[過去ﾛｸﾞ] 【悲報】JR東日本、房総半島の路線を廃止。京葉線改悪に続き… [535650357] (491ﾚｽ)
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175: (JP 0Hff-Lopp) 11/27(水)20:11 ID:2wSGcs3oH(1/6) AAS
>>168
まぁ代替になるバス路線に自治体から補助出す事になるのは確実だからな
鉄道よりローコストってだけ
195: (JP 0Hff-Lopp) 11/27(水)20:23 ID:2wSGcs3oH(2/6) AAS
>>185
千葉内房エリアから都内への通勤は鉄道よりアクアライン高速バスが人気
内房線内も昔は通勤通学でギュウギュウだった時代もあるけど今はそう混んでない
とは言うものの高速バスがぼちぼちキャパオーバーになって行くだろうから通勤電車の需要は復活するかも
218: (JP 0Hff-Lopp) 11/27(水)20:36 ID:2wSGcs3oH(3/6) AAS
>>213
いや別に路線廃止に対する反対運動ほぼ無いしアクアライン800円継続の方が重宝されてるわ
234: (JP 0Hff-Lopp) 11/27(水)20:53 ID:2wSGcs3oH(4/6) AAS
子供の頃に小遣い貯めちゃあ久留里線に乗って亀山湖にバス釣りに行ってたけど
背負子に発砲スチロールや段ボール乗せてる行商のばーちゃんがたくさん乗ってたな
鮮魚なんかもあって車内が魚臭いなんてのも日常
通勤通学観光用途以外にも昭和の頃はそういう路線だった
245(1): (JP 0Hff-Lopp) 11/27(水)21:03 ID:2wSGcs3oH(5/6) AAS
>>240
そういう用途すらないよ
残したところで大雨降るとすぐ法面崩れる区間で今までも複数回長期運休してるし維持出来ない
354: (JP 0Hff-Lopp) 11/27(水)23:43 ID:2wSGcs3oH(6/6) AAS
>>351
現状アクアラインの料金割引には国と県で5億ずつしか補助出てないぞ
経済効果を考えたら安いもんだわ
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