[過去ログ] 近々死んで欲しい人間の名前を書きなぐるスレ282 (1002レス)
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234: [abe] 2018/09/21(金)02:27 ID:CdXW15030(1/26) AAS
【自称大仏】イ左 々 木 石干干 太【罰当たり】
「地球はお前のために回ってるんじゃない!」って、意味分かって使っとると?
式守ったり(第40代)していたずらばかりするきさんにそっくりお返しするばい!
それに、他人の弁当に箸突っ込んできやがって、強欲乞食野郎!(酉告金失マンのバカ親は小遣い出さねーのか?)
地獄に落ちろ!
それから、それを見ていて被害者に対して「おかしい」とほざいたサスカッチ!
この俺がガイジンだって?ああ、そうだろうな、黒人のサスカッチから見ればな。(JapaneseとChineseの区別すら付かんのだもんなw)
「おかしい」ってのも違うだろー!担任にチクるのが正解なんじゃねーのか?
男子の殆どからニオイだのなんだのって言われたことを担任にチクるんならそのくらいのことはできるはずだ。異臭ニグロ!
241: [abe] 2018/09/21(金)07:10 ID:CdXW15030(2/26) AAS
地方を私物化しようとしている B2F俊博 歹ヒね
2Fなんて勿体ないから中2Fでいいと思ったが、てめぇなんぞ地下で十分。
地下に沈め!
243: [abe] 2018/09/21(金)07:11 ID:CdXW15030(3/26) AAS
「寺尾新町西」の基地害、そこまで偉そうに言うなら、お前がウテシになれ
>バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が多い。ウ
>ィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事故にも繋が
>りかねない。車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィンカ
>ーを出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできないとか
>ではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
244: [abe] 2018/09/21(金)07:12 ID:CdXW15030(4/26) AAS
>路線バスの根底にあるのが「みんなのバス」であるならば尚更、今のように中長距離
>通勤客を冷遇するようなダイヤは見直すべきだろう。みんなが満足に使える乗り物でなけ
>れば、役割を果たしているとは言えない。また、「みんなのバス」なんだから、乗客側も
>周りの乗客の迷惑にならないよう、行先や案内放送の確認を怠らず、両替やチャージも
>できる限り前もってやることは必要。現状、新潟交通側にも乗客側にもまだまだ課題が
>あるように思える。
「みんなのバス」は「みんなが乗れるバス」に決まってるだろうが!何様?
それに、動作の緩慢な人も許容できなくては「みんなのバス」とは言えない。
散々、市役所HPを荒らしてる戎のてめぇが偉そうに!死ね!
245: [abe] 2018/09/21(金)07:13 ID:CdXW15030(5/26) AAS
これを市HPに投稿した基地害、死ね。
>西小針線の快速減便とその後の新潟交通の対応につきましては、西区の利用者の間で大問題にな
>っています。(てめぇの周囲だけだろう、認知の歪み!)あれだけ利用者がいた便を削ることも許せませんし、苦情に対しても「各停便より利用者が少ないから」とか「前後 5 分
>に各停便がちゃんとあるから」といった言い訳一辺倒で何もしないというのも許せません。
>西小針線は元々利用者が多い上に、毎日長い距離を通勤で往復する人もたくさんいます。
>快速便はそのためにあるのです。それを削るのは上記の利用者の利便性を大きく損なうこと
>になるので、いかなる理由があっても絶対にやってはいけないことです。最近の新潟交通は
>新規の観光客や乗るだけで楽しいという客を呼び込むことばかりに夢中で、我々のように普
>段から毎日利用している客に対する考えがいい加減になっています。 あの大改悪から 1 年半
>が経ちますが、依然として利用者の怒りは収まりません。(勝手に利用者を代表するな)そ
省3
246: [abe] 2018/09/21(金)07:13 ID:CdXW15030(6/26) AAS
実態は入学式なのに「集いだから普段着でいい」とかほざく奴らタヒね
そして、そういう方向に持って行った悪の根源 ID:DI8PINe90
派遣さんでさえ衆議院に当選するとユニクロでスーツ作ったというのに、ID:DI8PINe90はユニクロスーツすら作れないボンビー
ナマポの人でさえ、就活時には行政からリクルートスーツを借りることができるっつーのに、ID:DI8PINe90はアウトローだからスーツの一つも借りられないんだろう。
大デブだから合うサイズすらないのか。E体やF体でも?だったら関取の四股名入りの浴衣(通常はその関取本人は着用しない)で勘弁してやるから両国で作ってもらえ(序ノ口以下の正装)・・・あ、金ないのか。
新入生たちの貴重な第一歩を穢す奴は、犬畜生のように葬られればいいんだが、それに連られてマジで普段着で行く馬鹿どもの常識のなさ。
こういう馬鹿どもがいるから、ボンビーID:DI8PINe90はますますいい気になる。
まっとうな入学式を取り戻すために、ID:DI8PINe90はポアしろ!
250: [abe] 2018/09/21(金)09:28 ID:CdXW15030(7/26) AAS
>対向車に右折車がいるとその車に道を譲るために止まる場面がたまにあるが、それは絶対にやめ
>て頂きたい。親切のつもりでやっていると思うが、結局は無駄な遅れに繋がっているだけ。特に
>片側2車線以上ある道路でそんなことをやったって、他の車線の車が譲らなければ右折できない
>のだから、意味がない。後、ドアを閉めた後にバス停へ駆け込んできたりバス停から離れた所か
>ら合図する人を待ってもう一度ドアを開けて乗せるのもダメ。できるだけ時刻表通りに運転する
>のが使命なのだから、遅れに繋がるような過剰な温情対応は慎んで頂きたい。
尼崎の大惨事の時のJR西日本みたいなクズだな。
てめぇなんぞ、もう何でもいいから、グモれ!
251: [abe] 2018/09/21(金)09:28 ID:CdXW15030(8/26) AAS
>朝の通勤時間帯における西大通りのバスが多すぎるという指摘があったが、西小針線も有明線も
>需要からしてこれ以上の減便はできないと思う。渋滞しているのはバスだけのせいではないし、
>渋滞している区間は大体決まっているから、そこはもう我慢するしかない。むしろ快速便の停ま
>るバス停の見直しや美咲合同庁舎方面の増便によって今までマイカーで通っていた人をバスに誘
>導する形の方がいいと思う。後は有明大橋西詰・東詰交差点と昭和町交差点、学校町二交差点の
>青信号の短さをどうにかして欲しい。
じゃ、真っ先に西小針線を消そう。有明線は必要な路線だ。
バスに乗客を取り戻したところで、今度は「混雑がー」とか文句付けるくせに。
西小針のモンスターは、さっさと関分に飛び込んで楽になっちゃいなよ。バイバイ。
253: [abe] 2018/09/21(金)09:29 ID:CdXW15030(9/26) AAS
これを市HPに投稿した基地害、死ね。
>西小針線の快速減便とその後の新潟交通の対応につきましては、西区の利用者の間で大問題
>になっています。(てめぇの周囲だけだろう、認知の歪み!)あれだけ利用者がいた便を削
>ることも許せませんし、苦情に対しても「各停便より利用者が少ないから」とか「前後 5 分
>に各停便がちゃんとあるから」といった言い訳一辺倒で何もしないというのも許せません。
>西小針線は元々利用者が多い上に、毎日長い距離を通勤で往復する人もたくさんいます。
>快速便はそのためにあるのです。それを削るのは上記の利用者の利便性を大きく損なうこと
>になるので、いかなる理由があっても絶対にやってはいけないことです。最近の新潟交通は
>新規の観光客や乗るだけで楽しいという客を呼び込むことばかりに夢中で、我々のように普
>段から毎日利用している客に対する考えがいい加減になっています。 あの大改悪から 1 年半
省6
254: [abe] 2018/09/21(金)09:30 ID:CdXW15030(10/26) AAS
【自称大仏】イ左 々 木 石干干 太【罰当たり】
「地球はお前のために回ってるんじゃない!」って、意味分かって使っとると?
式守ったり(第40代)していたずらばかりするきさんにそっくりお返しするばい!
それに、他人の弁当に箸突っ込んできやがって、強欲乞食野郎!(酉告金失マンのバカ親は小遣い出さねーのか?)
地獄に落ちろ!
それから、それを見ていて被害者に対して「おかしい」とほざいたサスカッチ!
この俺がガイジンだって?ああ、そうだろうな、黒人のサスカッチから見ればな。(JapaneseとChineseの区別すら付かんのだもんなw)
「おかしい」ってのも違うだろー!担任にチクるのが正解なんじゃねーのか?
男子の殆どからニオイだのなんだのって言われたことを担任にチクるんならそのくらいのことはできるはずだ。異臭ニグロ!
255: [abe] 2018/09/21(金)09:30 ID:CdXW15030(11/26) AAS
のさかりょうすけ(旧長嶺小出身) erliuzi de Yeban Liangjie
教室には解剖カエルのホルマリン漬けを放置して、和田アキ男風の女担任に見つかって「あら、可愛い、ハッ!」
常に成績トップだったのが、生来の「のめしこき」根性のため成績急降下
高校にもついていけなくなって中退、ペンキ職人・・・職人としての腕もなさそうだが。
無類の女好き。今頃、893の三下奴で、愛人でもお風呂で働かせてるんじゃないか?
こういう奴は逝ってよし
272: [abe] 2018/09/21(金)13:09 ID:CdXW15030(12/26) AAS
【パンシロン】田代正美【G】 (在日 伊ト爺真理教ジーヴァカ正大師)
G県経営者ではなくN県の乱暴者・市営住宅出身
無機質な物に見えたってだけで、意味もなく人を殴るな! 金正恩みたいなクソ野郎!
余程DQNで育ちが悪いのか、近視なのにメガネすら買えないんだろう。ャィとかいう保護者(BBA?)も共同責任だ。
暴力の元凶がその近眼なら、両目ともえぐり出してアイバンクに提供してしまえ!
貴様には光も力も必要ない!両腕・両足はZ武にでもくれてやれ!
四肢と両目の摘出後は心臓も肝臓も腎臓もみんな売って死ね!氏ねじゃない、死ね!
大体、学級委員が率先して暴力を振るうなんて最悪だな。(任命者も当然共同正犯)
274: [abe] 2018/09/21(金)13:27 ID:CdXW15030(13/26) AAS
これを市HPに投稿した基地害、死ね。
>西小針線の快速減便とその後の新潟交通の対応につきましては、西区の利用者の間で大問題になっています。(てめぇの周囲だけだろう、認知の歪み!)あれだけ利用者がいた便を削
>ることも許せませんし、苦情に対しても「各停便より利用者が少ないから」とか「前後 5 分
>に各停便がちゃんとあるから」といった言い訳一辺倒で何もしないというのも許せません。
>西小針線は元々利用者が多い上に、毎日長い距離を通勤で往復する人もたくさんいます。
>快速便はそのためにあるのです。それを削るのは上記の利用者の利便性を大きく損なうこと
>になるので、いかなる理由があっても絶対にやってはいけないことです。最近の新潟交通は
>新規の観光客や乗るだけで楽しいという客を呼び込むことばかりに夢中で、我々のように普
>段から毎日利用している客に対する考えがいい加減になっています。 あの大改悪から 1 年半
>が経ちますが、依然として利用者の怒りは収まりません。(勝手に利用者を代表するな)そ
省5
275: [abe] 2018/09/21(金)13:28 ID:CdXW15030(14/26) AAS
AA省
276: [abe] 2018/09/21(金)13:30 ID:CdXW15030(15/26) AAS
汚ガタ技研/オガタガタ危険 陸軍大将
ブラック企業の総書記・尊師・軍人
尸形元樹 大元帥 十字架でポアしろ
毛
小部隊ながら不当に扱われた大尉・大佐・一/二等兵、数多し。
多くの因縁かぶってしまったコイツはポアしても救済できずに地獄逝き決定
277: [abe] 2018/09/21(金)13:33 ID:CdXW15030(16/26) AAS
真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/x/xx<統合失調症で病死>)
Facebookリンク:100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。(if any.)
若いんだから、今なら服薬で治療できる
282: [abe] 2018/09/21(金)16:20 ID:CdXW15030(17/26) AAS
N市NK区(旧M町)
地獄・畜生・ブレータ
山 山立 才石 良月 とかいう 月豕
石 可
さっさとポークになれ
283: [abe] 2018/09/21(金)16:21 ID:CdXW15030(18/26) AAS
AA省
284: [abe] 2018/09/21(金)16:22 ID:CdXW15030(19/26) AAS
地方を私物化しようとしている B2F俊博 歹ヒね
2Fなんて勿体ないから中2Fでいいと思ったが、てめぇなんぞ地下で十分。
地下に沈め!
285: [abe] 2018/09/21(金)16:22 ID:CdXW15030(20/26) AAS
これを市HPに投書した基地害 死ね
>長年毎日バスで職場へ通っている者からすれば、夕方〜夜の退勤時のバスはかなり大事だと思う。ともすれば朝の通勤時以上に大事ではないだろうか?しかし、今の新潟交通はそ
>の辺の対応がきちんとやれていないように思える。今は職業も多種多様だし、若い世代の
>車離れも進んでいるのだから、少し遅い時間になると一気に本数が減るという時代遅れな
>ことをしていてはダメ。特に西新潟方面は長距離利用者も多いのだから、それも含めても
>う少し真剣に考えて欲しい。
出勤時刻に遅刻したら大変なんだから、朝に力を入れるのは当然。夕方以降は帰るだけなんだし門限ある訳じゃないだろ。
てめぇこそ真剣に考えろよ。それができなきゃ死・・・じゃなかった。ブラ着けてもち付け。
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