トヨタ「プリウス」の魅力バカみたいなシフトレバー、クソみたいな後方視界、絶妙な乗り降りのしづらさ… [402859164]

[過去ﾛｸﾞ] トヨタ「プリウス」の魅力バカみたいなシフトレバー、クソみたいな後方視界、絶妙な乗り降りのしづらさ… [402859164] (164ﾚｽ)
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139: (ﾜｯﾁｮｲW a7af-gP90) 12/14(土)14:39 ID:/2ozR0jb0(1/3) AAS
後部座席に乗ったけどシートがなんか嫌

140: 安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW df56-1ToJ) 12/14(土)15:09 ID:8aT9Az9z0(4/4) AAS
>>98
180cmだと潜り込む感覚になるよな
前の型でも乗り降りしづらかったのに
さらに狭くなったと思う

141: (ﾜｯﾁｮｲW a7af-gP90) 12/14(土)15:14 ID:/2ozR0jb0(2/3) AAS
世界戦略車種なのに180cmオーバーの人間に対応出来てないのか

142: (JPW 0H4b-0/4F) 12/14(土)15:18 ID:sPybr4s3H(1) AAS
デカイ割に中狭そうだなって思う

143: (ﾜｯﾁｮｲW a7af-gP90) 12/14(土)15:22 ID:/2ozR0jb0(3/3) AAS
スバルは見切りにこだわってる分車体が四角いから、アメリカ人好みに運転席ゆったりしてるぞ

144(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-jKZw) 12/14(土)15:22 ID:8lQk2Wz6M(1/2) AAS
初見で安心して使えるのは結局これ

i.imgur.com/W8U93b2.jpeg

145(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-H+U3) 12/14(土)15:25 ID:Do+dBZB8d(4/4) AAS
>>144
Pのすぐ下にRって逆にあぶなくね？

146: (ﾜｯﾁｮｲW bf66-EIbt) 12/14(土)15:28 ID:z4+g233I0(2/2) AAS
狭いしプリウスとかアコードはアメリカじゃ女子大生が最初に乗り捨てるような車
大の大人は乗らない、馬鹿にされるしな

147: (ﾜｯﾁｮｲW 47a3-WPpO) 12/14(土)15:29 ID:NG67IPTL0(1) AAS
今の型のプリウスは評判いいらしいじゃないか

148: (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-jKZw) 12/14(土)15:32 ID:8lQk2Wz6M(2/2) AAS
>>145
一昔前の大衆車ほぼこれなんだが

149: (ﾜｯﾁｮｲW ff44-lYfx) 12/14(土)15:32 ID:00ZRCvtR0(1) AAS
>>53
そらうかつだわ
平和ボケすぎるな

151: (ﾜｯﾁｮｲW 5f84-TYsG) 12/14(土)15:55 ID:1GFIPckx0(1) AAS
シフトは慣れすらいらんレベルで簡単だし楽だわ
バックと間違えるとか言ってるやつは絶対に他のシフトでも間違えるから運転するな

152: (ﾜｯﾁｮｲW df85-mFur) 12/14(土)16:01 ID:LThEGQUQ0(1) AAS
あのシフトは見れば分かるし別にどうでも良いが
単純に乗り心地が悪すぎ
ゴミのようなシートで満足してる奴何なの？

153: (ﾜｯﾁｮｲW bf5f-DM7w) 12/14(土)16:04 ID:+DxcbEWY0(2/2) AAS
内装の異音も酷いんだろ？薄肉化してるから

154: (ﾜｯﾁｮｲ 4795-t1hl) 12/14(土)16:19 ID:P7OJbNLk0(1) AAS
シフトは変わったろ？

155: (ﾜｯﾁｮｲ df3e-lhhN) 12/14(土)16:19 ID:EdTwzypR0(1/2) AAS
>>1
いっそのことギャルウィング仕様だせよ、お馬鹿トヨタ！！

156: (ﾜｯﾁｮｲ df3e-lhhN) 12/14(土)16:20 ID:EdTwzypR0(2/2) AAS
>>4
レーサー気分、ロケット気分出すのに必要なんだわ！！

157: (ﾜｯﾁｮｲ e7a2-fAqp) 12/14(土)16:35 ID:+F+PCm4+0(1) AAS
あのシフトは軽くて指一本でも動かせるから割と好きだけど
たまにエアコンとか飲み物とかいじったときに手がぶつかってRに入ったりしてピピピって警告されちゃう

158: (ﾜｯﾁｮｲW dfd9-jQuo) 12/14(土)16:51 ID:5efj/6Hy0(2/2) AAS
>>127
空力優先の代わりに安全性を削り事故を誘発しかねないデザインなんだよな
2代目が出た当時20代の若者だったけどそれでもなんか怖え車だと思ったもん