[過去ログ] 【自動車】ホンダ・日産が統合へ 持ち株会社設立、三菱自の合流視野 [943688309] (1002レス)
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319: 警備員[Lv.14] 12/18(水)03:07 ID:sQ7kORXb0(2/2) AAS
シティ、シビック、インテグラ、プレリュード、インスパイア、レジェンド
歴代のアホ経営人に全部おかしな方向に持って行かれた
320: 警備員[Lv.12][芽] 12/18(水)03:07 ID:WJ4BSeVG0(11/17) AAS
>>306
腐った牛乳をヨーグルトにしてコーラと菱バーガーのセットで売るしかねえな
321
(1): 警備員[Lv.118][UR武+1][R防+1][苗] 12/18(水)03:07 ID:mxfG4Qoz0(1) AAS
日産なんかと関わって大丈夫か?
322: 警備員[Lv.22][苗] 12/18(水)03:08 ID:Q/5y8wi/0(1) AAS
>>310
どこも減益なんですが
323: 安倍晋三🏺 警備員[Lv.5][新芽] 12/18(水)03:08 ID:eQV4GMcr0(1) AAS
Nワゴンが残れば後はどうでもいいぞ
324
(1): 警備員[Lv.74][UR武+47][UR防+47][木] 12/18(水)03:08 ID:+8Kuc8EU0(20/35) AAS
>>313
頑張っていっぱい記事よんで流れを理解出来るようになりましょう
今回のは満州人脈とかで調べて歴史のお勉強されると良いと思いますよ
がんばってくださいね
325: 警備員[Lv.32] 12/18(水)03:08 ID:qjkH0HfD0(10/20) AAS
安倍壺が企業に公金注入をガンガンに進めて企業国営化と癒着を進めてからの
企業の腐敗スピードが桁違いだからな
その国策で壺政府の介入を機に一気に爆発的に崩壊した象徴がこの日産だわな
勿論この日産にも公金注入してますわ
326: 顔デカ 警備員[Lv.31][苗] 12/18(水)03:08 ID:+NjU0nLS0(2/4) AAS
日本マクドやジョブズ復帰後のアップルなんかも企業はトップが全てというのが良く分かる事例ですね
327
(1): 警備員[Lv.2][新芽] 12/18(水)03:09 ID:zm3I9CFC0(3/4) AAS
ホンダって残ると思うか?
いや無理だろ おまいらホンダ車に乗るか?
328
(1): 警備員[Lv.32] 12/18(水)03:10 ID:qjkH0HfD0(11/20) AAS
>>324
安倍壺に都合が悪いことを知ってる風を装うが
その事実を具体的に形にすることはできないお前ら壺笑

特定のフレーズをチラつかせて何かを知ってるように思わせぶりな態度を取りマウントを取るが
絶対にその中身は見せないなぜなら壺だから

壺に都合の悪い情報は表に出せないに決まってるwwwwwwwwwwwwwwwwwww
329: 警備員[Lv.74][UR武+47][UR防+47][木] 12/18(水)03:10 ID:+8Kuc8EU0(21/35) AAS
日本の自動車メーカー上半期の販売台数 中国で苦戦 全社で減少
2024年10月30日 15時53分
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
330: ABC🏺Z 警備員[Lv.1][新芽] 12/18(水)03:10 ID:pRZfZvhi0(8/12) AAS
航空会社も育てられんかったし
やっぱここ20年くらい闇黒すぎたな
331: 警備員[Lv.20] 12/18(水)03:10 ID:5QS4JJYi0(3/3) AAS
>>321
日産潰れてから三菱統合する方が賢いわ
研究開発費絞りまくったせいで三菱社員に馬鹿にされるレベルの技術力だからな
332: 警備員[Lv.8][芽] 12/18(水)03:10 ID:IGrXCGAy0(1) AAS
ホンダお前それでいいのか
共倒れになりかねんぞ
333
(1): 警備員[Lv.15] 12/18(水)03:10 ID:1ZUBXe4O0(2/2) AAS
>>327
来年から量産の全固体電池が国内の主流になれば電池屋として残るんじゃないの?
334: 警備員[Lv.7][新芽] 12/18(水)03:11 ID:12mtktcs0(1/2) AAS
日産の社内政治を持ち込むやつ
335
(1): 警備員[Lv.74][UR武+47][UR防+47][木] 12/18(水)03:11 ID:+8Kuc8EU0(22/35) AAS
>>328
155 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.32] 投稿日:2024/12/18(水) 02:35:14.56 ID:qjkH0HfD0
日産救済策で壺政府主導で合併話進めたんだろうな

これ経産省主導ではないですよ
出だしから間違ってますよ
興奮してネトウヨみたいに壷連呼しても出だしの知識が間違ってます

経営が傾いて国主導で救済となると、政府と経産省が主導なんかの表現が出てきます

例えば東芝とかですね
経産主導による「再生」へ 「官製連合」での再建は前例なし
外部リンク:www.sankei.com
336
(1): 警備員[Lv.26] 12/18(水)03:11 ID:pPATxFzR0(1) AAS
日産と本田が統合ということは
新社名は両者の頭文字をとって「日本自動車」となるのか
337: 警備員[Lv.12][芽] 12/18(水)03:11 ID:WJ4BSeVG0(12/17) AAS
日産系ディーラーの数も多いからそっちもやべえよ
338: 警備員[Lv.31] 12/18(水)03:11 ID:pCqPpmYI0(3/7) AAS
>>318
>これは主に、原材料価格の減少はあったものの、販売台数の減少、販売奨励金の増加及びインフレーションによる
ものである。

日産自体が北米の業績悪化の理由を中間決算報告書でこう書いてるんだが
おまえ日産の報告書もろくに読んでないだろ
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