Google系列のロボタクシー、日本上陸へ Waymoが日本交通・GOと協業 25年から東京でテスト [少考さん★] (247レス)
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236: 名無しどんぶらこ 12/18(水)15:17 ID:gzFB+Dlk0(1) AAS
タクシーの運転手って職業はヤクザの更生の場として発展したから
まともな奴が少ないんだよって
タクシーの運転手自身が語っていたなぁ
大阪のタクシーだけかもしれんけど
237
(1): 名無しどんぶらこ 12/18(水)15:20 ID:j+q+y6OF0(1) AAS
もし事故したら客が通報しなきゃならないのか?
238: 名無しどんぶらこ 12/18(水)15:22 ID:fPEJixYE0(2/2) AAS
>>237
事故らなくてもエラー検知したらオペレーターが話しかけてくる
239: 名無しどんぶらこ 12/18(水)15:22 ID:g3WehA2A0(1) AAS
>>23
じゃあタクシーじゃなくてバスだな
240: 名無しどんぶらこ 12/18(水)15:38 ID:h0GlqAfX0(1) AAS
無人ってことは無料なのか
そりゃいいな
241: 名無しどんぶらこ 12/18(水)15:43 ID:2p8I/c6Z0(1) AAS
自動車の完成形に近づいてきたな
これで運転席と助手席とハンドルを無くせば完成
馬と御者のない馬車を想像するといい
それをクルマでやる
242: 名無しどんぶらこ 12/18(水)15:59 ID:udXUu5OQ0(3/3) AAS
>>235
だからこそ自動運転
243: 警備員[Lv.6][新芽] 12/18(水)16:24 ID:uzaTHY3v0(1/2) AAS
>>202
安心して
インドのタタモータースだから
244: 警備員[Lv.6][新芽] 12/18(水)16:27 ID:uzaTHY3v0(2/2) AAS
>>234
無人の公共交通としてはタクシーの方がハードル低いと思う
一人の人間を乗せて目的地まで勝手なルートで適当な時間で行けばいいタクシーより
複数の人間を時間通りに決まったルートで運ぶ方が難しい
245: 名無しどんぶらこ 12/18(水)16:44 ID:+FuyfkBP0(1) AAS
>>216
この前交通トラブルで右折レーン塞がれたWaymoが身動きとれなくなってたぞ
246: 名無しどんぶらこ 12/18(水)17:26 ID:PZBdqH+z0(1) AAS
道交法も改正しろ、赤信号とか逆走とか横断歩道以外の横断とかの場合は優遇を外せ
または自動運転車の事故はバグなどで道交法違反をした場合などを除き罪に問わないみたいに免責にするとかね…どえせ事故ったら原因は人間側のせいだろう
247: 名無しどんぶらこ 12/18(水)17:45 ID:8afiDoe70(1) AAS
>>15
ナマポなら無限大
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