[過去ﾛｸﾞ] 【複合選抜】愛知県の高校受験part58【尾張・三河】 [無断転載禁止]©2ch.net (781ﾚｽ)
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266(1): 2017/04/13(木)20:14 ID:VU00w5dS0(1/6) AAS
【聖霊受験を真剣に考えている人】に有用な情報をまとめました。
代表的な藤が丘、上社駅から聖霊まで学園バスに乗る場合、半期で７万円となり、
その学園バス代金のみで１年間に１４万円の費用が掛かります。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seto-seirei-js.ed.jp (聖霊公式）
バスを乗る場所にもよるが、代表的なポイントである地下鉄上社駅からの料金、
年間１４万円×６年間＝８４万円が、バス会社に納める交通費となります。
もちろん、地下鉄、市バス、名鉄、JR、リニモなど公共交通機関を使う人は、
８４万円以外に定期券代が別途必要ということであります。
ちなみに名古屋市交通局地下鉄定期券、一番長い５区間の場合、半年３万円弱の29870円なので年間約６万円。
標準的な３区間でも半年27760円なので、概ね年間５５０００円程度かかるが、区間違いに大した差はない。
省7
267(1): 2017/04/13(木)20:14 ID:VU00w5dS0(2/6) AAS
次に時刻表より
上社駅 ７時発→ 藤が丘７時５分→→聖霊着７時３５分
上社駅 ７時35分発 →→略→→聖霊着８時５分
上社駅 ７時45分発 →→略→→聖霊着８時１５分
所要時間は、概ね30〜35分、７時台に運行される３本に乗らなければならない。
ちなみに下校時には、16時台に３本、１８時台に４本運行されます。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seto-seirei-js.ed.jp （聖霊公式）
朝レンのある生徒は、聖霊７時３５着のバスに乗るしかない。
その他の生徒は、７時台に運行される残りの２本のいずれかのバスに乗るしかない。
ですが現状は、中学生が聖霊８時５分着、高校生が８時１５分着に乗れというような暗黙のルールで
省1
268: 2017/04/13(木)20:15 ID:VU00w5dS0(3/6) AAS
続いて聖霊中学公式HPより、【定員は一学年２００名】 ということですが、
外部ﾘﾝｸ[html]:www.seto-seirei-js.ed.jp
しかしながら実際は、公式HP記載の生徒数データによると、”中学一年生１５９人、中学二年生１６１人、中学三年生１８０人”
と一学年定員２００人を大きく下回り、中学定員合計６００名のところ、合計５００人しかいないんですね。
つまり、中学だけでも、なんと定員が１００人も足りていないんです。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.seto-seirei-js.ed.jp
記載内容は、聖霊公式HPからの情報に基づいた事実に沿ったもので嘘偽りはありません。
南山大学が瀬戸から移転を始めたり、南山国際はじめ廃校が決まっていますが、
色々奇策を施してきた南山学園ですので、もしかしたら近い将来何かあるのかもしれません・・・。
聖霊が廃校にならないよう祈り、また 高かろう悪かろうの代表校みたいにならないことを心底祈るばかりです。
省2
269: 2017/04/13(木)20:18 ID:VU00w5dS0(4/6) AAS
入試レベルは現在トップと底辺の南山女子と聖霊。
女子の中学受験の最高峰と片は定員割れの女子校（以下の各学校公式データより）。
名古屋市と瀬戸市で所在地も全然違う、在籍する生徒も違う、カリキュラムも違う、教材も違う、
将来の進学先も違う、親のタイプ、家庭環境さえも違う・・・違うところだらけ。
だけど、その二校を一緒くたにして考えている聖霊厨がいる・・・
南山の大学合格実績に聖霊は一人も入っていない。
もうね、そんな何の共通点もない学校を一括りにまとめて語ることにそもそも無理があるんだって。
例えば南女生の姉妹に聖霊の姉妹がいる家庭はほとんどいないと思うのだけど、
大抵は淑徳、悪くても金城・椙山であり、それ以外は聞いたことがない。
・南山女子部（募集定員２００人）
省7
286: 2017/04/13(木)21:46 ID:VU00w5dS0(5/6) AAS
>>275
ところがどっこい、定員割れはなんと聖霊なんですよ！！ 【各学校公式データ付き】
・南山女子部（募集定員２００人）
1年（203人）2年（203人）3年（205人）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nanzan-girls.ed.jp （公式ＨＰ）
・愛知淑徳中（募集定員２８０人）
1年（285人）2年（278人）3年（279人）
・金城学院中（募集定員３２０人）
1年（364人）2年（373人）3年（363人）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hs.kinjo-u.ac.jp （公式ＨＰ）
省9
298: 2017/04/13(木)22:22 ID:VU00w5dS0(6/6) AAS
もう一度言いますが、学園バスオンリーで通学できる範囲内に住む生徒なら六年間で84万円です。
ですが、名古屋市交通局定期券を併せて利用している生徒ならほぼ>>266-267に書いてある通り。
その場合居住区によっては上社駅までの地下鉄区間に差が出るますが１区〜５区)、
それでも半期で2000〜4000円程度の差しか生まれないのです。
まぁ、親の送迎が毎日できる家庭、学校まで徒歩や自転車で通学できる生徒なら、
そのようなバス代や交通費は当然ながらいりません。
ですが現実は、嘘か本当かわかりませんが、名古屋市内からの生徒が多いという書き込みもあるように、
ならば学園バスと市営地下鉄や市バスのセットである１２０〜１４４万円が必要と考えるべきでしょう。
ちなみに、通学に地下鉄定期券（５区間）のみで済む学校の場合、半年３万円弱なので年間６万円。
市バス+地下鉄の場合でも１年間で10万円も行かないレベルなんですね。
省4
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