[過去ﾛｸﾞ] 【悲報】JR東日本、房総半島の路線を廃止。京葉線改悪に続き… [535650357] (491ﾚｽ)
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1(1): 埼玉最強ニート◆kQnW7lmAZg (３段) (ﾜｯﾁｮｲW 97ba-9bzW) 11/27(水)19:19 ID:noJN5ptj0(1/7) AAS
BEｱｲｺﾝ:anime_matanki01.gif
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千葉県の房総半島を走るJR久留里線（木更津・上総亀山間 全長32.2キロ）の一部、久留里・上総亀山間（9.6キロ）についてJR東日本は鉄道としての運行を廃止し、バスなどに転換する方針を表明しました。今後、地元自治体などと協議したい考えです。
またJR東日本は2023年度の1キロあたりの1日の平均乗客数が2000人未満の36路線72区間の収支について発表していますが、同区間は100円の収入を得るのに1万3580円を必要とする計算で、収支率はJR東日本管内でワーストとなっていました。
JR東日本管内のローカル線が廃線となるのは、災害で被災した路線を除くと、会社発足以来初めてのこととなります。 VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=0/2: EXT was configured
472: 安倍晋三🏺(ふ) (ﾜｯﾁｮｲW ef01-yKzR) 11/28(木)22:42 ID:EOy8Dtco0(1) AAS
上総亀山駅を降りてダムの方へテクテク歩いて橋を渡ると温泉ホテルや旅館がいくつかある、千葉独特のコーヒー色のヨード泉は身体が芯まで温まってトレッキングや散歩で冷えた身体に染み込むぞ？
風呂から上がれば猪鍋が待ってるがコレがまた美味い、あの辺りは猟師の学校なんてあったりするぐらいジビエ猟が盛んで良い猪肉が手に入る
一般的には猪鍋には日本酒だけど個人的には冷やした赤ワインなんかもよく合う、列車なら運転の心配も無いし温泉ジビエにお酒わ楽しめるイイとこだよあそこら辺
473: (ﾜｯﾁｮｲW a33a-94/0) 11/28(木)23:23 ID:iXpIa+Wa0(1) AAS
>>469
今でもあの辺は見通し良いよ
いろいろ回ると日本であの景観は意外と希少なのが分かるね
474: (ﾜｯﾁｮｲW 33d4-fTgC) 11/28(木)23:54 ID:BZ4o4BXs0(1) AAS
廃止の口実に一時的に本数増やしてるってのが姑息だよね
475: (ﾜｯﾁｮｲW 3f56-qFZQ) 11/28(木)23:56 ID:a2CSj63a0(1) AAS
>>418
臨海工業地域抱えてこれって中々の衝撃だよな
16号沿いが強すぎるのもあるけど
476: (ﾜｯﾁｮｲW 4377-94/0) 11/29(金)00:01 ID:jCMzOvAm0(1) AAS
内房２両とかふざけすぎ 両数増やせ
477: (ﾜｯﾁｮｲW cf50-w1NB) 11/29(金)00:12 ID:ljdw3kx10(1) AAS
>>468
とはいえ五反田の事件でも積水ハウス以外の不動産会社は怪しさに気づいて手を引いてるし、積水ハウスも本当の所有者の親族から警告受けていたが黙殺した
当時の社長は責任を取るどころか解任動議出した会長を逆に解任に追い込む始末
最近も国立のマンションでやらかしてるし、大企業だからきちんとしてるというのは幻想だぞ
478: からだすこやかジャンダルム🏺🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 4367-ESt8) 11/29(金)02:47 ID:8kORyNNC0(1) AAS
>>382
BRTで専用道なら自動運転も簡単と思うけどBRTの固定費が調べても出てこないな
単純に道路の維持費と同じで考えたら鉄道の1/100みたいだが
それでやるにしても廃止区間しか出来ないから上総亀山止まりになるし
道路も鉄道も走れるDMVで千葉～久留里を鉄道、久留里～上総亀山をBRT、上総亀山～鴨川を有人運転にすれば現在の人員をこの区間に集中出来るだろうけど初期費用にいくらかかることやら
479: (ﾜｯﾁｮｲW 8fb4-fTgC) 11/29(金)05:50 ID:hCx002SF0(1) AAS
千葉って能登半島みたいなもんだろ
480: (JP 0Hff-WvHl) 11/29(金)06:17 ID:AripagBlH(1) AAS
インフラ崩壊
481: 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 3309-6c3M) 11/29(金)06:24 ID:POmlXqK/0(1) AAS
チバラギ
482: (ﾜｯﾁｮｲW 13af-vdai) 11/29(金)06:29 ID:RSIbJVRb0(1) AAS
女性が出産しないからだな
483(1): (ﾜｯﾁｮｲW c33a-pyPi) 11/29(金)06:32 ID:k31rpvz20(1) AAS
トンキンで儲けてるんだから還元しろやクソ企業
484(1): 安倍晋三🏺 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-c6p8) 11/29(金)06:47 ID:tKHPhpt9d(1) AAS
>>459
元々の計画は木原線（現いすみ鉄道）と接続して
房総半島を横断する予定だった
485: (ﾜｯﾁｮｲW 8fe3-BMl2) 11/29(金)06:51 ID:qFdQfFM20(1) AAS
自民党派再公社化しなよ
486: (ﾜｯﾁｮｲ 934a-7+Au) 11/29(金)07:50 ID:CubiKOUG0(1) AAS
>>1
ジェフ🐶ためなら仕方ない。 浮いたカネでJ１昇格だあっ！！
487: 安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-A54o) 11/29(金)09:06 ID:qu7HeWP30(1) AAS
>>483
千葉のローカルバス会社なのに、アクアライン使ってる小湊とか日東とかはぼろ儲けなんだな、これが
488: (ﾜｯﾁｮｲW a333-GIT9) 11/29(金)11:06 ID:Ju2KCHbj0(1) AAS
>>484
全通しても黒字見込みないからな
489: (ﾜｯﾁｮｲW bfb0-8TrK) 11/29(金)11:09 ID:U0m/F6Om0(1) AAS
上総中野でクロスする計画だったんだよな
久留里線は大原へ
小湊鉄道は小湊へ
490(1): (ﾆｸｸｴ 43a2-Lopp) 11/29(金)14:58 ID:jrORd31b0NIKU(1) AAS
結局久留里あたりも千葉行きバス普通に本数あるし
鴨川発で木更津通ってアクアラインから東京行きも本数あるし
どうやってもバスに敵わない地域だからな バイパス出来たりもしてるし
491: 安倍晋三🏺 (ﾆｸｸｴ Sd5f-c6p8) 11/29(金)19:22 ID:tKHPhpt9dNIKU(1) AAS
>>490
410もバイパスできてだいぶ通りやすくなったもんな
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