／ ´,_ゝ｀＼初心者のための富士山登山入門168m (765ﾚｽ)
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31: (ﾜｯﾁｮｲ 5330-k2EI [124.144.95.224]) 09/30(月)21:52 ID:rHKmmpVr0(1/2) AAS
お盆付近で休みだった人が地震や台風でやめたんでしょうな
32(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5330-k2EI [124.144.95.224]) 09/30(月)22:02 ID:rHKmmpVr0(2/2) AAS
今夏の富士山 任意の協力金が4割減 徴収率53.1% 通行料の義務化が影響か 山梨
まあ2重に金取ってるようにしか見えんから
払わん人増えるよね
インバウンド向け「富士登山」ツアー 入山料徴収したけど、参加者は前年比1.4倍 どこから来てるの？
あるツアー会社の外国人向けツアーは
盛況だったようだ
39: (ﾜｯﾁｮｲ 5330-k2EI [124.144.95.224]) 10/01(火)01:56 ID:nmUvfxox0(1) AAS
>>37
ツアーは宿代も入山料もコミコミだよ
協力金だけ別
101: (ﾜｯﾁｮｲ 5330-k2EI [124.144.95.224]) 10/04(金)00:20 ID:4SqWcKiQ0(1) AAS
参拝してるんじゃなくてレジャーで登ってる人ばかりでしょ
139(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9330-yBU9 [124.144.95.224]) 10/06(日)03:42 ID:DoPzxwGc0(1) AAS
そもそもユネスコから現在の車やバスで5合目に行く、それを止めておくための駐車施設、それ目当ての土産物屋の存在も懸念材料とされており、代替手段を検討する必要があると言うのが出発点。
167: (ﾜｯﾁｮｲ 9330-yBU9 [124.144.95.224]) 10/09(水)00:47 ID:+OWFSdQB0(1) AAS
静岡も来年から金取るけどね
金額も合わせてくるでしょ
231(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9730-DGUM [124.144.95.224]) 10/13(日)00:32 ID:hy2qlory0(1) AAS
今年の山梨の4000人てのはユネスコに許可してもらっている上限で静岡にも3ルート合計で上限2000人ってのがある
なので静岡側も来年からは山梨同様入山者のコントロールの為に時間外の通行を禁止する手立てを取ると思われる
279(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9730-DGUM [124.144.95.224]) 10/19(土)16:53 ID:vQCDqszI0(1) AAS
金取らないところに集中するだけと今年判明しているから
307: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 8d30-o7Ox [124.144.95.224]) 10/23(水)16:01 ID:bs+n6wVY0(1) AAS
山を削って広げよう
319: (ﾜｯﾁｮｲ 8d30-o7Ox [124.144.95.224]) 10/26(土)00:07 ID:432H9BC90(1/2) AAS
ユネスコは反対してないよ
山梨が提示した鉄道を作った上での将来像が5合目は駅と神社のみ土産物屋はもっと下の方に移動
自家用車もバスも排除して鉄道による来訪者コントロール、小屋もそれに合わせた適切な規模に
ブルドーザも目立たないようにして神聖感をもっと出すとぶち上げたから高評価
320: (ﾜｯﾁｮｲ 8d30-o7Ox [124.144.95.224]) 10/26(土)00:16 ID:432H9BC90(2/2) AAS
こんなのを県が勝手に提出したから関係者みんなブチギレで何も進まないままってのが昨年まで
ユネスコへ山梨側入山者数上限はいったん4000人迄認めてくれって言った期限が来年までなので慌てて今年から規制を始めた
347(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff30-vN/m [124.144.95.224]) 10/30(水)12:43 ID:l7utNwSm0(1/2) AAS
実際作る時には1年はスバルラインが使えなくなるだろうからな
その時は静岡側に倍の人数が押し寄せる
351: (ﾜｯﾁｮｲ ff30-vN/m [124.144.95.224]) 10/30(水)18:06 ID:l7utNwSm0(2/2) AAS
山梨県の理想像には5合目に土産物屋なんて有りませんから
458: (ﾜｯﾁｮｲ 9530-FoH8 [124.144.95.224]) 11/11(月)23:21 ID:JswtsUnJ0(1) AAS
>>454
罰則は有るけど捕まえる人が居ないだけ
537: (ﾜｯﾁｮｲ a330-4UPO [124.144.95.224]) 11/18(月)02:39 ID:/vaG6F9+0(1) AAS
>>534
10倍以上の登山者＆観光客が居るし儲かってるだろ
694(4): (ﾜｯﾁｮｲ 1130-pyPi [124.144.95.224]) 11/26(火)01:57 ID:HhBswvau0(1) AAS
静岡側の登山道などの整備費が毎年８億ぐらいだってさ
静岡側で登ってるのは半分の10万人としてその計算だと8千円になるね
724: (ﾜｯﾁｮｲ 1130-pyPi [124.144.95.224]) 11/27(水)01:56 ID:r3vxosSl0(1/2) AAS
今年は全体的に天気が不安定だったし、お盆の時期には地震やら台風やらで控えた人が多かったんじゃないかな
確かスバルライン側の最大人数も9月の頭とか変な時期だったよね
727: (ﾜｯﾁｮｲ 1130-pyPi [124.144.95.224]) 11/27(水)02:54 ID:r3vxosSl0(2/2) AAS
知事もさすがに鉄道は諦めたか
765: (ﾜｯﾁｮｲ 1130-pyPi [124.144.95.224]) 11/28(木)23:19 ID:yA9GL4A60(1) AAS
>>763
24時間体制で見張りをつけて、受付中も十数人の体制
静岡だと3登山口もあるから人件費だけで凄いだろうな
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