[過去ﾛｸﾞ] 【ｵｼﾞｬﾙﾄは】JJスレ避難所part64 【手の裏で踊れ】 [転載禁止]©2ch.net (902ﾚｽ)
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50: 2015/10/01(木)01:42 ID:yoWx6FNw0(1) AAS
もう世界大戦前夜じゃなくて最中なのではないか…
クリスマスまでには帰るって行ってそうだ
51: 2015/10/02(金)21:26 ID:5Oh9Nyta0(1) AAS
>>49
やっぱこうなるよなぁ。
【国際】ロシアのシリア空爆、北方領土交渉への影響懸念 日露接近で米国の反発必至-日本政府 [10/2]
2chｽﾚ:newsplus
シリア情勢に絡み、日本政府内でロシアとの北方領土交渉の先行きに懸念が広がっている。
ロシアがシリア空爆をめぐり、米国との対立を先鋭化させているためだ。日ロが接近すれば
米国が不快感を示すことは必至で、日本政府は米ロ両国のはざまで難しいかじ取りを迫られる。
過激派組織「イスラム国」への攻撃を名目とするロシアの空爆に対し、米国は同組織以外の
反体制派の拠点を狙ったと反発している。
これに対して、日本政府のスタンスは定まらない。菅義偉官房長官は1日の記者会見で、
省4
52: 2015/10/03(土)09:04 ID:/7VcIBOv0(1) AAS
アメリカはシリアに干渉し過ぎだよ
ISISがのさばったのはアメリカのせいだわ
反政府組織とISISとつながってたりするんでしょ
プーチンが正しい
53: 2015/10/03(土)11:06 ID:YMQrT3ku0(1) AAS
ちょっとよくわかんない
54: 2015/10/04(日)23:20 ID:tkaarjtQ0(1) AAS
アメリカが潰したいのはアサド政権でISが弱まったらアサドが生き延びるもん。
プーチンは本気出したみたい。
【速報】プーチン「シリアに15万の兵隊送るわ」今気づいた！これ侵略戦争だ！
2chｽﾚ:news
55: 2015/10/06(火)11:00 ID:ZcjExL2T0(1) AAS
アメリカは反政府ゲリラ志望者集めてアメリカ製の武器を与え軍事訓練したら、
ほとんどが武器ごといなくなって、ISに参加しちゃったっていう体たらくなんだよ
その昔のイラクのフセインだってほっときゃよかったんだよ
前より悪くなってるもん
56: 2015/10/06(火)20:40 ID:rK+1Dx4D0(1) AAS
連日のノーベル賞おめでとう。科学技術の進歩に日本人が寄与していることを
うれしく思う。それにしても戸塚洋二先生が早逝されたことを残念に思う。
昔小柴先生がノーベル賞2つ分の成果と言っていたことを思い出した。
57: 2015/10/07(水)11:23 ID:JLpTzsgw0(1) AAS
数日前からまた臭いのが湧き出したからどうせ朝鮮に都合の悪い事でも
起こるんだろうなって思ってたら、京大が低コストで石油合成に成功、
日本人がノーベル賞連続受賞だからオカ板占いも馬鹿に出来んよｗ
何十年前の成果が認められての受賞や新発見での受賞
それが次世代の研究に繋がり脈々と受け継がれて新たな技術へと発展
その繰り返しが日本の科学技術を支えてきたんだね。
58: 2015/10/07(水)12:33 ID:G68E3Bu40(1) AAS
自民党が新国立の建設中止を検討「競技は日産スタジアムと埼玉スタジアム、開会式は街中でやればいい」
2chｽﾚ:news
新国立が建設される前提のマラソンコースから変更になるよね。
これでお台場がマラソンコースになったらJJに恐怖する。
59: 2015/10/14(水)00:00 ID:dwWheNK/0(1) AAS
【国際】 ＶＷ 「ディーゼル戦略を見直す」と声明 ディーゼルから電気自動車へ
2chｽﾚ:newsplus
意地でもハイブリッドとは言わないんだな。今から追いかけても勝負にならないからか。
これで電気自動車の生産台数が増えて採算がとれるようになるといいな。
60(1): 2015/10/14(水)08:00 ID:EXmS3PWQ0(1) AAS
内燃機関＋モーターのハイブリッド制御のためのソフト開発は5兆円掛かると言われている
ソフト開発の予算だけ見ても、それが可能なのは世界で数社しかないと言われていた
ソフトが出来ればハイブリッドが出来るかというと
まず高性能なモ−ターが必要となるけど、電気モーターの技術は日本が断トツの技術を持っている
そして最大の鍵となるのが充電池の開発で、これはほとんど日本の独断場という状態だろう
つまり潤沢な開発予算＋ハイスペックな電気モーター技術＋充電池の開発
この3つを可能に出来るのはトヨタしかなかたということ
ホンダはモーターによるエンジンのアシストという形でハイブリッド化に成功したが本命はトヨタ方式だろう
61(1): 2015/10/14(水)21:00 ID:ZgcZ35gL0(1) AAS
>>60
確かに日本の技術は凄いんだよ
ただ、社会が必要とするプロダクトやインフラ開発が下手なんだよね
Teslaやシリコンバレーの自動運転車開発メーカーが本気で世界に
充電インフラ敷いたら、ハイブリッドどころか燃料電池車さえ生き残れる技術なのか
現状では非常に疑問が残る
Teslaが蓄電モジュールを売り始めたように、トヨタグループも燃料電池やそれに関わる
インフラを燃料電池車製造のスケールメリットに生きる形で事業化すればいいのに
電線を敷設せず、ガス管に代替できる家庭用燃料電池には将来性と言う意味で技術の優位性がある
そこと車や水素スタンドと絡めて、社会に必要とされる技術に育てていけば
省2
62(1): 2015/10/14(水)22:59 ID:jqk9BpXi0(1/2) AAS
>>61
ただ、それら踏まえたうえで、テスラは先行き厳しいと思う
ちょっと前まで車そのもので利益が出ておらず、最近出たと思ったら株価の変動で吹っ飛んだりとか悲惨すぎ
直近でも四半期で2億ドル近くの赤字とか、投資家が興味をなくしたらこの会社は即死するよ
その為の先端技術アッピル、一歩間違えれば市場自体を破砕する
まずテスラ自体がこの方向で生き残れるかが疑問
テスラの蓄電池についても原価の概算を出してみたんだが･･
10kwhの製品で3500ドル、1kwhのセル自体は原価200ドルくらいだから、提携先量産してるとしても売価の半分以上が確実に原価
コンバータを計算に入れたら原価割りかねん
普及目当てでもこんな滅茶苦茶な商売、邪道にもほどが
省1
63(1): 2015/10/14(水)23:17 ID:7cHPvtQF0(1) AAS
>>62
経営が厳しくなれば、Alphabet傘下にでもなるだろ
あの会社が凄いのはソフトウェアで車を動かすという概念を実現させたところ
ライバルはTeslaじゃないよ 電気自動車と自動運転車を作っている方面全般
車自体がスマフォのように新しい市場を作るんだからビジネスモデルが変わる
だからそこまで思い切ったことをしたって普及させたいんだよ
64(1): 2015/10/14(水)23:27 ID:jqk9BpXi0(2/2) AAS
>>63
実業としてはあまりにも欠けている所が多すぎる
自動運転自体はトヨタも手を出しているから、頃合になれば投入するだろうけどね
ビジネスモデルをその前に破壊するような行為だよ、このパワーウォール
他社が追従できなければ結局尻すぼみで終る
それをテスラの中枢は理解しているのか？いなさそうなんだよな
65(1): 2015/10/14(水)23:42 ID:y2Ygd/p70(1) AAS
>>64
Teslaと充電池で組んでるのPanasonicって知ってるよね？
量産効果で収支は取れるのでは
シリコンバレーなんてそんな企業ばっかりだろ
破壊的イノベーションってそういうもん
善し悪しは別として、未来の市場創るってそういうことだと思うんだけど
既存企業もそういう企業の存在を意識して経営していく時代なのかと
66: 2015/10/14(水)23:54 ID:+/dDOFJD0(1) AAS
イーロンは結局会社を高値で売り抜けたいだけなんじゃないのかな
トヨタが買わされる羽目になると思う
その布石がISISがハイラックス持ってるのを問題視した財務省
もっともハイラックス流出元は国務省だったので黙ってしまったけどｗ
67(1): 2015/10/15(木)00:03 ID:U5gxcrPT0(1/5) AAS
>>65
当然パナと組んでいるのは知ってる
量産化効果は魔法の言葉じゃない、最低限これだけのという基準はある
ｱﾗﾀに工場から立ててるのだから、分岐点もそれなりのところには行くよ
大量にコモでティレベルで量産して、その値段なんだ
破壊的イノベーションは後についてくるものが居てこそ成り立つ
日本のADSLの焼け野原振りと、その後の携帯の惨状を知らないわけでもあるまい？
68(1): 2015/10/15(木)00:41 ID:1GmooJE90(1) AAS
>>67
電気自動車や自動運転車には後についてくるもの山ほどあると思うけどね
タクシーならドライバーのコストが7年で3000万程度浮く訳だし、自動運転車って
それ自身が生み出す収益をメーカーが取れたら、究極は赤字でバラまいても成り立つ
ADSLも携帯の惨状も嘆きたい気持ちわからなくはないけど、隙があったんだよ
FTTHにこだわって廉価なブロードバンドの選択肢がなかったからな訳だし
携帯だって、GoogleがAndroidって携帯電話用OSを海外メーカーと作ってるって
噂が流れてきても、日本メーカーは世界戦略を立てようとはしなかった
それ以前にキャリアの海外進出もうまくいってなかったし
今の日本の自動車産業もそう見えるけどね ドイツのように護送船団でも
省4
69(1): 2015/10/15(木)01:04 ID:U5gxcrPT0(2/5) AAS
>>68
だれも電気自動車を無駄とは言っていない
ただな、電池は外におんぶに抱っこ・おととしまでずーっと大赤字・今年も設備投資のためとはいえ赤字
その上で余剰電池の利用や資源革命？のためとはいえ、電池の赤字配布みたいな真似されたら他所が死ぬわ
赤字でバラまいたら成り立たないんだよ
収益構造的にとっくに詰んで、綱渡りしてるのがテスラだ
そんなモンの真似をするのは戦略とは言わない、自殺という
ニーズにあったしっかりしたもん作るのが一番の収益で、それこそが戦略だよ
君から見れば無策のまま突き進んで何故か生きてる、という不思議自体が続くから、存分に見て不思議がってくれ
興味深くなどないw
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