[過去ﾛｸﾞ] 【嫌儲バイク部】50cc vs 125cc vs 250cc 結局どの排気量が一番人気があって乗りやすいのか？嫌儲大激論バトル開催！ [331628947] (801ﾚｽ)
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158: (ﾜｯﾁｮｲ 0f19-dQGL) 2022/10/19(水)22:15 ID:yuOQ+JMg0(5/6) AAS
>>155
ベンリィ125とかないやん
159(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5b8f-osak) 2022/10/19(水)22:15 ID:Ax8huApT0(1/2) AAS
バイクだけ免許を細分化しすぎだよな
クルマに例えるなら
・軽自動車
・1300cc以下
・1600cc以下
・2000cc以下
・それ以上
って、免許が別れてるようなもの
同じフィットでも1.3Lは運転できるけど1.5Lは運転できない
みたいなことをバイクではやってる
省3
160: (ﾜｯﾁｮｲ abd2-Jfgl) 2022/10/19(水)22:16 ID:6wqNqvLC0(3/13) AAS
>>155
110と125があったら110の方が安い
動力性能がさほど差が無いのならあとは車両購入価格で比べるしか無い
同プラットフォームの車種なら2～3万浮くからな
161: (ﾜｯﾁｮｲW bb25-15up) 2022/10/19(水)22:16 ID:rSgNUgIA0(2/2) AAS
>>155
車種によるが110は車体が小さい
162: (ﾜｯﾁｮｲW 0f8f-6r19) 2022/10/19(水)22:16 ID:98Rj6wO80(11/16) AAS
>>143
屋根付きだからバイク弄るの丁度いいんだろうな、よく分からんスプレー缶見たいのがバイク周りに転がってるわ
163: (ﾜｯﾁｮｲW 4b10-O2JP) 2022/10/19(水)22:17 ID:XbRT11jF0(1) AAS
50ccなら電動モペットにするなあ
125ならガソリンエンジンだけど
164: (ﾜｯﾁｮｲW db85-QYAa) 2022/10/19(水)22:17 ID:HQ/CC5sT0(9/19) AAS
>>148
エンジンはめちゃくちゃ回るわけでもなくめちゃくちゃ軽量ってわけでもないけどあのややダルい感じの出力と鼓動感が個人的に最高だった
足がいいよね
最初は柔らか過ぎてこんなの乗れるかと思ったけど慣れたらめちゃくちゃ楽しく乗れるようになった
165: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-up0m) 2022/10/19(水)22:17 ID:LJTUSMszM(1) AAS
1200と250と50持ってるけどバイクはなんでも楽しい
166(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5b0d-75Q4) 2022/10/19(水)22:17 ID:btDbna400(1/19) AAS
>>99
器物損壊くらいにはなりそう
167: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-TyYb) 2022/10/19(水)22:17 ID:8YWLLiyyM(2/2) AAS
>>159
原付四輪の立場は
168(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6baf-hvSr) 2022/10/19(水)22:18 ID:kuS70uTa0(4/6) AAS
>>156
最近のは完全停車しないと4→1には入らんようになってる
とは言え慣れるまではガクンガクンしてた
左手クラッチあってこそのバイクだよな
カブもいい乗り物だけども
169(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-l2lv) 2022/10/19(水)22:18 ID:ojqaIWt+a(3/6) AAS
BEｱｲｺﾝ:u_unko.gif
>>159
今以上に死人出まくると思う
中免小僧だけど昔に大型色々乗らせてもらったけどあんなの公道走っていいパワーじゃねーわ
フルノーマルでも化け物でフルカスタムなんかまともに走らせるのすら怖くて無理だた
170(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f8f-6r19) 2022/10/19(水)22:19 ID:98Rj6wO80(12/16) AAS
>>149
すまんなイライラしてて酒飲んで落ち着かせてるんだ
輩ってよりは大学生だと思うけど最初に口頭で注意した時もビビってたし
171(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7b78-QYAa) 2022/10/19(水)22:19 ID:t060JnUL0(1) AAS
なんか乗りたくなって古いフォルツァ買ってみたけど、都内は楽だな
高速もカウルがあるからそんなにキツくないし
172: (ﾜｯﾁｮｲW df8c-cl8u) 2022/10/19(水)22:19 ID:OWXHmjpg0(1) AAS
街乗りでクロスカブ110
遠出でDトラ250
だわ
173: (ﾜｯﾁｮｲ abd2-Jfgl) 2022/10/19(水)22:19 ID:6wqNqvLC0(4/13) AAS
>>168
CG125FIてクラッチレバー付きのロータリーミッションなんだよな
見た目が古臭くて好きなんだがミッション方式がどうにも
製造ロットでリターン式のあるとか聞くからそれ欲しいわ
174: (ﾜｯﾁｮｲW abd2-pXoL) 2022/10/19(水)22:19 ID:RdOP+A1C0(1/3) AAS
155
175(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0f8f-6r19) 2022/10/19(水)22:20 ID:98Rj6wO80(13/16) AAS
>>166
別に構わないわ、逆ギレして俺の車壊してくれれば最高だ
相手に車もバレてるし
176(4): (ﾜｯﾁｮｲ 3b8e-mX81) 2022/10/19(水)22:20 ID:IW/HI1VJ0(1/2) AAS
アドレス110 225,500円(生産終了)
Dio110 242,000円
ジョグ125 255,200円
アクシスZ 271,700円
新アドレス125 273,900円
アヴェニス125 284,900円
リード125 324,500円
シグナスX 335,500円
グリファス 357,500円
PCX 357,500円
省2
177(3): (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-/IhB) 2022/10/19(水)22:20 ID:1pSz999Hr(1) AAS
150みたいなのは海外用なだけで日本だとメリットなくね？
250でいいじゃん
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