[過去ﾛｸﾞ] アキュフェーズ/Accuphaseについて語ろう Part117 (1002ﾚｽ)
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842(2): 2024/09/28(土)09:56 ID:nOlxptr/(1/2) AAS
Ａクラスが生産完了だそうだが、メルセデス自身が止めたがってるんだよな。
儲からないしイメージ悪くするしでいいことない。そしてあの横転事故。
若い人は知らないだろうけどあれでメルセデスも安価品は上手に手抜きしてることがバレた。
メルセデス買うんならＥかＳがいいよ。Ｅはホントにいい実用品で近所にＥのワゴンで
配達してる自営の人いるけど、使い勝手いいそうだ。
844(1): 2024/09/28(土)11:47 ID:/xwB+gbs(1) AAS
>>842
横転事故は初代でしょ、何十年前の話よ、現行Aクラスは優れものだぞ
ただしA-250 4MATIC sedanに限るかな、A-180はアカンね
嫁車だけど、今まで2回目の車検受けたこと無いのに、これは続けて乗るそうだ
買い換えの費用が浮くのでオーディオにつぎ込めそうなのでうれしい
このA250のカーオーディオだけど、ブルメスターノスピーカー使っていると聞いて
見てみたら本当だった
でもガッカリするほど音良くないのね、営業車のプリウスの方が音いいんだよね
921: 2024/10/06(日)15:42 ID:uup12YLZ(1) AAS
誤爆にレスもなんだが１レスだけスレチを許してほしい
>>842
あの横転事故、俺はMBの技術者の釈明が今も忘れられない
C以下のMBってのは初めてMB乗る人がほとんどで、メーカーもそれはよく判ってるから
クルマは存分かつ巧みに手抜して、営業は客を精一杯もてなす
初代はやりすぎたから、今のモデルはもっともっと上手に手抜きしていることだろう
手抜きっていうと聞こえ悪いけど、要は金をかけるところの選択で、
安物はそれしないとメーカー儲からない、これはオーディオ製品も同じですな
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