[過去ﾛｸﾞ] 【シューズ】登山靴スレ85【ハイキング/トレッキング】 (1002ﾚｽ)
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931: (ﾜｯﾁｮｲ 23bd-cvc/) 07/12(金)11:42 ID:NHI/sWpg0(1/4) AAS
ブーティエルとS8を使い分けるってかっこいいなぁ
どんな山行くの？
932: (ﾜｯﾁｮｲ 235d-G/2u) 07/12(金)15:54 ID:kMTWwEke0(2/3) AAS
S8は残雪期用。ブーティエルはアイゼンつかない。
S8で夏道歩くのははっきり言って苦痛以外の何物でもないｗ
一時期夏山はローカットで十分教に入信しかけたけど足指のトラブルが頻発するで
トレッキングブーツに回帰してきた。
933(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23bd-cvc/) 07/12(金)16:11 ID:NHI/sWpg0(2/4) AAS
ローカットで十分教はここにも何人かいてるね
934(1): (ﾜｯﾁｮｲ 557a-IQIW) 07/12(金)16:23 ID:unwR38jN0(1/3) AAS
>>933
十分なのではなく雪のない山では最高
と言った表記が正しい
あなたは違うのですか？
935: (ﾜｯﾁｮｲ 23bd-cvc/) 07/12(金)17:20 ID:NHI/sWpg0(3/4) AAS
>>933
出たなローカットで十分教の信者
936(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23bd-cvc/) 07/12(金)17:21 ID:NHI/sWpg0(4/4) AAS
アンカー間違えた
>>934
出たなローカットで十分教の信者
937(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-rG4J) 07/12(金)18:45 ID:nlGICEXg0(1) AAS
昨日upされた長野県警の動画で、表銀座で足首骨折した登山者がローカットだったというのがあった
ああいうのを観るとちょっと考えさせられてしまうな
浮き石の上に乘って足首を捻ったようだから、登山靴のせいじゃないという気もしたが
938(1): (ﾜｯﾁｮｲ 235d-G/2u) 07/12(金)19:00 ID:kMTWwEke0(3/3) AAS
岩稜とか藪とかバリエーション的なのはローカット（というかクラッグホッパー）選ぶけどｗ
ある程度足首が固定されないとトゥスプリングを生かした歩き方ができなくて
足指の負担が大きい気がするな。
939: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ ab50-kC4j) 07/12(金)19:48 ID:Qdj0+3Zt0(1) AAS
>>937
「ローカットはデメリットもあるので各個人の力量に合わせて使いましょう」みたいに締めてた奴ね
940: (ﾜｯﾁｮｲ 557a-IQIW) 07/12(金)20:08 ID:unwR38jN0(2/3) AAS
>>938
ホワイトカラーエグゼンプショントゥスプリング
って何ですか？
941(1): (ﾜｯﾁｮｲ 557a-IQIW) 07/12(金)20:09 ID:unwR38jN0(3/3) AAS
>>936
ローカットだと何か不都合がありますか？
是非詳しく教えてください
942: (ﾜｯﾁｮｲ 05bd-g/Kh) 07/12(金)20:37 ID:6he+k+e40(2/2) AAS
>>941
クルブシの飛び出しがないラッパ足か？
943: (ﾜｯﾁｮｲ cdeb-8Tpc) 07/12(金)21:03 ID:/cXLaYOZ0(1) AAS
藪漕ぎあるなら俺はハイカットだな。
944: (ﾜｯﾁｮｲ 83a2-vLV0) 07/13(土)00:46 ID:EfAHAwMa0(1/3) AAS
店の試し履き時はゆったりサイズが履き心地良く感じるが、実際に山を縦走するとゆったりサイズだと細かいずれがマメや靴擦れの原因になるな
新品の靴は硬くてジャストサイズだと窮屈かつ痛く感じる事あるしフィット感を見極めるのが難しい
945: (ﾜｯﾁｮｲ d5bd-pk1M) 07/13(土)04:49 ID:RKK0Ykjh0(1/2) AAS
>>920
そんなもん接客にあたった店員の主観でしかない
好日山荘横浜店のフィッターは登山靴のインソールは交換前提つくられてますｗって言いきってインソール買わせようとしてくるわけで（実際その接客をうけた事実談）
946(1): (ﾜｯﾁｮｲ d5bd-pk1M) 07/13(土)04:56 ID:RKK0Ykjh0(2/2) AAS
>>936
ハイカットと捻挫の関連性に科学的な根拠ないからね。調べたらわかるけど
バスケットもテニスもみんなローカット。
ローカットでも足首ひねる＝捻挫確定じゃない。普通は体制整えて捻挫前に体が動く
逆にローカットで捻挫するような状況だとハイカット履いてても結局捻挫するのよ
ハイカットで足首捻りかけた状況なら、ローカットでも大体その捻りかける状況で回避できる
荷物が重くない事っていう大前提はあるけどな！
947(1): (ﾜｯﾁｮｲ 557a-IQIW) 07/13(土)05:17 ID:Jh1MSpWt0(1/4) AAS
>>946
> ハイカットで足首捻りかけた状況なら、ローカットでも大体その捻りかける状況で回避できる
山で捻挫したことはないのですが、仕事中段差の縁を歩いているときごく軽い捻挫の経験があります
三日くらいで治ったのでごく軽傷だったと思うのですが、本当に一瞬でした
軽量ボクサーのような俊敏な運動神経なら回避できるか知りませんが、回避など可能とは思えない瞬間でした
まして捻挫を警戒していた状況でもなくボヤンと歩いていたし、また警戒していたのなら捻挫しなかったと思います
捻挫するしないはそのときの運次第で避けようもないと思うのですがどうでしょう？
> 荷物が重くない事っていう大前提はあるけどな！
荷物が重いとどうなるのでしょうか？
詳しく教えてください
948: (ﾜｯﾁｮｲ 4361-j5TQ) 07/13(土)07:56 ID:CbxvLzOk0(1) AAS
>>947
7つ以上当てはまってますよw
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
949: (ﾜｯﾁｮｲ 9b0d-r0+7) 07/13(土)08:57 ID:HSkSooAE0(1) AAS
何十回目だよこの流れ
950(1): (ﾜｯﾁｮｲ 557a-IQIW) 07/13(土)10:25 ID:Jh1MSpWt0(2/4) AAS
さて これから行楽の時期に入るわけだが>>617のような人物がプリウスに乗って出かけるうっとうしいシーズンだ
プリウスと言うのは客観性に欠ける私の偏見も入っているが、少なくともプリウスが近づいたときは警戒し、気をつけるようにしている
そしてやっぱりおかしな奴だ と言った結果になることが多い
まあ誰しも100点の運転は出来ない
さて、渋滞していると誰しも先頭は何をしているんだ！と言った気持ちになると思うが、あなたより後ろの車にしてみれば
渋滞の原因はあなたです
まず、例え全車、車間オートクルーズで走っていても坂道を先頭に渋滞する
なぜなら坂に入ればオートクルーズでも一瞬速度が落ち、また設定速度に戻るから
その後ろの車も前走者の速度が一瞬落ちたのを感知してさらに速度を落とすからである
まして人がアクセルで走っている場合もっとひどいことになりすぐに渋滞する
省1
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