[過去ログ] 【反転】ペン異質型が語るスレPart2【裏面】 (907レス)
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218: 2009/10/31(土)20:50 ID:TcznfJ7v(1/3) AAS
>>217

ウルフィードは良いけどね。
219
(1): 2009/10/31(土)20:53 ID:NbqFVL2D(1) AAS
>>217
ドライブキラー
220
(1): 2009/10/31(土)20:55 ID:+rAb+Foc(2/7) AAS
ウルフィードはブレード小さいのと自分の粒とはあんまりあわんかったから
221: 2009/10/31(土)20:56 ID:+rAb+Foc(3/7) AAS
>>219
すまん
はねなさずて無理だった
222: 2009/10/31(土)20:58 ID:+rAb+Foc(4/7) AAS
はねなさすぎての間違いだった
223: 2009/10/31(土)21:39 ID:TcznfJ7v(2/3) AAS
>>220

コクタクのプレシャスロータリーも使ったけど、
中途半端だった。
ウルフィードは、そこそこ撥ねるから良い。
自分は手が小さいから、小さめの日本式反転ペンじゃないと使えないし・・・
ブレードの大きさだけど、日本式角・角丸だとどれもこれも大差ないんでは?
224
(1): 2009/10/31(土)21:46 ID:+rAb+Foc(5/7) AAS
個人的にウルフィードはだいぶ小さく感じた
あとウルフィードだとフォア面に変なんついてるからコルク削ってラバー貼る面積増やせんのが…
225
(1): 2009/10/31(土)21:54 ID:TcznfJ7v(3/3) AAS
>>224

素直に中ペンにすべきでは?
226: 2009/10/31(土)21:57 ID:+rAb+Foc(6/7) AAS
>>225
中ペンのグリップがイマイチ自分にはあわんみたい
反転ペンのほうが長く使ってるせいもあるが…
227
(2): 2009/10/31(土)22:16 ID:0RHxo00f(2/2) AAS
コクタクのプレシアスにカーボンがあったような…
228: 2009/10/31(土)22:19 ID:+rAb+Foc(7/7) AAS
>>227
あれって弾みどうなんだろうか?
229: 2009/10/31(土)23:38 ID:w0hGdGps(1) AAS
ラプータでいいんじゃね
230: 2009/11/01(日)02:37 ID:ao6OB6+F(1/2) AAS
スピンエースカーボンより明らかに弾まん
てかラプータもってる
231
(1): 2009/11/01(日)09:19 ID:qKc/8JcM(1/2) AAS
>>227

中途半端だよ。
確かにF・Bで弾み差があるけど、
それだけで何とかなるのは厨房くらいまでだし・・
232
(1): 2009/11/01(日)12:11 ID:ao6OB6+F(2/2) AAS
>>231
そうなのか
反転って中途半端なの多いな
233: 2009/11/01(日)12:41 ID:qKc/8JcM(2/2) AAS
>>232

カーボン側で撥ねて、そうでない方が撥ねないのでドライブを止める。

なんて、実際は難しい。
234: 2009/11/01(日)12:46 ID:IN46BRGu(1) AAS
結構面白そう
粒面は弾ませたくないしね
235: 2009/11/03(火)11:54 ID:J84Go+9s(1) AAS
>>215
特殊素材じゃなくてもいいなら、ダーカーのアクアブレードは
弾むし粒との相性もよくて気に入ってる。スピンエースカーボンより
弾むんじゃないかなぁ。7枚だからちょっと重いけどね。特に
スピンエースカーボンが凄い軽いだけに。
236: 2009/11/04(水)02:14 ID:F6HXJdRN(1) AAS
あんまり重さは気にしない
カーボンのほうが打球感が好きというだけだから
237: 2009/11/05(木)00:25 ID:Ifm4G4Pm(1) AAS
うーん、そうすると、カーボンで、反転ペンで弾むとなると
中ペンのグリップ改造か、特注しかないかと
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