[過去ﾛｸﾞ] 呪術・魔術代行スレ90社目 昼間ライト君 ・ｻｸﾗ ｽﾃ (1002ﾚｽ)
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165: 01/30(火)22:06 ID:NoUViPvL0(1) AAS
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166: 01/31(水)22:44 ID:vMNSYcQe0(1) AAS
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167: 02/01(木)11:35 ID:h+2T2Wgh0(1/5) AAS
「普天間は県外・国外へ」沖縄・玉城知事、林官房長官に辺野古移設の断念求める
3 日
外部ﾘﾝｸ:www.msn.com普天間は県外-国外へ-沖縄-玉城知事-林官房長官に辺野古移設の断念求める/ar-BB1hn8lx?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=53
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外部ﾘﾝｸ:www.msn.com
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沖縄県の玉城デニー知事と会談する林芳正官房長官（左）＝２８日午後、那覇市（大竹直樹撮影）
© 産経新聞
省6
168(1): 02/01(木)11:38 ID:h+2T2Wgh0(2/5) AAS
首相官邸に入る岸田文雄首相＝東京都千代田区で2024年1月26日午前8時20分、竹内幹撮影
© 毎日新聞 提供
毎日新聞は27、28の両日、全国世論調査を実施した。岸田内閣の支持率は、昨年12月16、17日実施の前回調査（16％）より5ポイント増の21％で8カ月ぶりに上昇した。不支持率は前回調査（79％）より7ポイント減の72％だった。
支持率は、マイナンバーカードを巡るトラブルが相次いだことなどが影響して昨年6月以降、下落傾向に転じた。9月に内閣改造を実施し、11月には、減税や低所得世帯への給付などを盛り込んだ総合経済対策を閣議決定したが、政権浮揚にはつながらなかった。その後、自民党派閥の政治資金パーティーを巡る裏金問題が深刻化。今月は20％台を回復したが、7カ月連続で30％を切っており、厳しい政権運営が続いている。また、不支持率が70％を超えるのは3カ月連続。
調査は、携帯電話のショートメッセージサービス（SMS）機能を使う方式と、固定電話で自動音声の質問に答えてもらう方式を組み合わせ、携帯446件、固定603件の有効回答を得た。固定については、能登半島地震で大きな被害が出ている石川県の一部地域を調査対象から外した。【野原大輔】
関連するビデオ: 岸田首相、政治資金規正法改正目指す 30日に施政方針演説 (日テレNEWS NNN)
169: 02/01(木)11:40 ID:h+2T2Wgh0(3/5) AAS
関脇・琴ノ若、大関昇進確実に…日本出身大関の誕生は２０２２年の御嶽海以来
読売新聞 によるストーリー • 3 日
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翔猿（下）を上手投げで破った琴ノ若（２８日）＝和田康司撮影
省5
170: 02/01(木)11:44 ID:h+2T2Wgh0(4/5) AAS
>>168
岸田内閣支持率21％ 12月から5ポイント増 毎日新聞世論調査
毎日新聞 によるストーリー • 3 日
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外部ﾘﾝｸ:www.msn.com
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首相官邸に入る岸田文雄首相＝東京都千代田区で2024年1月26日午前8時20分、竹内幹撮影
© 毎日新聞 提供
省5
171: 02/01(木)23:32 ID:h+2T2Wgh0(5/5) AAS
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172(2): 02/02(金)00:17 ID:FmUhoZ560(1/2) AAS
打鍵感
173: 02/02(金)00:21 ID:HIb1j1wd0(1) AAS
マンデラエフェクト集
・ビックバイパーは、ビッグバイパーだったはず
・『沙羅曼蛇』のロードブリティッシュ号は、主役機だったはず（２Pになっている）
・ケルベロスが三つ首
・黄色信号は「止まれ」
・運転免許が加点制（減点制だったはず）
・直江兼続は、直江兼継だったはず
・モビルアーマー「バウンド・ドック」は、バウンド・ドッグだったはず
・新元号「平成」発表時の小渕さんが、赤メガネ
・福岡の博多区は、博多市だったはず
省20
174: 02/02(金)23:13 ID:FmUhoZ560(2/2) AAS
>>172
これなんて読むの
175: ◇ＪＲ東日本より回答いたします◇ [2024/02/02 金曜日 09:00] 02/04(日)00:16 ID:eM7PwMEJ0(1) AAS
※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
車内アナウンスにつきまして、貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
頂戴いたしましたご意見を真摯に受け止めるとともに、多くのお客さまのお声を参考とさせていただきながら、サービス向上に努めてまいります。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
省4
176(1): 02/05(月)00:18 ID:j2VVs2eI0(1) AAS
いうびひb
177: 02/07(水)00:41 ID:DDrbhVU60(1) AAS
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178(1): 02/10(土)05:29 ID:E2IQjdCn0(1) AAS
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179: 02/12(月)02:26 ID:94SGRVDz0(1) AAS
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180: 02/13(火)20:35 ID:dHnnW1xv0(1) AAS
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181(1): 02/14(水)23:47 ID:xZuTgn8F0(1) AAS
（１）御社の運行情報のページですが、山形新幹線が「倒木のため立ち往生」とかなっていても、奥羽本線（山形線）は平常運転と出るのはなぜでしょうか。山形新幹線が立ち往生で、山形線が平常運行なわけがないと思うのですが。
（２）
また、運行情報で「詳しくはJR東日本のホームページをご覧ください」となってる事がありますが、運行情報はそれ自体が「JR東日本のホームページ」です。これはどういう意味なんでしょうか。トップの画面を見ろ、という意味でしょうか、もしそうならそう書いてほしいです。ホームページの運行情報を見てるのに「詳しくはホームページをご覧ください」では意味が分かりません。
（３）
貴社のHPに
外部ﾘﾝｸ:www.jreast.co.jp
というところがあり、駅の運行情報モニタにたまに流れています。
首都圏で台風情報や雪情報が出た場合はこの画面が運行情報のトップに来る事がありますが、普段は非常に見つけにくい位置にあります。
これを運行情報の位置に常に表示しておけば、多くの人の目に留まり、事情が分かった旅客は苦情をしなくなり、貴社への苦情が大幅に減ると思います。
パンフレット（小冊子）なんかでは「『JR東日本 なるほどガイド』で検索を」と載っていたりしますが、そもそもこのページ自体を運行情報のところに持って来ればいいのではないですか？
省2
182: 【ＪＲ東日本】ご意見・ご要望を承りました [2024/02/14 水曜日 23:51] 02/15(木)00:07 ID:oZK3au7e0(1/5) AAS
ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( 外部ﾘﾝｸ[aspx]:voice2.jreast.co.jp )の
省1
183: 貴社のWEBページについて 02/15(木)00:08 ID:oZK3au7e0(2/5) AAS
＜貴社のWEBサイトについて＞
御社のホームページは、
お問い合わせ｜東京メトロ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyometro.jp
運行間隔の調整について｜東京メトロ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyometro.jp
などに色々載っていますが、非常に目立たないところにあったり、サイト内検索にも引っ掛からなかったりで、
これらのページを見つけれる人は少ないと思います。
これらのページを見れば、電車が運休とかになっても「なんでそうなるのか」が一般の旅客にも伝わり、貴社への苦情も大幅に減ると思います。
お節介ですが、これらのページは、
省2
184(2): お問い合わせを受け付けました ( 2171373 ) 02/15(木)00:09 ID:oZK3au7e0(3/5) AAS
東京メトロお客様センターです。
ご意見・ご要望をいただきましてありがとうございます。
お客様からのお問い合わせを受け付けいたしました。
なお、お問い合わせ内容によりましては、回答までに調査等の時間を要する場合や、お返事を差し上げられない場合がございます。
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◆お問い合わせ管理番号
2171373
◆お問い合わせ件名
貴社のWEBページについて
省19
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