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CRぱちんこAKBバラの儀式 part98 (473ﾚｽ)
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(ｱｳｱｳｳｰT Sacd-V55O)
11/07(木)06:23
ID:WCFO9KJea(1)
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34: (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-V55O) [sage] 2024/11/07(木) 06:23:15.92 ID:WCFO9KJea ついに「レガシィシリーズ」終了！ 一体なぜ？ スバルは2024年10月24日、フラッグシップSUV「レガシィ アウトバック」の受注を2025年3月末に終了することを発表しました。 なお、受注期間内でも生産予定台数に達した時点で受注を終了する可能性があるといいます。 初代レガシィは1989年にデビュー。スタイリッシュなデザインや、独自の技術による水平対向エンジンとAWD（4WD）技術を組み合わせた高い走行性能が人気となりました。 当初、4ドアセダンの「レガシィ B4」、ステーションワゴンの「レガシィ ツーリングワゴン」をラインナップ。 とくにフルタイムAWDによる道を選ばない走行性能の高さと、オールラウンダーなステーションワゴンのレガシィ ツーリングワゴンは、他メーカーにも大きな影響を与え、高性能なステーションワゴンが次々と登場するなど、市場をけん引する存在になりました。 その後、1994年には最低地上高を上げたクロスオーバーSUVのレガシィ アウトバックを北米を皮切りに発売。 国内では1995年に「レガシィ グランドワゴン」、1998年に「レガシィ ランカスター」と世代によって車名を変え、レガシィ アウトバックとなったのは2003年登場の通算3代目から。現行モデルは2021年にフルモデルチェンジを発表した6代目です。 レガシィシリーズはスバルを代表する伝統のモデルでしたが、2024年現在の国内市場では、レガシィ アウトバックが残っていたのみ。 レガシィ ツーリングワゴン（5代目）の後継モデルとして2014年に「レヴォーグ」が登場し、さらに2020年にはセダンの需要低迷を受けてレガシィ B4（6代目モデル）が終了しており、今回のレガシィ アウトバックの終売により、36年続いたレガシィシリーズの歴史が幕を閉じることになります。 レガシィ アウトバックが終了する理由についてスバル広報部は「国内市場での役目を果たした」とし、より小型のワゴンSUVに集約するためと説明します。 ステーションワゴンでは、ボディが大型化したレガシィツーリングワゴンから国内で乗りやすいサイズのレヴォーグへと移行したように、SUVにおいても、2023年に登場した日本専用車の「レヴォーグ レイバック」（レヴォーグベースのSUV）に軸足を移すことになるといいます。 スバルSUVとしては、同社初のストロングハイブリッドを搭載する「クロストレック S：HEV」の投入が控えているほか、2025年度には新型「フォレスター」の国内導入が予定されています。 ワゴンSUVとして堅実な販売を見せているレヴォーグ レイバックとともに、スバルSUVの新たな展開が期待されます。 ついに「レガシィシリーズ」終了！ 一体なぜ？ とくにフルタイムAWDによる道を選ばない走行性能の高さと、オールラウンダーなステーションワゴンのレガシィ ツーリングワゴンは、他メーカーにも大きな影響を与え、高性能なステーションワゴンが次々と登場するなど、市場をけん引する存在になりました。 その後、1994年には最低地上高を上げたクロスオーバーSUVのレガシィ アウトバックを北米を皮切りに発売。 国内では1995年に「レガシィ グランドワゴン」、1998年に「レガシィ ランカスター」と世代によって車名を変え、レガシィ アウトバックとなったのは2003年登場の通算3代目から。現行モデルは2021年にフルモデルチェンジを発表した6代目です。 レガシィシリーズはスバルを代表する伝統のモデルでしたが、2024年現在の国内市場では、レガシィ アウトバックが残っていたのみ。 レガシィ ツーリングワゴン（5代目）の後継モデルとして2014年に「レヴォーグ」が登場し、さらに2020年にはセダンの需要低迷を受けてレガシィ B4（6代目モデル）が終了しており、今回のレガシィ アウトバックの終売により、36年続いたレガシィシリーズの歴史が幕を閉じることになります。 レガシィ アウトバックが終了する理由についてスバル広報部は「国内市場での役目を果たした」とし、より小型のワゴンSUVに集約するためと説明します。 ステーションワゴンでは、ボディが大型化したレガシィツーリングワゴンから国内で乗りやすいサイズのレヴォーグへと移行したように、SUVにおいても、2023年に登場した日本専用車の「レヴォーグ レイバック」（レヴォーグベースのSUV）に軸足を移すことになるといいます。 スバルSUVとしては、同社初のストロングハイブリッドを搭載する「クロストレック S：HEV」の投入が控えているほか、2025年度には新型「フォレスター」の国内導入が予定されています。 ワゴンSUVとして堅実な販売を見せているレヴォーグ レイバックとともに、スバルSUVの新たな展開が期待されます。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/pachik/1730854922/34
ついにレガシィシリーズ終了！ 一体なぜ？ スバルは年月日フラッグシップレガシィ アウトバックの受注を年月末に終了することを発表しました なお受注期間内でも生産予定台数に達した時点で受注を終了する可能性があるといいます 初代レガシィは年にデビュースタイリッシュなデザインや独自の技術による水平対向エンジンと技術を組み合わせた高い走行性能が人気となりました 当初ドアセダンのレガシィ ステーションワゴンのレガシィ ツーリングワゴンをラインナップ とくにフルタイムによる道を選ばない走行性能の高さとオールラウンダーなステーションワゴンのレガシィ ツーリングワゴンは他メーカーにも大きな影響を与え高性能なステーションワゴンが次と登場するなど市場をけん引する存在になりました その後年には最低地上高を上げたクロスオーバーのレガシィ アウトバックを北米を皮切りに発売 国内では年にレガシィ グランドワゴン年にレガシィ ランカスターと世代によって車名を変えレガシィ アウトバックとなったのは年登場の通算代目から現行モデルは年にフルモデルチェンジを発表した代目です レガシィシリーズはスバルを代表する伝統のモデルでしたが年現在の国内市場ではレガシィ アウトバックが残っていたのみ レガシィ ツーリングワゴン代目の後継モデルとして年にレヴォーグが登場しさらに年にはセダンの需要低迷を受けてレガシィ 代目モデルが終了しており今回のレガシィ アウトバックの終売により年続いたレガシィシリーズの歴史が幕を閉じることになります レガシィ アウトバックが終了する理由についてスバル広報部は国内市場での役目を果たしたとしより小型のワゴンに集約するためと説明します ステーションワゴンではボディが大型化したレガシィツーリングワゴンから国内で乗りやすいサイズのレヴォーグへと移行したようににおいても年に登場した日本専用車のレヴォーグ レイバックレヴォーグベースのに軸足を移すことになるといいます スバルとしては同社初のストロングハイブリッドを搭載するクロストレック の投入が控えているほか年度には新型フォレスターの国内導入が予定されています ワゴンとして堅実な販売を見せているレヴォーグ レイバックとともにスバルの新たな展開が期待されます ついにレガシィシリーズ終了！ 一体なぜ？ とくにフルタイムによる道を選ばない走行性能の高さとオールラウンダーなステーションワゴンのレガシィ ツーリングワゴンは他メーカーにも大きな影響を与え高性能なステーションワゴンが次と登場するなど市場をけん引する存在になりました その後年には最低地上高を上げたクロスオーバーのレガシィ アウトバックを北米を皮切りに発売 国内では年にレガシィ グランドワゴン年にレガシィ ランカスターと世代によって車名を変えレガシィ アウトバックとなったのは年登場の通算代目から現行モデルは年にフルモデルチェンジを発表した代目です レガシィシリーズはスバルを代表する伝統のモデルでしたが年現在の国内市場ではレガシィ アウトバックが残っていたのみ レガシィ ツーリングワゴン代目の後継モデルとして年にレヴォーグが登場しさらに年にはセダンの需要低迷を受けてレガシィ 代目モデルが終了しており今回のレガシィ アウトバックの終売により年続いたレガシィシリーズの歴史が幕を閉じることになります レガシィ アウトバックが終了する理由についてスバル広報部は国内市場での役目を果たしたとしより小型のワゴンに集約するためと説明します ステーションワゴンではボディが大型化したレガシィツーリングワゴンから国内で乗りやすいサイズのレヴォーグへと移行したようににおいても年に登場した日本専用車のレヴォーグ レイバックレヴォーグベースのに軸足を移すことになるといいます スバルとしては同社初のストロングハイブリッドを搭載するクロストレック の投入が控えているほか年度には新型フォレスターの国内導入が予定されています ワゴンとして堅実な販売を見せているレヴォーグ レイバックとともにスバルの新たな展開が期待されます
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