい所は荷物を積んでも乗り降りしやすい
アンダーボーンフレームと悪路走破性も悪くない17インチホイール、
サンダルでも乗れるロータリーシフト（と本当はレッグカバー）なんですよ。
677(1): 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:21 ID:StMEae0I0(7/7) AAS
>>675
一次資料も出せずに何言ってんだ？
678: 名無しどんぶらこ 11/21(木)20:22 ID:v8RuOEAk0(1) AAS
>>670
クラッチだるいっす
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