[過去ﾛｸﾞ] 【ﾊﾅﾏｻ】業務用スーパー・市場で食費節約 2【ｺｽﾄｺ】 (498ﾚｽ)
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441(1): 03/11(月)20:02 AAS
坂本農水大臣は、日本ではまだ感染が確認されていないアフリカ豚熱について「いまだかつてないほど侵入リスクが高まっている」と強い危機感を示し、旅行者などに対策を呼びかけました。
442(1): 03/11(月)20:02 AAS
岡山大学のエルボイ・ハイサム外国人客員研究員、鈴木弘朗助教らの研究チームは、ペロブスカイト太陽電池の性能と安定性を高める添加剤「ベンゾフェノン」（BP）を発見した。BPを添加したペロブスカイト太陽電池において、室温かつ湿度が30％の環境で、700時間を経過した後も、太陽電池の性能を90％保つ高い安定性が得られることを確認した。
BPを添加しなかった場合は、太陽電池の電力変換効率（PCE）が急速に劣化し、同じ条件下で300時間以内に初期値の30％の性能しか維持できなかった。ペロブスカイト太陽電池は従来のシリコン太陽電池に比べ、作製工程が容易。
443(1): 03/11(月)20:10 AAS
中国自動車工業協会が今年初めに発表したデータで、昨年の中国の乗用車輸出台数が前年比63．7％増の414万台となり、このうち新エネルギー車が同77．6％増の120万3000台だったと紹介。年間で初めて日本を抜き、世界一の自動車輸出大国になったと伝えた。
そして、同協会の許海東（シュー・ハイドン）サブチーフエンジニアが中国の自動車輸出産業が持つ強みについて「製品の競争力が大きく向上した点が主な強み。化石燃料車にしろ新エネ車にしろ、中国製品は外観や品質、サプライチェーン体系、供給効率、アフターサービス能力などの面で総合的にレベルアップした。国際市場において著名な世界メーカーと肩を並べるようになり、新エネ車やスマートネットワーク分野では世界をリードしてさえいる」と解説したことを紹介している。
許氏はまた、中国製自動車の競争力が高まった要因を「政策によるサポート、早い時期からのサプライチェーン戦略、データの蓄積、製品の世代交代、新エネ車の産業化、技術革新など様々な要素によるもの」と分析。
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