[過去ﾛｸﾞ] 富士急ハイランドについて その31 (1002ﾚｽ)
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871: 2021/12/01(水)20:20 ID:YqHnAcMC(9/9) AAS
＞＞７８０ は見出しがあるし書き込みの日付から言っても
元記事または別の新聞社が書いたであろう同様のニュースを発見できる >>>780
872: 2021/12/01(水)20:23 ID:YQ6ZHdUa(1) AAS
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
873: 2021/12/01(水)22:26 ID:tij0YVI1(1) AAS
長文連投マンのくせに…とっくにマッドマウスが無くなってることも知らねーのか
874: 2021/12/03(金)08:28 ID:SIC1ImtQ(1) AAS
富士急直下型地震
【社会】山梨県で震度5弱の地震 震源地は山梨県東部・富士五湖 M4.9 津波の心配なし ★2 [上級国民★]
2chｽﾚ:newsplus
875: 2021/12/04(土)09:18 ID:Su6yLc4R(1) AAS
再来週あたり行くけど、ネックウォーマーはコースター乗るときに外される？
前はそのままでよかった気がするけど最近の諸々で変わっていても嫌だなと
あと乗車中の耳の防寒はコートのフード使うか手袋で抑えとくかくらい？
876: 2021/12/05(日)12:57 ID:2V/s+Aia(1) AAS
下調べなしで10年ぶりぐらいに来てるけど、駐車場で2000円・半分ぐらい運休のくせにフリーパス定価6300円・戦慄迷宮は別料金
若い頃は気付かなかったが随分アコギな商売してんだな
877: 2021/12/06(月)15:23 ID:kJUn45kg(1) AAS
運休多すぎだろ
878: 2021/12/06(月)16:47 ID:w0Y+1cA5(1) AAS
カレンダー見ると、大晦日は25時まで営業とさらっと記載されていれる
879: 2021/12/06(月)22:09 ID:xJPWEm0h(1) AAS
カウントダウンイベントだからかな？1時まで営業。確か去年は芸人がカウントダウンイベントしていたよね
880: 2021/12/07(火)16:36 ID:wZO4HP/c(1) AAS
フジヤマスライダーはドイツ人の技術者が来日して作るらしいけど入国禁止は影響しないの？
881: 2021/12/07(火)16:54 ID:o3xlp36R(1) AAS
するよ
当分無理だよ
882: 2021/12/08(水)14:50 ID:KG2qCMqR(1) AAS
ティルケになんでも作らせといたらええ
883: 2021/12/12(日)19:37 ID:Hxwbc17T(1) AAS
集団ストーカー犯罪の手口として
個人や家族特定情報(写メなども)をつけてウソや悪評を流布させ付きまといます
侮辱罪、名誉毀損罪、迷惑防止条例違反、軽犯罪などの違法行為にあたります
ウソや悪評をばらまく卑劣な大人のイジメ・嫌がらせに協力しないで下さい
個人や家族特定情報が付いたウワサをSNSや口コミなどでばらまくこと自体が内容に関わらずイジメや人権侵害であり、犯罪者に協力することになります
犯罪者は違法な手口で地域や職場や学校などに反社会的なイジメ・嫌がらせの人権侵害手口を持ち込みます
子どものイジメにもつながる卑劣な反社会的犯罪手口ですので参加しないしないようにしましょう
個人特定情報や悪評をばらまいたり侮辱したりする社会的イジメの加害者にならないように皆様気を付けましょう
884: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/17(金)21:15 ID:0eX0o4H+(1/11) AAS
岸田派vs二階派の代理戦争？なぜ富士急ハイランドは山梨県にケンカを売ったのか
12/9(木) 6:01配信
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
富士急ハイランドの「ええじゃないか」 Photo:PIXTA
● 「説明することは何もない」 平行線をたどる富士急ハイランド問題
11月22日、山梨県・富士吉田市の遊園地「富士急ハイランド」（以下、ハイランド）が、「FUJIYAMA」や「高飛車」という複数のジェットコースターを利用した2人の女性が骨折など負傷した発表した。これを受けて、山梨県が来庁しての説明を求めたところ、ハイランド側は「説明することは何もない」と言い放ったという。
これを「不誠実な対応」ととった県は、29日付で怪我人を出したジェットコースターなどの「運行停止」を要請した。場合によっては法的措置も検討するという。
「厳しくない？」と思うかもしれないが、実はハイランドのアトラクション、「発射1.56秒で時速180km！」をうたう「ド・ドドンパ」では、昨年12月から首や背中の骨を折る事故が4件発生していた。しかし、県には今年8月まで報告しておらず立ち入り検査を受けたという「前科」がある。「お前ら、まったく反省してないだろ」という、
いら立ちが異例の要請につながったというのは容易に想像できる。
省7
885: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/17(金)21:15 ID:0eX0o4H+(2/11) AAS
● 大観覧車でもドア全開で乗客を乗せてしまった事案も… それでも強気の理由
まず、先ほども申し上げたように、「7カ月未報告」と県のメンツを潰した過去がある。
そして、今回の負傷が施設と無関係だとしても「事実と異なる公表」をして世の中を騒がせたのは、他でもないハイランド自身である。公表を受けて県も対応に追われて、余計な仕事も増やしている。本来ならば、お茶菓子でも持参して、「いやあ、この度は先走った発表でお騒がせしましてすいませんでしたね」と県の担当者に挨拶くらいしてもいいはずだ。
そこに加えて、「安全管理」を県が疑うような事案が起きたばかりだ。ジェットコースター骨折のリリースを出した2日後、高さ50メートルの大観覧車で、乗客2人が乗ったゴンドラがドア全開で1周してしまった。ドアを閉めて施錠を忘れるのではなく、ドアが開けっ放しのまま係員が立ち去ったという。
これを受けて岩田大昌社長は記者会見で「信頼回復の最中での事案で深くおわびします」と謝罪した。
つまり、ハイラインドは自他ともに認める「信頼回復の最中」にもかかわらず、県庁からの呼び出しを拒否したワケだ。これは一般的な企業危機管理のセオリーから大きく逸脱している。
省1
886: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/17(金)21:16 ID:0eX0o4H+(3/11) AAS
● 富士急行を興した堀内一族のワクチン担当大臣と 県知事の対立
ネットやSNSの“ハイランドファン”の間で支持されているストーリーは、「ジェットコースターの負傷案件を利用して堀内一族を引きずり下ろしたい山梨県知事の嫌がらせに対して毅然とした態度で立ち向かっている」というものだ。
富士急行を興したのは堀内良平氏（1870〜1944）で、その子孫の堀内一族が代々企業を引き継いでいる。堀内一族は、まさに安倍晋三氏の「安倍一族」や麻生太郎氏の「麻生一族」などと同じく、明治から続く「支配階級」だ。現在の富士急行社長である堀内光一郎氏の妻、堀内詔子ワクチン担当大臣も堀内家の国会議員としては「四代目」にあたる。
もちろん、この一族支配を支えているのが富士急行グループであることは言うまでもない。選挙区の山梨2区は、富士急行本社をはじめ、ハイランド、ホテル、鉄道、バスなどグループ企業が集中している。そんな「堀内王国」の牙城を脅かしてきたのが他でもない、長崎幸太郎県知事だ。
衆議院議員時代、二階俊博氏の支援を受けて山梨2区でなんと12年、14年と連続で勝利し、堀内詔子氏は比例復活で苦汁をなめてきた。そのため、「堀内王国」内で長崎氏へ向けられる憎悪は年を追うごとに膨れ上がった。怪文書が飛び交うのは毎度のことで、こんな耳を疑うような「陰謀論」までささやかれた。
省6
887: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/17(金)21:16 ID:0eX0o4H+(4/11) AAS
● 山梨県への報告を嫌がる富士急ハイランドの 「行政軽視カルチャー」
ハイランドは富士急行の収益の柱、いわば、「堀内王国」の心臓部である。そんなところが、憎き政敵に呼ばれてホイホイ行けば堀内家の沽券に関わる。しかも、流れ的には平謝りをしなくてはいけない立場だ。こんな屈辱はないだろう。
また、行政が企業に対してよく行う「見せしめ」という公開処刑にされる危険性もある。企業の担当者を県庁に呼び出して説明させる一方で、その時間を意図的にマスコミにリークして取り囲ませるのだ。そこであれやこれやと追及されれば当然、あたふたする。話の辻褄も合わなくなる。
そうなると、せっかく「シロ」を訴えているのに、「クロ」のような印象を社会に与えるような印象操作がなされてしまう恐れがあるのだ。
ただ、個人的には、このストーリーにはモヤモヤしたものを感じてしまう。実は富士急ハイランドが、山梨県への報告を嫌がるのは今回が初めてではない。事故の公表や報告に後ろ向きなのは、長崎氏が知事になる前から存在する「企業カルチャー」が関係している可能性があるのだ。
2007年5月14日、「ドドンパ」の走行中に、車体のカバーが外れて乗客の男性の膝を直撃、負傷をした。楽しく乗った後、首が痛くてというようなビミョーな話ではなく、明らかな「事故」。
省2
888: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/17(金)21:17 ID:0eX0o4H+(5/11) AAS
＜同社は富士吉田署への通報を「午後3時ごろ」としているが、同署は「連絡があったのは午後6時前」としており、食い違いが生じている。県への連絡は、警察が事故現場を調査した後の午後8時10分ごろ。同社は「事態をある程度把握してから報告しようとした」としている＞（同上）
筆者は企業危機管理を生業にしているが、このように「客」が負傷をした場合、ここまでのんびりと時間を使うケースは珍しい。怪我の程度にかかわらず、警察・行政への報告は速やかに行っておくというのが事故発生時の鉄則だからだ。
このような「行政軽視カルチャー」は他の事案からもうかがえる。「エキスポランド」の悲劇を受けて、国が行なった緊急実態調査の結果、2004年10月、ハイランドの「マッドハウス」というコースターを点検していた男性従業員に別のコースターが衝突し、重症を負った事故を県に報告していないことが明らかになったのだ。
＜総務省行政評価局によると、ハイランド側は事故を労災事故と判断。富士吉田署などに報告したものの、県には届け出なかった＞（読売新聞2007年10月17日）
このような話を聞くと、「堀内王国」の人々は、「さっきからハイランドがずさんな安全管理をしているような印象を与える悪い話ばかり。さてはこいつも長崎知事にカネをもらっているに違いない」と思うかもしれないが、まったく逆だ。このように県への報告を怠るのは、「富士急ハイランドがアトラクションの安全管理を徹底している」ことの裏返しだと筆者は考えている。
889: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/17(金)21:18 ID:0eX0o4H+(6/11) AAS
● 自社の安全に対する強すぎる自負と 整備しておけば安全という「機械信仰」
遊びに行った方ならばよくわかると思うが、富士急ハイランドは乗り物前の注意喚起などもしっかりしているし、スタッフの皆さんの安全に対するも意識も強い。「ド・ドドンパ」で乗客が重症を負った問題を受けて設置された第三者委員会の中間報告でも、点検や整備の不備は確認されていない。
そのように「安全」に対してしっかりと取り組んでいる、という自負が強すぎるあまり、「行政への報告」を軽視している可能性があるのだ。
「現場のことは現場の人間が一番よく知っている」という強烈なプライドがあるので、問題が起きると自分自身で解決に動く。国や行政への報告などより、自分たちの現場判断を優先してしまう。2007年の「ド・ドドンパ」のカバーが外れた事故で、県への報告を後回しにした理由が「事態をある程度把握してから」というのが、このカルチャーを象徴している。
ちなみに、これは、「技術力」をうたう、ものづくり企業や「食の安全」をうたう企業などにもよく見られる。わかりやすいのが、相次いで発覚した、自動車メーカーの検査不正だ。国が定めた基準を満たしていなくとも、自分たちの検査手順が安全をないがしろにしていないという絶対の自信がある。なので、現場判断で「不正」を続けてしまうのだ。
省7
890: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/17(金)21:18 ID:0eX0o4H+(7/11) AAS
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省3
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