[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】ホンダ･日産が統合へ 持ち株会社設立､三菱自の合流視野 [943688309] (1002ﾚｽ)
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88: 警備員[Lv.5][新芽] 12/18(水)02:21 ID:hdUYC/5g0(1/2) AAS
スクエア＋エニックス＝FF7R
89: 警備員[Lv.29] 12/18(水)02:21 ID:Xk8ilmBY0(1/2) AAS
三菱は合流するかねぇ
90: 警備員[Lv.43][苗] 12/18(水)02:21 ID:WOqEzXOe0(6/34) AAS
アベがマイナス金利とか導入してみずほを離反させなきゃ
シャープとJDIが合併して国内家電も集約されていただろうに
アベという災厄がいなくなって以降は日本も順調に殖産興業が進んでいる
91: 警備員[Lv.44] 12/18(水)02:21 ID:l3G0AZFu0(3/6) AAS
ホンダの車は事業部の一つでしか無いからな
車だけしか作れないクソメーカー二社を飼う義務はねんだわ
92: 警備員[Lv.18] 12/18(水)02:21 ID:IH/bLFx50(1) AAS
ホッ産
93: 警備員[Lv.43][苗] 12/18(水)02:22 ID:WOqEzXOe0(7/34) AAS
>>81
ホンダは絶好調だぞ
純利益ですら1兆円レベルだし
94(1): 警備員[Lv.6][新芽] 12/18(水)02:22 ID:dR9/5c/g0(2/4) AAS
日産と三菱はOEMあるから昔から仲良しだろ
95: 警備員[Lv.5][新芽] 12/18(水)02:23 ID:hdUYC/5g0(2/2) AAS
ホンダもEVに全振り姿勢出してるし大分きな臭い感じするがな
バイクもロクなの出してねえし
96: 警備員[Lv.13] 12/18(水)02:23 ID:YY48jPPU0(1) AAS
エンジン開発どうすんだろ？
97(1): 警備員[Lv.113][苗] 12/18(水)02:23 ID:mwq3yZcp0(1/2) AAS
これ、経産省が後押ししてるから必ず失敗する
あいつらが関わった事業は全て失敗してる
98(1): 警備員[Lv.2][新芽] 12/18(水)02:23 ID:byOS5BoQ0(3/5) AAS
>>66
ありそうだから困る
あとCVTも禁止な
99: 警備員[Lv.44] 12/18(水)02:23 ID:l3G0AZFu0(4/6) AAS
すぐインドに売却すると思うで
ホンダにメリットねーもんよ
どうせ経産省官僚がクソうるさいんだろう
100: 警備員[Lv.16] 12/18(水)02:24 ID:F0PO0c/j0(1/2) AAS
こうやって資本主義はほったらかしにしてると最終的に独占資本主義になるんだよな
そしたら競争原理なんて働かなくなる
だからむしろ競争社会を維持するために税金で富を回収して分配する必要がある
そういう意味で機会の平等を再分配で担保することはとても重要
それすら反対する連中は単なる既得権益の擁護者
101: 警備員[Lv.43][苗] 12/18(水)02:24 ID:WOqEzXOe0(8/34) AAS
八千代工業を切り離した時点で既定路線だろ
二輪部門だけ引き取って四輪部門切り離しだったからな
102: 警備員[Lv.50] 12/18(水)02:24 ID:46jsooMj0(1) AAS
日産と組んで商用車に力を入れたいんかなホンダは
103: 安倍晋三🏺 警備員[Lv.5][新芽] 12/18(水)02:24 ID:ke2hiMXy0(2/2) AAS
日本の自動車業界もトヨタ、ホンダ2グループに再編か
104: 警備員[Lv.13][UR武][UR防][木] 12/18(水)02:24 ID:cCagj/Df0(1) AAS
ホンダ株ホルダー可哀想
日産のブランドも技術も普通にいらんやろ
105: 安倍晋三🏺 ◆abeshinzo. 警備員[Lv.21][苗] 12/18(水)02:24 ID:uZ45rsR50(1/3) AAS
これは面白い
ちょっと先の衰退日本の行く末を見てるようで
将来国内の日本車のシェアが50%くらいになるようなら弱そうな所は合併したほうが賢い
106: 警備員[Lv.7][新芽] 12/18(水)02:25 ID:n+WneTMm0(1) AAS
日産を取り込むなら、プライドだけ肥大化した懐古昭和ジジイを切るとかしないとまた変な気を起こされるぞ
どうせ経産省あたりにコネ持ってるクソ幹部が潰したくない一心で各所に働きかけたりしてるのだろうよ
あとデザイナーも切っとけ
107: 警備員[Lv.41] 12/18(水)02:25 ID:ekIFRwvN0(1/2) AAS
どっちが偉いかでめっちゃ揉めそう
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