[過去ﾛｸﾞ] 台湾の鴻海(フォックスコン)が日産に買収の意向伝える、工場など設備だけではなく会社全体 ★2 [お断り★] (1002ﾚｽ)
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325(1): 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:10 ID:4UX7NPDu0(1) AAS
・日本人はofficeの操作でいっぱいいっぱいでそれを使えるようになりなさいで終わった
・アジアの諸外国には好きで自分でプログラミングする人らがたくさん現れた
日本が終わってるのはこれに尽きる
ITIT呆けてる間にやったことはofficeの操作と精々マクロというものがあります、まで
326(1): 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:10 ID:/Z4uimvk0(7/8) AAS
>>303
トヨタはともかくソニーは理想的なコングロマリット過ぎて買収はムリムリだろ
よくあんか企業に変貌させたと恐れ入る
中の人チャチャラしてるのに優秀なんだよな
327: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:10 ID:ia9scEY/0(1) AAS
>>1
日産は今まで何回経営不振に陥ってるねん
役員全員一層して会社を建て直さないといけない
俺が３年契約、３０億円の報酬でCEOをやってあげようか？
328: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:10 ID:PwqIXuw00(1) AAS
中国人の車屋には助成金を出してまで規模拡大させようとしてるのに
国産車を助けないってそこを成功させたいからか？
日本人は中華車にもヘンダイにも乗らないから日産を助けろよ
個人的には日産にも乗らないけど日本の宝を台湾に渡したらダメだよ
329: 警備員[Lv.9][新芽] 12/18(水)19:10 ID:7+DANIBj0(1) AAS
>>223
単純に株価を比較しても意味がない。時価総額で比較しよう
330: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:10 ID:mFUeD4er0(1) AAS
日本人ならトヨタより台産自動車買いなさい
331: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:10 ID:J8kipQyf0(1) AAS
>>315
そういう目的なら武力なしで無血で奪わないといけない
332: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:V1j6/s/U0(1/3) AAS
台湾は日本の技術が欲しいんだろうな
333: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:OrtlI2c90(3/3) AAS
まあ、いい加減日本政府、省庁には
日本優先の政治をしてもらわないとなあ
334: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:SpBP2mWf0(2/4) AAS
>>291
あいつフランスからも訴えられてたんじゃ無かったけ？
ゴーン時代は資産売却しまくって黒字に見せてたけど
実際は車種減らしたりだましだまし株価下げるためのルノーの言いなりだったんじゃないかな？
335: 警備員[Lv.11][芽] 12/18(水)19:11 ID:+h6atttl0(7/22) AAS
正直本田より鴻海に取り込まれた方がシナジー効果もあって未来はある
336: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:zx9JC8NS0(5/8) AAS
20年前 日本の未来は明るいって 未来人って有名な予言者が書き込んで 皆んな絶賛してたけど
ぜんぜん明るないわ
337(1): 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:w6VZ13Mx0(3/8) AAS
>>317
平営業は全員日産で上司の席は全員ホンダとかか
どっかの企業合併で見たなw
338: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:pOmeMhnu0(2/4) AAS
車も終わりだろ
糞みたいなハイブリだの電気だの車らしきゴミ全部いらんよ
ラインナップの9割がゴミ屑の糞
旧車価格みろよ、ハコスカケンメリに限らず他社も二輪も信じられん価格になってるぞ
現行に誰も興味ないんだよ
339: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:W116aXG20(1) AAS
台湾はダメだ
340: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:KfcHVE6d0(2/4) AAS
シャープの二の舞だから買わせないだろ
341(1): 警備員[Lv.5][新芽] 12/18(水)19:11 ID:YiOlFsTZ0(1) AAS
何か見下してる感じするよな
台湾のクソ企業が
342: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:o+yA3lUP0(1) AAS
アホか
シャープがどうなったか知ってんのか
343: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:37gIWaDz0(1) AAS
アベノミクスの影響凄すぎな
344: 名無しどんぶらこ 12/18(水)19:11 ID:zDM+LUNj0(2/2) AAS
これからは自動車も価格破壊の時代か
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