トヨタ「プリウス」の魅力バカみたいなシフトレバー、クソみたいな後方視界、絶妙な乗り降りのしづらさ… [402859164]

[過去ﾛｸﾞ] トヨタ「プリウス」の魅力バカみたいなシフトレバー、クソみたいな後方視界、絶妙な乗り降りのしづらさ… [402859164] (164ﾚｽ)
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7: (ﾜｯﾁｮｲW 871e-Rp/Z) 12/14(土)10:04 ID:21J8BiZH0(1) AAS
乗ると意外と全幅あるってマジなん？
1750以下を狙ってるんだけど

9(1): 安倍晋三🏺 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 7f0d-+gre) 12/14(土)10:04 ID:g/Sk1IBt0(1) AAS
一旦あのシフトレバーで売れちゃったから、買い換え需要などを考えると今さら元に戻せないんだろうな

10(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-H+U3) 12/14(土)10:04 ID:Do+dBZB8d(1/4) AAS
あのシフト慣れるとすげー使いやすいんだけどな

11: (ﾜｯﾁｮｲW bfb0-23CL) 12/14(土)10:05 ID:qHz8bO+N0(1) AAS
オートマもHパターンでいいよ

ジジイババアもわかりやすい

12: (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-dcdl) 12/14(土)10:06 ID:luF229hTM(1) AAS
もちろんリチウム電池積んでるのですぐ大爆発する♪

13: (ﾜｯﾁｮｲW ff1f-DVMB) 12/14(土)10:07 ID:GE5cMMST0(1) AAS
プリウスのシフトと日産のブレーキシステムは他の車に乗りかえた時に危険

15: (ﾜｯﾁｮｲW c7c6-V8ko) 12/14(土)10:07 ID:VEfpFzWu0(1) AAS
プリウスのレバーやばいよな
こりゃ事故ると思ったわ

16(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6719-bvcp) 12/14(土)10:07 ID:ftkUM4qq0(1) AAS
後方視界よりもAピラーの死角のデカさだろ
これで国民を何人葬ったのか

17(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-tCbT) 12/14(土)10:08 ID:sSHByR0od(1) AAS
車検の代車で先代プリウスがきたんだけどクッソ速くてビビったわ　パワーモードだとGR86のフル加速より絶対速い

18: 安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 27dd-vrlJ) 12/14(土)10:09 ID:dOl8ku+f0(1) AAS
ドライバーが自己中揃い

19: (ﾜｯﾁｮｲW 7f44-Fa9A) 12/14(土)10:10 ID:/itoeiVv0(1) AAS
レバーがニュートラルに戻るの年寄りが運転するには無理だと思う

20: (ﾜｯﾁｮｲW e708-WNrT) 12/14(土)10:10 ID:IRU6QUQ+0(1) AAS
車線変更は危険な車

21(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf02-n+uf) 12/14(土)10:10 ID:GBoKfpiD0(1) AAS
新型プリウスも街に溢れてきたな
スポーティーに振っててお爺ちゃんは敬遠するかと思ってたのに
そしてチラホラ新型ミサイルになってる

22: (ﾜｯﾁｮｲW 8742-+nkV) 12/14(土)10:12 ID:6EpGMQgm0(1/2) AAS
応急タイヤで走行してる率が高い

23: (ﾜｯﾁｮｲW 476a-Aiun) 12/14(土)10:12 ID:xUWH0fih0(2/2) AAS
ギアを変えた後Nではない中立の位置に戻るのは次のギアチェンジが最短でいけるから便利じゃないの？

24: (ﾜｯﾁｮｲW 67e0-im30) 12/14(土)10:14 ID:5K++SeTm0(1) AAS
安いPhev出たんだ
乗換候補に入れとこう

25: (ﾜｯﾁｮｲW a7d0-/oF7) 12/14(土)10:15 ID:er5JCqPC0(1) AAS
プリウスって初代から一貫してダサいのはなぜだ？