[過去ログ] 書き込まれた相手に不幸と呪いがつきまとうスレ105 (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 必死チェッカー(本家) (べ) レス栞 あぼーん
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
887: [abe] 2018/08/18(土)00:16 ID:iAYau8JB0(1/5) AAS
市役所HPにこれを投書した基地害死ね!
>バスを利用するのは、連節バスを楽しむ人やイベントへ出かける人だけではありません。
>長年、毎日のように通勤でバスを使う社会人も多くいるのです。そういった面での利便性
>がきちんと確保されず、特に郊外地域⇔中心部の通勤や仕事帰りの利便性低下が著しく、
>利用者からの不満はかなりのものです。
>通勤客を大切にしないバス会社はかなり印象が悪いです。もう一度原点に立ち返り、言い
>訳は一切せずに、すべての利用者が納得できるような改正をしないといけません。
すべての利用者が納得できるものなんて無い!新潟交通をつぶすつもりか!
西小針線の寺尾新町の民度って低すぎだな。 死ね!
894: [abe] 2018/08/18(土)09:10 ID:iAYau8JB0(2/5) AAS
市役所HPにこれを投書した基地害死ね
>西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。(複数意見)
>・西小針線の快速便は、西区から中心部までの長い距離を通勤する身にとっては絶対に欠
>かすことのできない存在です。(中略)
>以前から指摘されている21時台の復活はもちろんですが、18時台後半から19時台前半に
>かけてもまだ本数が欲しいですし、冬ダイヤでは朝6時頭から増便が必要です。また、以
>前から意見として出ている停車バス停の統一化も必要かと思いますし、バス位置情報の表
>示も欲しいです。各停便が潤沢にあるからといって軽視しないで下さい。
>・もう少し、利用者の意見・要望に真剣に耳を傾ける姿勢を身に付けて欲しい。夜9時台
>の快速便の廃止は利用者にとっては大変な問題なのだ。この時間帯も仕事帰りにバスを使
省3
895: [abe] 2018/08/18(土)09:20 ID:iAYau8JB0(3/5) AAS
しのだ昭
うちらのバス路線を返せ!この大泥棒が!
BRTの走行範囲の路線だけいじってれば良かったのに、どさくさに紛れてBRTの外側の路線までいじるな!
はせ川でさえここまで鬼畜なことをしなかったぞ!死ね!
903: [abe] 2018/08/18(土)12:10 ID:iAYau8JB0(4/5) AAS
「寺尾新町西」の基地害、そこまで偉そうに言うなら、お前がウテシになれ
>バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が
>多い。
>ウィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事
>故にも繋がりかねない。
>車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィンカーを
>出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできない
>とかではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
904: [abe] 2018/08/18(土)12:11 ID:iAYau8JB0(5/5) AAS
しのだ昭
うちらのバス路線を返せ!この大泥棒が!
BRTの走行範囲の路線だけいじってれば良かったのに、どさくさに紛れてBRTの外側の路線までいじるな!
はせ川でさえここまで鬼畜なことをしなかったぞ!死ね!
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.024s