[過去ﾛｸﾞ] 【悲報】JR東日本、房総半島の路線を廃止。京葉線改悪に続き… [535650357] (491ﾚｽ)
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335: (ﾜｯﾁｮｲW bfc5-sgxs) 11/27(水)22:50 ID:bCuSqjtr0(1) AAS
こういう僻地って無駄な通行止めとかやってあえて道路事情を悪くすれば電車が復活すると思うんだけど
336: 安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 33e1-1hWk) 11/27(水)22:51 ID:5KBHvRhg0(1/2) AAS
千葉って大半が過疎地域だからな、、、
埼玉は見た目に増え過ぎでもう限界近い
337: 安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 33e1-1hWk) 11/27(水)22:52 ID:5KBHvRhg0(2/2) AAS
>>308
あんなもん山とは言わん
338: (ﾜｯﾁｮｲW ef4a-33sQ) 11/27(水)22:52 ID:1lNNf7920(3/3) AAS
一日の利用者が100人以下の盲腸路線とか
残す意味ないだろ
廃線は妥当
久留里木更津間だけだな必要なの
それもいつ廃線になるか時間の問題
339: 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲW a3d9-MhfA) 11/27(水)22:55 ID:CDH91cf40(1) AAS
人が減っていってキョンの楽園化が進みそう
340: (ﾜｯﾁｮｲ 9387-cdGy) 11/27(水)22:57 ID:1iv8oXLq0(11/13) AAS
>>328
だから房総半島はアクアライン経由の高速バスが多い
東京都心に直通する
JRは遠回りするから客が減った
341(1): 安倍晋三🏺 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-NgiC) 11/27(水)23:02 ID:Eaqi9NjyM(1) AAS
>164 >224 >236
民営化を理由として今現在はローカル線の廃線はしませんという意味だな
馬鹿には難しいよなｗ
342: 安倍晋三🏺◆abeshinzo. (JPW 0H7f-c6p8) 11/27(水)23:04 ID:S9cBtJOPH(1) AAS
あのへん僻地感あってよかったんだけどな
343(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4394-ZGYG) 11/27(水)23:05 ID:8VakH9Pi0(3/4) AAS
アクアラインはいらなかったと思います
実際利用してみるとすごく便利ですがそれは今は値段が安いからであり
この先いつ値上げしないかわからないと思いますし
維持管理が大変なことは言うまでもないと思います
東京湾フェリーではだめだったのかなといつも思います
344: からだすこやかジャンダルム🏺🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 43c1-ESt8) 11/27(水)23:11 ID:vxBFR04X0(14/14) AAS
>>324
アプト式でいこう
345(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3f44-qB8M) 11/27(水)23:12 ID:fQDVK2Wl0(1) AAS
>>64
山陰本線は真っ先に廃止でいいよね
346(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9387-cdGy) 11/27(水)23:14 ID:1iv8oXLq0(12/13) AAS
>>343
慢性渋滞してるだろ
むしろ橋増やす計画まで検討中だぞｗ
347: (ﾜｯﾁｮｲ 9387-cdGy) 11/27(水)23:15 ID:1iv8oXLq0(13/13) AAS
>>345
営業係数的に廃止はねーよ
自治体が猛反対するわ
348(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 1302-S3rH) 11/27(水)23:22 ID:ZwUTN+ve0(1) AAS
安房鴨川駅〜千葉駅の長距離バスで代替出来るが
久留里〜上総亀山の赤字区間くらいJR東なら余裕で賄えるだろ
民営化時に火力発電所含めた資産総取りで借金チャラ（清算事業団へ移行）
昨今の自販機対応不可を残したまま一方的にみどりの窓口閉鎖や
清掃等の下請け切ってゴミ箱撤去とか
散々ボロ儲けしといて公共交通機関としての使命放棄に腹立つわ
349: (ﾜｯﾁｮｲW 133a-S3rH) 11/27(水)23:23 ID:dAG0eymc0(1) AAS
動労千葉怒りの永久スト
350: シンのこけら🏺 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-S3rH) 11/27(水)23:24 ID:XUve0eteM(1) AAS
>>83
みんなで◯◯さんだっけ
ネットではみんな知ってるのに表じゃニュースにならんな
351(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4394-ZGYG) 11/27(水)23:27 ID:8VakH9Pi0(4/4) AAS
>>346
それは通行量が安いからだと思います
千葉県は水道代が二割も値上げされるらしいのでその分
アクアラインの通行料を３千円くらいに引き上げてほしいと思います
352: (ﾜｯﾁｮｲW c335-Ewdi) 11/27(水)23:35 ID:j/XnW1ZP0(1) AAS
木更津から養老乃瀧までのか
353: (ﾜｯﾁｮｲW 1352-QAAZ) 11/27(水)23:42 ID:EqO1FoiE0(1) AAS
今の社長は初の民営化後入社の社長だけど千葉県出身なんだよね
県千葉→東大法→JR東
354: (JP 0Hff-Lopp) 11/27(水)23:43 ID:2wSGcs3oH(6/6) AAS
>>351
現状アクアラインの料金割引には国と県で5億ずつしか補助出てないぞ
経済効果を考えたら安いもんだわ
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