[過去ﾛｸﾞ] 【TDR】TDRの新要素を語るスレ Part5 (943ﾚｽ)
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212(2): 2005/08/02(火)18:42 ID:TvC7J5O7(1/3) AAS
ＨＫＤＬにも書いたけど、舞浜駅を大改造できないかねぇ。もっとリゾート
っぽい感じのデザインで。
リゾートのゲートウェイ駅としては、建設後時間も経ってるから、
見劣りがするし、機能的でもない。
ＪＲの意欲にもよるけど、この際裏側の土地も使って、ホームを２面４線にして
拡大。中２線を舞浜発着の中長距離列車用とする。りんかい線への直通が
可能になれば、中央線・埼京線や東海道線沿線への直通列車を設定。
今のホームだけでは、パーク終了時など客がホームに溢れて危険だしね。
駅下は、新たなショッピングやエンターテイメントエリアとして
ＯＬＣ／ＪＲ共同で開発。正直イクスピアリだけでは、パンチが足りないので、
省2
214(1): 2005/08/02(火)21:41 ID:TvC7J5O7(2/3) AAS
>>213
舞浜駅ってまだ償却済んでないの？既に１５年くらいになると思うが。
ちなみに俺は、ゲートウェイステーションの事を言ってるのではなくて、舞浜駅。
舞浜は、浦安外の人が電車で来るときにＴＤＲへ入る最初の駅＝ＴＤＲのゲートウェイだろ？
英語ぐらい理解してくれよ。（ｗ
216: 2005/08/02(火)22:09 ID:TvC7J5O7(3/3) AAS
>>215
あそこは最初に手をつけなくても、舞浜駅の拡張と駅下（ドリゲーじゃない方）の開発は着手
出来るでしょ。それに改札出たところも、せいぜいあと数年で償却と思われ。屋根だけだし。
あそこは、浦安市の土地でしょ？（よくプロ市民が集金してるので）再開発するにも難しい
のは判るけどね。
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