デブが山で人生を変えるスレpart59 (855ﾚｽ)
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445: 05/02(木)19:54 ID:Ckzfk9Zp(1/12) AAS
今どき裏剥がして確認せずに塗装跡のわかるポンコツ板金屋なんていねーよ。
今の修正機なんてプロの目でも修復わからないレベルの物もゴロゴロしてる。
下取りは修復歴有り前提の価格提示、オークション通すことでプロの査定通すのが常道
446(1): 05/02(木)20:02 ID:Ckzfk9Zp(2/12) AAS
>>439
フロントメンバー取り外しの痕跡
例えば①ウォーターポンプ交換等の為に一度外したのと②修復の為の違いはどう判断するの？
先に行っとくけど事故でウォーターポンプも破損することもあるなその場合は②になるが
447: 05/02(木)20:07 ID:Ckzfk9Zp(3/12) AAS
赤外分光光度計とか常備してんの？
安物中古車販売店なのに
450(1): 05/02(木)20:15 ID:Ckzfk9Zp(4/12) AAS
修復歴の定義知らないだろ
どんな資格持ってんの？
451: 05/02(木)20:20 ID:Ckzfk9Zp(5/12) AAS
あー後査定表の記号はどんなのがあってどんな判断で記入するの？
当方小大共に査定士合格者な
453: 05/02(木)20:22 ID:Ckzfk9Zp(6/12) AAS
>>452
要するに車扱ったことのない敗北宣言だよなwww
457(1): 05/02(木)20:35 ID:Ckzfk9Zp(7/12) AAS
本当の査定って数多く見て来ないとわからない
工具跡は修理のためかもしれないので判断材料基準にはならない
最新のフレーム修正機ってほぼ狂いなく治せる
ただスポットの形状やなんやらは直せない
BNR32-34なんかの高額車ならその周辺も切った貼ったで直す
それらはプロでもわからない
459: 05/02(木)20:39 ID:Ckzfk9Zp(8/12) AAS
>>458
要するにとんだ素人で資格もない査定する立場に無い
本気でやるなら周辺に溶接跡あるか探傷使って検査する
461: 05/02(木)20:48 ID:Ckzfk9Zp(9/12) AAS
>>458
とにかく車屋語るのは辞めてくれ
こっちはそれなりの時間と覚悟で付き合ってきてるんだ
馬鹿にするのもいい加減にしろ
462: 05/02(木)20:57 ID:Ckzfk9Zp(10/12) AAS
>>458
まずは
>>446
>>450
に明確に答えてからだな
エセ
464: 05/02(木)21:11 ID:Ckzfk9Zp(11/12) AAS
>>463
山も同じだよ
聞きかじりの浅い知識で知ったかするから叩かれる
アークマンより
465: 05/02(木)21:11 ID:Ckzfk9Zp(12/12) AAS
山屋名乗るのも辞めろよな
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